SVrider Forum

Hallo da ich mir vor kurzem erst ne SV1000S zugelegt habe würde ich gerne von Euch mal wissen welche Reifen am besten auf die 1000er passen ? Danke schon mal

Fahrstil?

Einsatzzweck?

Falls du Landstraße fährst und dein Ego es zulässt, dann reicht mit allerhöchster Wahrscheinlichkeit jeder Tourensportreifen.

Den besten Reifen gibt es nicht. Alle Reifen der aktuellen Produktionslinien der Prämiumhersteller kann man bedenkenlos fahren. Ein Tourensportreifen längst immer, es sei denn, man möchte auch auf die Renne gehen. Du findest aber elend viele Beiträge zum Reifenthema. Da hat jeder so seine Vorlieben.

Für eine Dicke S:
- Soll es länger halten nimm den T30 Evo von Bridgestone, der kann jetzt auch im Feuchten.
- Metzeler Z8 funktioniert auch gut.
- Wird es sportlicher den Pilot Road 4 - das Nässewunder
- Sollte es recht fix gehen - S20 Evo von Bridgestone, über Laufleistung wird dann nicht geredet.

Kolbenrückholfeder hat geschrieben: - Sollte es recht fix gehen - S20 Evo von Bridgestone, über Laufleistung wird dann nicht geredet.

........oder M7 DoppelR, dann sollte auch die Laufleistung passen.

Danke für die Antworten,also zum Fahrstil eher sportlich und zu 95% Landstraße ! Wie siehts denn mit dem Pilot Power aus der hat auf meinem vorherigen Mot top funktioniert ! Hatte sofort Grip,top stabil,Schräglage ohne Ende und ne Naßhaftung die alles getopt hat ! Aber wie gesagt hat nich auf jedem Mopped funktioniert !

Hallo,

ich fahr auf der Kilokante S den Pilot Power 3. Haltet bei normal bis zügiger Fahrweise bei mir durchschnittlich 7500 - 8000km ohne Probleme.
Liegt auch auf trockener und nasser Bahn suppa. Bin sehr zufrieden damit und kann ich nur empfehlen.

Die Reifenwahl muss aba jeda für sich entscheiden, ist ja Geschmacksache, subjektives Empfinden und die individuellen Fahrstile kann man ja auch nicht vergleichen.

LG

Den Pirelli Angel St kann ich aufgrund der niedrigen Laufleistung nicht empfehlen. Ich denke der GT wird nicht viel besser sein.

Metalhead71 hat geschrieben:Den Pirelli Angel St kann ich aufgrund der niedrigen Laufleistung nicht empfehlen. Ich denke der GT wird nicht viel besser sein.

Kenne den ST nicht und kann daher zu dem Reifen keine Aussage machen. Allerdings "denke" ich, daß der GT ein sehr guter Reifen ist und daß er bei meinem Fahrstil auf ca. 8000km kommen dürfte. Vorne wahrscheinlich noch etwas mehr, allerdings wechsle ich immer beide Reifen, wenn der Hinterreifen fertig ist.

Aber wie bereits erwähnt, ist die Reifenwahl sehr vom Einsatzzweck und Fahrstil abhängig.
Mir ist es schon so ergangen, dass ich zweimal nacheinander einen Satz Metzler Z6 gefahren bin. Erster Reifensatz hat gerade mal 3200km gehalten, weil ich damals nach jedem Ortsschild den Sound des leicht konfigurierten Lufi-Kastens hören wollte. Mit dem zweiten Satz bin ich dann ganz geschmeidig 6500km gefahren, halt ohne das sinnlose Angasen. Ok, Rüssel war dann auch wieder verbaut...

Der ST ist auch kein schlechter Reifen. Aber bei 6000km war der HR runter, ich hätte min.8000 von einem Sport_Tourenreifen
erwartet.
6000 hätte wohl auch ein Conti SportAttak geschafft und dabei noch mehr Vergnügen bereitet.

Tripple7 hat geschrieben:Hallo,

ich fahr auf der Kilokante S den Pilot Power 3. Haltet bei normal bis zügiger Fahrweise bei mir durchschnittlich 7500 - 8000km ohne Probleme.
Liegt auch auf trockener und nasser Bahn suppa. Bin sehr zufrieden damit und kann ich nur empfehlen.

Die Reifenwahl muss aba jeda für sich entscheiden, ist ja Geschmacksache, subjektives Empfinden und die individuellen Fahrstile kann man ja auch nicht vergleichen.

LG

Pilot Power 3 hatte ich zuvor auch drauf - nun aber den T30 (noch nicht den evo) - fahre eh nur bei schönen wetter

Im Gegensatz zum Michelin ist der Bridgestone handlicher - bei Wechselkurven besser! wer nicht den allerletzten Grip benötigt für denjenigen würde ich den T30 empfehlen!

Grüße Frank

Metalhead71 hat geschrieben:Der ST ist auch kein schlechter Reifen. Aber bei 6000km war der HR runter, ich hätte min.8000 von einem Sport_Tourenreifen
erwartet.
6000 hätte wohl auch ein Conti SportAttak geschafft und dabei noch mehr Vergnügen bereitet.

Eben, kommt auf die Erwartungshaltung und den Umgang damit an. Wer permanent nur am Gas ziehend evtl im Schnitt max 30 % der Lauffläche nutzt, darf sich glücklich schätzen, wenn ein Reifen 6-8000 Km hält. Zum Vergleich, ich fahre zwei identische Moppeds einmal mit Angel und einmal mit BT16 Pro. Beide Maschinen fahre ich identisch, wobei der BT nach 3-4000 km fratze ist und der Angel schon ca 5000 Km drauf hat. 1000 werden es bei meinem gemischten Fahrstil wohl noch gut werden. Beide Reifen werden bei mir aber regel- und gleichmäßig bis zur Flanke gefordert.
Dem Angel GT deshalb, weil er nicht mindestens Faktor 3 länger hält die Empfehlung zu entziehen, ist in meinen Augen Humbug und hat mit Seriösität gar nichts zu tun, zumal über die Fahrstile und Einsatzgebiete des Einzelnen nichts bekannt ist. Wobei Hannover selber ja nicht gerade ein sehr erhebendes, kurviges 3-dimensionales Fahrerlebnis bieten dürfte und ich es somit als ein typisches 30%-Einsatzgebiet zählen würde.
Meine Empfehlung hat der Angel GT ganz klar! Es ist ein absoluter top Reifen, der Gripp sowie Stabilität aufweist und Vertrauen von Anfang an schenkt.

Schon mal was vom Nienstedter Pass und dem Weserbergland gehört ? Ist vor der Haustür Hannovers !

Ich muss dieses Thema mal für meine Zwecke nutzen.
Ich brauche neue Reifen, kann mich aber nicht entscheiden welche die richtigen sind.

Bin bisher einen Satz MPP (die normalen) gefahren, hat 3500 km gehalten war für mich bis auf zu geringe Laufleistung ein super Reifen.
Danach habe ich einen Satz MPR3 gefahren, hat 9000 km gehalten. Die MPR3 waren irgendwie ok, aber nicht so vertrauenerweckend wie die MPP.

Jetzt suche ich einen reifen der dem MPP ähnlich ist vom Fahrverhalten her aber irgendwo bei 6000 km erst platt ist.
Habe überlegt einen Metzeler M7RR zu nehmen, aber der soll ja auch nicht unbedingt lange halten.

Hat noch jemand einen Tipp für mich?

LG

Seth