SVrider Forum

Hast du schon den MPR4 versucht? Ich hab den jetzt nach dem MPP3 drauf und bin sehr zufriedn. Hab noch keinen Gripnachteil festgestellt und umlegen lässt es sich auch irre gut. Hätt ich nicht gedacht.Vielleicht mal versuchen.

Triple7 hat geschrieben:Hast du schon den MPR4 versucht? Ich hab den jetzt nach dem MPP3 drauf und bin sehr zufriedn. Hab noch keinen Gripnachteil festgestellt und umlegen lässt es sich auch irre gut. Hätt ich nicht gedacht.Vielleicht mal versuchen.

Nein. Nach dem mir der MPR3 nicht so gelegen hat und ich leider immer bisschen knapp mim Budget bin habe ich mich nicht auf Experimente einlassen wollen und einfach zum MPP3 gegriffen, da weiß ich das er gut ist.

Bisschen Spät von mir aber ich finde den Conti Sport Attack sau gut
hab jetzt BT 16 und die sind Kacke

Der Bär hat geschrieben:Bisschen Spät von mir aber ich finde den Conti Sport Attack sau gut
hab jetzt BT 16 und die sind Kacke

Bin mir jetzt echt nicht sicher ob dieser Tip irgendjemand weiterhelfen kann.

Von CONTI gibt es einen Sport Attack und einen Sport Attack 2 und seit diesem Jahr sogar einen Sport Attack 3.
Von BRIDGESTONE einen BT016 und einen BT016 Pro die ausser Profilgestaltung und Anfangstypenbezeichnung überhaupt nicht vergleichbar sind.

Welche zwei dieser fünf verschiedenen Reifen jetzt genau von dir gemeint sind weißt nur du selber. Und wenn man jetzt nur die Nasshaftung oder Laufleistung eines SA oder SA2 betrachtet könnte man auch behaupten die sind kacke, wäre aber auch sehr wenig differenziert.

"Der Bär" musste scheinbar als alte Conti-Werbeikone irgendwas positives absondern.
Bin gespannt auf welchem Motorrad er diese Erfahrungen gesammelt hat, wenn es denn je an die Öffentlichkeit dringt.

Daher würde ich den Beitrag als SPAM einstufen und diesen und alle Nachfolgen mit Bezug dorthin löschen.