hubär hat geschrieben:Die 6 Zoll Felge von den Gixxer Modellen paßt ohne Probleme(Platz in der Schwinge ist mehr als genug) . Dann nen 190/55 drauf und die kilo biegt supereasy ums Eck.
wieso gerade 55 er querschnitt? geht der 50 nicht auch?
hinterreifen 190
Re: hinterreifen 190
wieso gerade 55 er querschnitt? geht der 50 nicht auch?
no rules-no law
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svleo
Re: hinterreifen 190
Klar geht der 50er auch aber mit dem 55er ist es halt handlicher 
Re: hinterreifen 190
Habe einen 190/50 ZR17 aufgezogen - der 55er hätte wohl nicht mehr unter die HRA gepasst.
Konnte keinen nennenswerten Unterschied zum 180er feststellen.
Auf der LaStra hat er sich genauso gefahren wie der alte aber auf der Renne hat ich im Vergleich zu vorher keine Rutscher oder Pumpen - also massig Grip.
Liegt aber wahrscheinlich eher an der Tatsache, daß der PiPo für die Renne scheixxe ist und der K3 einfach besser arbeitet.
Dem 190er Reifen alleine schreibe ich kein besseres Fahrverhalten zu und sehen kann man die Breite auch nicht - da muss man schon genau nachmessen.
Konnte keinen nennenswerten Unterschied zum 180er feststellen.
Auf der LaStra hat er sich genauso gefahren wie der alte aber auf der Renne hat ich im Vergleich zu vorher keine Rutscher oder Pumpen - also massig Grip.
Liegt aber wahrscheinlich eher an der Tatsache, daß der PiPo für die Renne scheixxe ist und der K3 einfach besser arbeitet.
Dem 190er Reifen alleine schreibe ich kein besseres Fahrverhalten zu und sehen kann man die Breite auch nicht - da muss man schon genau nachmessen.
Daß ich meine Meinung geändert habe, ändert nichts an der Tatsache, daß ich recht habe :,)
grüssle utzi :D Rennen Oschersleben
Verfolgung V-Max
Stecknuss Schwingenachse, Motorhalterung und Galbelholm-Werkzeug zu verleihen - Anfragen per PN
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