Moin aus Cuxhaven.

[Kai_B]

Moin bin 51 Jahre alt und schon immer Moped gefahren.
Damals noch KFZ gelernt und heute mit Schiffen unterwegs.
Eigentlich fahr ich ne Alte FZR 1000 als Fighter Umbau.
Die musste ich nach einem Garagenbrand wieder herrichten und das hat mir irgendwie Spaß gemacht..
Später als nurso Projekt ne alte xv750se zum Bobber umgebaut die nun auch fertig ist.
Vor paar Monaten kam mein Sohn damit an wieder ein Moped haben zu wollen.
Es wurde eine SV650 AV bj99.
Da sie 4 Jahre stand war einiges zu machen eigentlich Kleinkram.aber ich fand das Moped irgendwie cool.
Ein schöner Motor..
Als die nun fertig war und mein Sohn damit viel Spaß hat .
Ist mir bei eBay Kleinanzeige mein „Therapie“ Moped
Vor die Füße gefallen.
Als schlacht Moped nur ich fand sie eigentlich hübsch.
Also ich krieg sie schon repariert…
Für den Endpreis von 350€
Hab ich mir gedacht ..egal wie lange das dauert da kann man nix falsch machen…
Ja nun hab ich sie und da war einiges im Argen.
Eigentlich war alles kaputt.

*4 bar Kompression auf den ersten Zylinder(neuer gebrauchter Kolben und Zylinder )
*Kein Zündfunken (neue Pickup Spule)
*Keine Ladespannung (neuer Regler)
*Verkleidung durch Unfall gerissen( in Arbeit)
*Bremshebel gebrochen (neuer ist unterwegs)
*Neue Batterie (hatte ich noch liegen)
*Vergaser dicht (neuer Düsen und dichtungssatz verbaut)
*Benzinhahn hat nicht abgesperrt.(neuer o-Ring )
*Kupplungsdeckel hat gesifft.(neu abgedichtet)
*Tacho geht nur sporadisch bis garnicht..( in Arbeit)
*Sitzbänke eingerissen (beziehe ich neu)
Gabelsimmeringe sind bestimmt auch dran kann ich erst sagen wenn sie ne Weile bewegt wurde…
Aber nachdem ich schon allerhand repariert habe ..
sie Läuft.Und das sehr ruhig.nimmt super Gas an und ich hab ein gutes Gefühl da weiter zu machen…hab ja Zeit.

Daher ist es mein Therapiemoped.
Immer wenn ich mal ein wenig wegdriften will bitte sich das Moped an.irgendwas finde ich da schon.

[2blue]

Hallo Kai,

willkommen hier im Forum. Mit deinem Therapieknubbel hast du alles richtig gemacht. Würde sagen es eine 2002 also die beste Knubbel und dann noch mit der richtigen Farbe.
Ist das Absicht dass der Sitz abgepolstert und die Gabelholme durchgesteckt sind oder ist das schon so gewesen?
Dass der Tacho spinnt kommt bestimmt vom Geber am Vorderrad. Mach mal das Rad raus und schau ob noch alle Magnete am Rotor sind oder ob dir die abgebrochenen Flügel entgegen kommen.

Gruß
Gerhard

[Kai_B]

Ne das Bild ist so wie ich sie abgeholt habe.
Da ich eh Polster guck ich mir das mal an.
Bj ist 00
Aber sie läuft mit ihren 63k Kilometer so ruhig ich finde sie irgendwie mega.
Ne der Tacho zeigt nur sporalisch was an das lcd geht und mal nicht..weiß noch nicht warum aber die Tacho Beleuchtung ist komplett durchgebrannt mal gucken…
Ich hab es mal nackig gemacht.soviel ist da ja nicht dran.
Mal Saft drauf geben und gucken wo der Strom anliegt oder nicht vielleicht nur ein npn Transistor ….
Wenn nicht kommt was aus der Bucht…

[jubelroemer]

Hallo Kai,
willkommen hier im Forum. Mit deinem Therapieknubbel hast du alles richtig gemacht. Würde sagen es eine 2002 .................

+1, bis auf das Modelljahr. Die anthraziten Felgen deuten auf eine 2000er hin.

[2blue]

Hallo Kai,
willkommen hier im Forum. Mit deinem Therapieknubbel hast du alles richtig gemacht. Würde sagen es eine 2002 .................

+1, bis auf das Modelljahr. Die anthraziten Felgen deuten auf eine 2000er hin.

Habe mich durch die Gabel verleiten lassen. Dachte das ich die Versteller der 2002 sehe, war aber vermutlich nur der Endstopfen weil sie durchgesteckt ist.

[jubelroemer]

Ich hab auch gepennt - in #3 hat er ja geschrieben dass es eine 00 ist.

[Kai_B]

So mein Tacho funkt jetzt auch wieder.der NPN Transistor war locker. Habs nachgelötet und jetzt funzt das auch wieder.
Hab im steompaufplan geguckt wo Strom und Masse ist das an einer Batterie gehängt und ein wenig rum probiert.
Hört sich easy an hab ich aber den ganzen Tag dran rumgegrübelt und die ganzen Bauteile ergoogelt..
Jetzt fühl ich mich wieder gut

[jubelroemer]

, well done . Da hast du dir ein Feierabendbier verdient .

[2blue]

Da hast du aber Glück gehabt dass die kalte Lötstelle an dem Leistungstransistor war und nicht an einem der SMD Transistoren auf der Rückseite.

Klugscheißmodus Ein

Das ist ein PNP und kein NPN Transistor

Laut JIS (Japan Indusrie Standard) werden PNP-Transistoren mit „2SA“ bzw. „2SB“ und NPN-Transistoren mit „2SC“ bzw. „2SD“ gekennzeichnet. Es folgt eine meist vierstellige Zahl. Aus Platzgründen wird das 2SAxxxx oft als Axxxx hier in dem Fall 2SA1010 als A1010 geschrieben.

Klugscheißmodus Aus

[Kai_B]

Ja Glück gehört dazu.aber ich glaube es lohnt sich immer mal genauer hinzugucken…auch meine pickupspule hat sich unaufällig verhalten 230 Ohm aber beim genauen hingucken
War da doch was…Neue eingelötet und nun läuft sie..

[Kai_B]

Aber so langsam hab ich sie wieder zusammen….

[Black Jack]

Ein schöner Platz zum schrauben...