Der MPP 2CT soll länger halten als der normale MPP, wieviel mehr kann ich nicht beurteilen.svfighter hat geschrieben:länger als MICHELIN PILOT POWER
Welchen Reifen nun für mich?
- sorpe
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Re: Welchen Reifen nun für mich?
Gruß,
Martin
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*18.5.1924 Annemarie +14.9.2011
- heikchen007
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SVrider:
Re: Welchen Reifen nun für mich?
Wie soll der 2CT denn länger als der normale MPP halten können? Der 2CT hat in der Mitte die gleiche Mischung und an den Flanken sogar eine weichere Mischung als der MPP...sorpe hat geschrieben:Der MPP 2CT soll länger halten als der normale MPP, wieviel mehr kann ich nicht beurteilen.
Ich lehne es ab, eine Schlacht des Geistes mit einem unbewaffneten Gegner zu führen
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Re: Welchen Reifen nun für mich?
is das sicher???
vieleicht hat er ja auch in der Mitte eine etwas härtere und am Rand eine nur etwas weichere Mischung???
Ich denke die meisten haben ihren Reifen zuerst in der Mitte abgefahren.
vieleicht hat er ja auch in der Mitte eine etwas härtere und am Rand eine nur etwas weichere Mischung???
Ich denke die meisten haben ihren Reifen zuerst in der Mitte abgefahren.
der Streber sieht das Ziel
aber der Weise pflückt am Rand Blumen
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- heikchen007
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Re: Welchen Reifen nun für mich?
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Re: Welchen Reifen nun für mich?
ich gugg aufs profil,
mischung is mir eigentlich wurscht
meine reifen, wenn denn, lösen sich eh in der atmosphäre auf
wollts nur mal so wissen ob der 2ct länger halten würde,hab den beim dealer entdeckt und hab hier nix über den reifen gefunden
aber da er laut beschreibung noch besser für die renne sein soll, isses eigentlich quatsch
mischung is mir eigentlich wurscht
meine reifen, wenn denn, lösen sich eh in der atmosphäre auf
wollts nur mal so wissen ob der 2ct länger halten würde,hab den beim dealer entdeckt und hab hier nix über den reifen gefunden
aber da er laut beschreibung noch besser für die renne sein soll, isses eigentlich quatsch
Dieser Beitrag wurde 569 mal editiert, zum letzten Mal von svfighter: Heute, 12:24
Re: Welchen Reifen nun für mich?
da steht aber nur das er weicher an den flanken istheikchen007 hat geschrieben:Ja.Timmey hat geschrieben:is das sicher???Michelins Beschreibung des MPP 2CT

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- heikchen007
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Re: Welchen Reifen nun für mich?
Deswegen ja. Wäre er z.B. auch noch härter in der Mitte als der normale MPP, dann würde es dort vermutlich auch stehen...svfighter hat geschrieben:da steht aber nur das er weicher an den flanken istheikchen007 hat geschrieben:Ja.Timmey hat geschrieben:is das sicher???Michelins Beschreibung des MPP 2CT

Aber egal, für deine Einsatzzwecke muss es wohl eh nicht zwingend der MPP 2CT sein...
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- sorpe
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Re: Welchen Reifen nun für mich?
Hast du beide Reifen schon unter gleichen Bedingungen gefahren und konntest somit die Laufleistung vergleichen?heikchen007 hat geschrieben:Wie soll der 2CT denn länger als der normale MPP halten können? Der 2CT hat in der Mitte die gleiche Mischung und an den Flanken sogar eine weichere Mischung als der MPP...sorpe hat geschrieben:Der MPP 2CT soll länger halten als der normale MPP, wieviel mehr kann ich nicht beurteilen.
Gruß,
Martin
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*18.5.1924 Annemarie +14.9.2011
Re: Welchen Reifen nun für mich?
Hallosvfighter hat geschrieben:wie siehts aus mit dem MICHELIN PILOT POWER 2CT ?
hat den schonmal jemand getestet ? hält der was länger ?
muß mir nur hinten nen neuen holen ,
der PiPo 2CT kann gar nicht länger halten, da er in der Mitte ( Lauffläche ) die selbe Gummimischung wie der normale PiPo hat. Lediglich an den Flanken ist der 2CT weicher, dadurch evtl. mehr Grip in den Kurven und in diesem Bereich auch höherer Verschleiß.
Dadurch sind die beiden von der Laufleistung her identisch.
Falls du kein Extrem- oder Ringfahrer bist kannst du dir die Mehrkosten getrost sparen