SVrider Forum

Habe in Dortmund auf der Messe den oben genannten Reifen gesehen...
Zurzeit fahre ich auf meiner 1000er N den M3, der bis auf die Laufleistung top ist.
Eigentlich wollte ich jetzt auf Roadsmart von Dunlop umsteigen aber es gibt für die 1000er N auch eine Freigbabe für den neuen Metzeler M5.
Der M5 ist bestimmt ein guter Reifen. HAt jemand von euch auch vor den aufzuziehen?
Eventuell gerade für die N-Fahrer eine neue Alternative, da wir ja kein Michelin fahren dürfen.

M5 ist bestellt. Habe zwar keine SV mehr aber da ich vom M3 auf meiner SV immer begeistert war kommt der jetzt auch auf die Yamaha

wenn man nur wüsste, wie lange der ca. hält..

Wird wohl im Bereich des M3 liegen. Der hat bei mir so 5000-5500 km gehalten.

In dem Bericht ist die Rede von ca. 8000km bei normaler Fahrweise

Den werd ich jetzt auch bestellen.Ich wollte auch erst den Roadsmart aufziehen, hab mich mal schlau gemacht zwecks Laufleistung.
In anderen Foren ist von ca. 6000km die Rede, bei dem Roadsmart. Das find ich ein bisschen wenig für ein Tourensportgummi.
Wenn der M5 auch 6000km hält, ist das definitiv die bessere Wahl, da er garantiert mehr Reserven hat.

Na also, geht doch!
Aber geil sind die Jungs von Metzeler ja schon...
Schräglagenindikator mit 5 Markierungen... lol
Naja, für Altherrentourenschwuchtler wie mich gibts ja auch noch den Rüssel vom Elefanten und seine drei Striche hintendran...

Auf ne gute Saison 2010

Und möge mein M3 bald runtergefahren sein... Freu mich auf den Neuen!!!

Geiler Spot! Ich werde wohl auch nächsten Monat bestellen
Bin schon gespannt!

ich hab jetzt vor kurzem auch erst den m3 ausprobiert und bin bis jetzt auch restlos glücklich, will den m5 dann aber auch mal testen.

Reifen ist da jetzt muß nur noch das Wetter besser werden damit ich den MPP ganz runter radieren kann und dann bin ich mal gespannt wie der M5 so ist

svleo hat geschrieben:Reifen ist da jetzt muß nur noch das Wetter besser werden damit ich den MPP ganz runter radieren kann und dann bin ich mal gespannt wie der M5 so ist

Na dann, nutze die Zeit und Beschrifte die drei Striche hinterm Elefanten mit 6, 7 und 8...

svleo hat geschrieben:Reifen ist da jetzt muß nur noch das Wetter besser werden damit ich den MPP ganz runter radieren kann und dann bin ich mal gespannt wie der M5 so ist

.........und dann gleich mal den Vergleich M5 - MPP hier posten!!!

jubelroemer hat geschrieben:

svleo hat geschrieben:Reifen ist da jetzt muß nur noch das Wetter besser werden damit ich den MPP ganz runter radieren kann und dann bin ich mal gespannt wie der M5 so ist

.........und dann gleich mal den Vergleich M5 - MPP hier posten!!!

Total uninteressant für uns N Fahrer... Ich will von Michelin nichts mehr hören so lange ich noch SV 1000 N fahre

Genau meine Meinung @ Wulf
Und wenn ich es mir recht überlege, dann danach auch nicht mehr...

Einmal verschis..., immer verschis...

jubelroemer hat geschrieben:

svleo hat geschrieben:Reifen ist da jetzt muß nur noch das Wetter besser werden damit ich den MPP ganz runter radieren kann und dann bin ich mal gespannt wie der M5 so ist

.........und dann gleich mal den Vergleich M5 - MPP hier posten!!!

Der wäre nicht objektiv da ich ja jetzt schon nicht so viel vom MPP halte. Wenn der M5 nur annähernd so gut ist wie der M3 dann vergiss den MPP (zumindest auf meinem Moped und der SV 1000 N)