Pirelli Angel GT


Richtige Einstellungen am Fahrwerk und den für dich richtigen Reifen wählen.
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Munky
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Re: AW: Pirelli Angel GT

#31

Beitrag von Munky » 11.05.2014 2:35

Ne weils passt

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sorpe
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Re: Pirelli Angel GT

#32

Beitrag von sorpe » 11.05.2014 14:32

Metalhead71 hat geschrieben:@Sorpe : wie sind die weiteren Eindrücke ?
Bisher hat sich nichts an den positiven Eindrücken geändert.
Ein Nasstest steht allerdings noch aus, obwohl ich da eigentlich keinen gesteigerten Wert drauf lege. :wink:
Zum Ende seiner Laufleistung werde ich weiter berichten.
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Re: AW: Pirelli Angel GT

#33

Beitrag von Munky » 11.05.2014 15:11

Welchen druck fährst du sorpe?
Bei Regen top kann man noch richtig knallen absolut kein rutschen
Abgesehen von bitumenstreifen

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Re: AW: Pirelli Angel GT

#34

Beitrag von Speybel » 11.05.2014 15:39

Munky hat geschrieben:Welchen druck fährst du sorpe?
Bei Regen top kann man noch richtig knallen absolut kein rutschen
Abgesehen von bitumenstreifen
Jup,
bin auch positiv überrascht von den Möglichkeiten die sich bei Regen noch bieten.genial!
Ich werde jetzt aber auch nasser Strasse doch wieder etwas mit der Schräglagenfreude zurückgehen, da mir die Kiste jetzt schon ein paar mal über Bitumenstreifen gerutscht ist. sogar mit beiden Rädern gleichzeitig. Wenn man sich dann überlegt was der Reifen in der Situation noch für Reserven hatte um sich wieder fangen zu können so steigert das das Sicherheitsempfinden schon gemein.
Aber austesten möchte ich die Grenze nicht unbedingt.

Im Trockenen bin ich bis jetzt voll zufrieden

Ach ja: 2,3 und 2,5


edit: sorry hab gerade erst gesehen das es um die 1000er geht. sorry...
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Re: AW: Pirelli Angel GT

#35

Beitrag von sorpe » 11.05.2014 15:56

Munky hat geschrieben:Welchen druck fährst du sorpe?
2,4 / 2,6
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Re: AW: Pirelli Angel GT

#36

Beitrag von Munky » 11.05.2014 16:00

Muss vor der nächsten ausfahrt luftdruck checken....
Hat hinten in tiefer schräglage einzuklappen angefangen.

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Re: Pirelli Angel GT

#37

Beitrag von Metalhead71 » 17.05.2014 0:32

So, heute hat sich zum vorderen ST hinten ein GT gesellt. Bin seitdem vorsichtige 8km gefahren.
Sonntag plane ich eine 170km-Tour. Wie lange fährt man den GT in etwa ein bevor man aus dem Crusing-Modus geht und Gas geben kann / es schrägen angehen lassen kann ?
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Re: Pirelli Angel GT

#38

Beitrag von sorpe » 17.05.2014 1:55

Metalhead71 hat geschrieben:Wie lange fährt man den GT in etwa ein bevor man aus dem Crusing-Modus geht und Gas geben kann / es schrägen angehen lassen kann ?
Es kommt immer darauf an ... :wink:
sorpe hat geschrieben:Die Ein(An-)fahrzeit ist sehr gering, nach ca. 10 km, als er richtig warm war, ging er ohne Murren von Kante zu Kante.
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Re: Pirelli Angel GT

#39

Beitrag von flo1990 » 17.05.2014 2:02

Den gt kannste eigentlich fast gleich treten ;-), fahre aber in der Regel auch erst ca 10 km, dass ich weiß der Reifen ist warm. Finde der Gt hat im Vergleich zum st kaum ne trennschicht aufm Reifen...

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Re: AW: Pirelli Angel GT

#40

Beitrag von Munky » 17.05.2014 8:30

Aber nur der vordere der is so komisch angeraut^^ der hibtere hag ne trennschicht drauf

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Re: Pirelli Angel GT

#41

Beitrag von Metalhead71 » 17.05.2014 15:58

Vielen Dank. Packe ich morgen also noch mal vorsichtige 10km drauf und dann so langsam steigern.
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Re: Pirelli Angel GT

#42

Beitrag von _onit red_ » 02.06.2014 22:15

heyho

wollte mal fragen was die Angel GT Fraktion so nach ein paar km noch weiter sagen kann ?

habe nen alten Michelin drauf und wollte eigentlich auf den Pilot Road 4 wechseln, da mein Reifen am Ende ist. Jedoch gibt es für den ja noch keine Freigabe und so kommt der Angel GT ins spiel. Ein Bekannter fährt den ST auf seiner Shiva und ist zufrieden...

Bis jetzt habe ich auch noch nichts schlechte gelesen....

Grüße aus Potsdam

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Re: Pirelli Angel GT

#43

Beitrag von Sushi46 » 13.06.2014 11:03

Hallo Leute,

würde mich auch interessieren, wie weit kommt ihr mit dem Satz?

l

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Re: Pirelli Angel GT

#44

Beitrag von sorpe » 13.06.2014 12:48

Sushi46 hat geschrieben:würde mich auch interessieren, wie weit kommt ihr mit dem Satz?

l
Je nach Fahrweise, 1.500-15.000km :roll:
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Re: Pirelli Angel GT

#45

Beitrag von JuBa » 16.06.2014 21:24

Ein Satz Angel ST ist bei meinem Reifenhändler 40,- günstiger als der GT. Gibt es nennenswerte Unterschiede in der Laufleistung?

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