Kann man beim Drosseleinbau etwas falsch machen?

[Susi-Rider-Sv]

Moin Leude,
hab jetzt in meine Susi Sv 650 N eine Gasanschlagsdrossel von 3P eingebaut. Das ist ja nur so n kleines Teil wo der Gaszug dann anschlägt.
Laut Herstellervideo und eigenem Verständnis habe ich einfach nur das Gehäuse vom Gaszug aufgeschraubt, die Drossel eingelegt und wieder zugeschraubt. Der Gaszug stößt an -> Sinn erfüllt oder?
Naja in der Einbauanleitung des Gutachtens steht etwas von wegen "Gaszug oben und unten aushängen, Drossel einlegen, Schlumpf Schlauch drum" und so weiter.. Hab da nichts verstanden, ist finde ich recht schlecht aufgeschrieben^^

Kann ich jetzt irgendwas falsch gemacht haben was Probleme und Kosten bei der tüv Eintragung verursachen könnte? Das Ding liegt drin, passt und tut denk ich seinen Zweck...

Ich hoffe auf eine Antwort wie "nein alles wunderbar"

Viele Grüße und danke schonmal
SusiRiderSv

[raser2]

Man könnte die Gaszüge etwas lockern, wenn das Spiel nicht reicht. Bei der kleinen Kante vom Kind ist auch eine verbaut und nur rein gelegt, da die eh in ein paar Wochen nicht mehr benötigt wird.

[Susi-Rider-Sv]

Man könnte die Gaszüge etwas lockern, wenn das Spiel nicht reicht.

Sorry das versteh ich jetzt nicht

[raser2]

Dann mal Langsam zum mitverstehen. Für die SV650 gibt es zwei PPP Plastikstücke, die beide beim neuen Drosselsatz beiliegen sollten, da PPP auch nciht weiß, welcher benötigt wird. Aus dem Kopf 9018 und 9019. Bei einer muss der Gaszug etwas weiter geführt werden, deswegen Zug lockern.

[Susi-Rider-Sv]

Dann mal Langsam zum mitverstehen. Für die SV650 gibt es zwei PPP Plastikstücke, die beide beim neuen Drosselsatz beiliegen sollten.

Bei mir war einfach nur das gutachten und die drossel selbst (dieses kleine halbrunde teil) im karton...

[raser2]

PPP liefert(e) üblicherweise beide mit.

[Susi-Rider-Sv]

PPP liefert(e) üblicherweise beide mit.

Anscheinend nicht mehr

[Heida03]

ich würde vermuten, dass der Tüv merken wird. Der Schrumpfschlauch in der Beschreibung hat die Aufgabe "Manipulationen" vorzubeugen; ansonsten wirft ja jeder die Drossel nach erfolgter Eintragung wieder raus. Aber das ist nur meine Vermutung

[Gelöschter Benutzer 21772]

ich hab mal eine anders Motorrad auf die gleiche weise gedrosselt - den Umbau mit Bilder dokumentiert ( der TÜV wollte eigentlich eine Bestätigung einer Fachwerkstatt ) und bin damit zum TÜV. Der hat sich dann die Bilder angeschaut ebenso das Gutachten von Alpha tech, 2 3 - mal am Gaszug gedreht und gut was's.
20 min gewartet bis ich dran kam ( trotz Termin ) 5 min geprüft ( höchstens ) 15 min gewartet bis die Papiere erstellt waren 45 € bezahlt - fertisch ..

ich denke mal bei dir ist .... " ... alles wunderbar .. "

[Susi-Rider-Sv]

ich hab mal eine anders Motorrad auf die gleiche weise gedrosselt - den Umbau mit Bilder dokumentiert ( der TÜV wollte eigentlich eine Bestätigung einer Fachwerkstatt ) und bin damit zum TÜV. Der hat sich dann die Bilder angeschaut ebenso das Gutachten von Alpha tech, 2 3 - mal am Gaszug gedreht und gut was's.
20 min gewartet bis ich dran kam ( trotz Termin ) 5 min geprüft ( höchstens ) 15 min gewartet bis die Papiere erstellt waren 45 € bezahlt - fertisch ..

ich denke mal bei dir ist .... " ... alles wunderbar .. "

[Susi-Rider-Sv]

ich hab mal eine anders Motorrad auf die gleiche weise gedrosselt - den Umbau mit Bilder dokumentiert ( der TÜV wollte eigentlich eine Bestätigung einer Fachwerkstatt ) und bin damit zum TÜV. Der hat sich dann die Bilder angeschaut ebenso das Gutachten von Alpha tech, 2 3 - mal am Gaszug gedreht und gut was's.
20 min gewartet bis ich dran kam ( trotz Termin ) 5 min geprüft ( höchstens ) 15 min gewartet bis die Papiere erstellt waren 45 € bezahlt - fertisch ..

ich denke mal bei dir ist .... " ... alles wunderbar .. "

Hahaha okei alles klar sollte ich dann auch noch bilder machen? Danke dir