Michelin Pilot Road 3 - MPR 3


Richtige Einstellungen am Fahrwerk und den für dich richtigen Reifen wählen.
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BOKO3
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Re: MPR 3

#91

Beitrag von BOKO3 » 18.06.2012 9:10

4golfer hat geschrieben:Hallöchen wollte nochmal Fragen ob nun jemand mal die Profiltiefe des vorder und Hinterteifen des MPR 3 hat . Führe einwenig Buch über die Abnutzung allerdings fehlt mir die Anfangsprofiltiefe.

hallo,
vorne sund es 43 - 45 mm,
hintene in den löchern der dünnen rillen 50-53mm und in der breiten rillen 60-64 mm tiefe.

gruß
andree
Der Pessimist ist ein Optimist mit Lebenserfahrung

mnuy73


Re: MPR 3

#92

Beitrag von mnuy73 » 20.06.2012 22:23

vorne sund es 43 - 45 mm,
hintene in den löchern der dünnen rillen 50-53mm und in der breiten rillen 60-64 mm tiefe.

gruß
andree


Respekt, das müssen ja mächtige Gummiwürste sein bei diesen Profiltiefen.
Und halten werden sie wahrscheinlich ewig :D

Liebe Grüße
Martin

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BOKO3
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Re: MPR 3

#93

Beitrag von BOKO3 » 21.06.2012 3:09

mnuy73 hat geschrieben:vorne sund es 43 - 45 mm,
hintene in den löchern der dünnen rillen 50-53mm und in der breiten rillen 60-64 mm tiefe.

gruß
andree


Respekt, das müssen ja mächtige Gummiwürste sein bei diesen Profiltiefen.
Und halten werden sie wahrscheinlich ewig :D

Liebe Grüße
Martin
uuups,
da kann man mal sehen was so ein "," alles machen kann....
denke aber wenn man es hier mit ein wenig sachverstand sieht weiß man was ich so meinte und die reifen passen auch mit den abmaßen ohen "," prima unter den fender bzw unter die hinterradabdeckung..... :-))))
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Re: MPR 3

#94

Beitrag von kraussi » 18.08.2012 16:41

So, mein MPR3A hinten ist nun getauscht,

Aber leider hielt der bei mir schwache 5.000km, einiges weniger wie der MPR2. :?

Ich habe jetzt wieder einen MPR3 montiert, mal sehen wie der sich schlägt....

;) bier
Gruß
Kraussi

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Re: MPR 3

#95

Beitrag von Teo » 23.08.2012 10:24

Seltsam, dass der 3er bei dir nicht so lange hielt wie der 2er. :) empty Bei mir ist der Verschleiß in etwa identisch bei den beiden Modellen.
Bin dann mal wieder da! :-)

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Re: MPR 3

#96

Beitrag von loki_0815 » 24.08.2012 18:42

Zu hoher Reifendruck gefahren ? Schlupf bedeutet einen höheren Verschleiß als walgen.
Gruß Loki

Du sehnst dich nach Nervenkitzel ....
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Re: MPR 3

#97

Beitrag von kraussi » 24.08.2012 20:56

nein, glaube ich nicht, der Reifen war gleichmässig bis an die Verschleißanzeiger angefahren, gefahrener Luftdruck 2,7bar, regelmäßig gecheckt.

Aber vielleicht Wollis Abstimmung verbunden mit kürzerer Übersetztung. :mrgreen:

;) bier
Gruß
Kraussi

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Re: MPR 3

#98

Beitrag von loki_0815 » 24.08.2012 22:20

wieviel kürzer übersetzt ?
Gruß Loki

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Re: MPR 3

#99

Beitrag von kraussi » 25.08.2012 8:53

nein, lediglich 2 Zähne mehr auf dem Blatt. :wink:
Gruß
Kraussi

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Re: MPR 3

#100

Beitrag von loki_0815 » 25.08.2012 9:05

Das macht nicht ganz so viel ...an dem liegts nicht das der 3er nicht so lange gehalten hat wie dein 2er.
Wie lange haste denn die SV1000 und den Schein schon ?
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Re: MPR 3

#101

Beitrag von sorpe » 25.08.2012 9:40

loki_0815 hat geschrieben: Wie lange haste denn die SV1000 und den Schein schon ?
:twisted: Ich glaube die Frage nach dem Spritverbrauch würde die Sache eher aufklären! :) wrum
Gruß,
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Re: MPR 3

#102

Beitrag von loki_0815 » 25.08.2012 9:49

Heizerschwein ?! ;) bier :twisted: :P
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Re: MPR 3

#103

Beitrag von sorpe » 25.08.2012 9:55

Ist nur ein Schuss ins Blaue! ;) bier
Gruß,
Martin
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Re: MPR 3

#104

Beitrag von loki_0815 » 25.08.2012 9:58

Schüsse ins blaue kannst zu hause hinter der verschlossenen Schlafzimmertüre machen ....
hier zählen nur HARTE F(u)ak ten ! ;) bier :mrgreen:
Gruß Loki

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Re: MPR 3

#105

Beitrag von kraussi » 25.08.2012 12:46

:mrgreen:

selten unter 7,5L...

ich weiß für was der Drehgriff am rechten Stummel da ist :) devil

Und zu Deiner Frage, Schein seit 1990, seitdem ununterbrochen mit nem Mopped unterwegs, die SV hab ich mir 2007 neu zugelegt. Blick ins Profil verät es Dir ;) bier,

und blau ist das Mopped auch noch.... ;) bier
Gruß
Kraussi

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