Grüße aus dem Schwabenland / die etwas andere SV1000

[Mombrero]

Tag zusammen,

Bin der Daniel komme aus dem Raum Stuttgart und bin hier schon eine Weile am mitlesen und stell mich nun auch Mal vor.
Ich selbst fahre kein Motorrad sondern Quad.
Besagtes Quad habe ich mit einem Freund komplett umgebaut inkl. Motor Swap auf SV1000S K3.
Das wird dem ein oder anderen wahrscheinlich sauer aufstoßen, warum man so ein tolles Motorrad für sowas "verschandelt"aber zu meiner Verteidigung... Es war eine Unfall Maschine
Zu dem muss ich sagen das das Forum hier an vielen Stellen sehr hilfreich war bei gewissen Themen (Lambda + SLS deaktivieren, Kabelbaum/Tacho Stecker Codierung usw)
Und vorneweg falls die Frage kommt.... Ja das hat so TÜV und es ist alles eingetragen mit voller Leistung und 100DB

[heikchen007]

Cooles Teil!

Willkommen hier im Forum.

[Yogi61]

so geht das auch auf 4 Wheels

[saihttaM]

Das ist ja mal geil
Mit eingetragener Anhängelast?

[jubelroemer]

Das ist ja mal geil
Mit eingetragener Anhängelast?

Ist doch ein Forstgerät .

Was für eine V/max hast du da eingetragen bekommen Ich bin noch nie ein Quad gefahren, aber irgendwie beschleicht mich bei so viel Power ein ungutes Gefühl.

[saihttaM]

Und Forstgeräte brauchen keine Anhängelast eingetragen haben?

[Mombrero]

Anhänge Last kann ich gerade nicht Mal sagen, die Anhängerkupplung ist ja im Prinzip eh nur Deko wegen der Zulassung als Ackerschlepper.

VMax sind 160 eingetragen wegen der Zulassung von den Reifen.
Die MAXXIS Spearz Reifen haben bei Quads den höchsten Geschwindigkeit Index mit Q = 160kmh.
Daher haben wir sie über die Übersetzung ziehmlich kurz machen müssen (42er Kettenblatt). Auf der Hebebühne aufgebockt rennt sie 165 laut Tacho.
Auf der Straße sind es nach GPS 157 kmh.
120-130 gehen auch ganz entspannt auf der Autobahn mit einer Hand am Lenkrad
Darüber hinaus wird's Wind technisch dann schon eher ungemütlich.

[Mombrero]

Hab kurz nachgeschaut, Anhängelast 250kg gebremst. Aber n Hänger Werd ich ziemlich wahrscheinlich nicht ziehen. Damit driftet es sich nicht so gut hab ich mir sagen lassen

[saihttaM]

Wird dann bei 250kg auch schon ziemlich eng. Die gebremsten Anhänger wiegen ja oft schon 250-300kg leer.

[VOODOO]

Willkommen im Verein!

Eigentlich passt Du ganz gut hier rein, verstrahlt sind die hier alle etwas, jeder in ne andere Richtung.

Kumpel hat an seiner GSX1100G ne AZV mit Anhängerlast ungebremst 180kg. Zieht n GoldWing-Anhängsel. Der würde bei dem Gerät sicher auch durchgehen.