SVrider Forum

Oha!
Das ich den Reifen nicht bis zur Kante runter bekomme ist nicht DAS Problem. Schlimmer ist für mich diese Unsicherheit, die ich mir einfach nicht erklären kann.
Tja, dann werde ich mir mall Gedanken machen, ob ich dann nicht besser in einen Satz Metzeler M7rr oder Continental Sport Attack 3 investiere (seufz).

Ich weiß ja nicht, bin nicht so der Rennfahrer aber auf die Kante kriege ich den PiRo 4 schon und unsicher fühle ich mich nicht. Auch ein rutschen/kippen konnte ich noch nie feststellen.

Fahre 2,4 vorne und 2,6 hinten.

Hast du denn den PiRo 4 für hinten mit der Sonderkennung oder den normalen?

was hattest du beim crash drauf? war doch auch in ner kurve...?

Wie bitte?

Crash???

hey das wollten wir doch tot schweigen

bzgl. Pilot Road 4 hab ich letztens einen interessanten Beitrag bei Facebook gesehen:

https://www.facebook.com/i.moto.my/post ... 1571459358

Schaut nicht so gut aus...

Für alle die kein FB haben:

Ich wollte es auch schon posten. Habs vor zwei Tagen gesehen. Aber es gibt zu wenig Infos dazu. Mit massiv zu wenig Luftdruck bekommt man diesen Schaden wohl mit jedem Pneu hin. Bei den Amis ist alles drin

Schafmuhkuh hat geschrieben:Mit massiv zu wenig Luftdruck bekommt man diesen Schaden wohl mit jedem Pneu hin. Bei den Amis ist alles drin

Das ist wohl wahr.
Also ich wollte bei uns keinen Test an einem Motorradtreffpunkt bzgl. Luftdruck durchführen . Ich hätte da schlimmste Befürchtungen bzgl. des Ergebnisses.

...

Kleiner Zwischenbericht von mir. Ich habe gestern mal eine Probefahrt mit einem ganz anderen Mopped (mit anderen Reifen) gemacht und weiss jetzt zumindest, das es nicht an meinem Kopf liegt.
Auf das Mopped drauf und nach kurzer eingewöhnung runter bis in (für mich) tiefe schräglage...ohne Probleme.
Das macht mich dann schon stutzig.
Am Dienstag habe ich einen Termin in der Garage, wo ich das Töff gekauft habe, mal sehen was dabei rauskommt. Es kann also entweder am Reifen oder am Fahrwerk liegen... man man man, das hatte ich auch noch nie...

mascha67 hat geschrieben:Es kann also entweder am Reifen oder am Fahrwerk liegen...

Fahrwerk wird an Wichtigkeit gerne unterschätzt.

@jubelroemer.
Vollkommen richtig. Da ich davon so gar keine Ahnung habe, habe ich für Dienstag einen Termin bei meinem Garagisten ausgemacht. Bis dahin habe ich eh' keine Zeit zum fahren.
Ich werde dann am Dienstag das (hoffentlich positive) Ergebnis dessen posten.
Gruß Markus

So!
Zum einen war ich gestern bei meinem Garagisten, der mir das Fahrwerk etwas weicher einstellte. Effekt dessen: ein etwas besseres Gefühl (immer noch nicht so wie gewünscht, aber eben besser).

Dann war heute der große Tag für mich!
Schräglagentraining. Kurz gesagt war es der Wahnsinn!
Ich bin sehr gut mit der Maschine (XJ6 mit Stützrädern) zurecht gekommen, hatte von Anfang an vertrauen. Das vertrauen ging nachher so weit, das ich alter Sack doch tatsächlich das Knie auf den Boden bekam .

Fazit der ganzen Aktion für mich:

- es liegt nicht an meinem Kopf
- morgen werde ich beim freundlichen Reifenhändler meines Vertrauens anrufen und einen Satz M7RR bestellen.
- wenn es dann immer noch nicht funtzt...geht die SV weg, leider. Aber dann weiss ich, das es eben nicht "mein" Mopped ist...

Das Fahrwerk etwas weicher einstellen ist das eine...
Eine richtige Abstimmung was ganz anderes!
Wenn ich sehe, was manche 650er Treiber so veranstalten.
Selbst meine Kilo ist super mit dem Fahrwerk von Franzracing...