§21 Einzelabnahmen

[Trobiker64]

Nur mal zur Info, demnächst dürfen Einzel- bzw. Vollabnahmen auch von anderen Prüfdiensten, als von TÜV (Westdeutschland) und DEKRA (Ostdeutschland), durchgeführt werden. Der Markt soll liberalisiert werden. https://www.motorradonline.de/ratgeber/ ... etzt-alle/

[SVKNECHT]

Das wäre doch endlich mal was positives. Vor allem weil es ja immer schwieriger geworden ist jemanden zu finden der darf und will ä.

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[Turbos_Maverick]

War letzte Woche bei der DEKRA. Geht, ganz entspannt sogar.

War überhaupt kein Dingen.

[Adel_BaWü]

Oh das ist ja schon vor nem Monat in Kraft getreten.
Dann frag ich mal überall vorsichtig wie es mit Federbein eintragen ausschaut

[discus]

Ich gebe zu bedenken, dass nur weil der Markt liberalisiert wurde die Leute noch lange nicht dafür ausgebildet sind und von daher nicht dürfen.
Nach einem Gespräch mit dem Prüfingenieur meines Vertrauens habe ich den Eindruck gewonnen, dass die Prüfer an entsprechenden Fortbildungen auch eher wenig Interesse haben.

[Trobiker64]

....weil Vorschriften lernen und vor allem verstehen, meistens wenig Spaß macht ? Besonders im PKW und LKW-Bereich ist das abartig viel. Ebenso ab 2016 die neuen EU-Verordnungen zusätzlich zu den alten EU-Richtlinien im Motorradbereich. Da gibt es auch eine Menge zu lesen.

[jubelroemer]

Da gibt es auch eine Menge zu lesen.

Lesen ist das eine, verstehen das andere.

[Pat SP-1]

Eigentlich sollte man von einem Ingenieur erwarten können, dass er zu beidem fähig ist.

[saihttaM]

Willst du nicht noch zum aaS unschulen? Kompetente Leute werden immer gesucht.

[Pat SP-1]

Willst du nicht noch zum aaS unschulen? Kompetente Leute werden immer gesucht.

Wofür steht aaS? Amtlich anerkannter Sachverständiger?
Damit, SV zu werden, habe ich mal mit geliebäugelt, aber dann hat es mich auf die Auftraggeberseite verschlagen... (allerdings nicht im KfZ-Bereich)

[Trobiker64]

Als Sachverständiger muss man nicht zwingend Ingenieur sein. Letztlich entscheidend ist eh nur Sachkenntnis in Form von theoretischem als auch praktischen Wissen.

[Pat SP-1]

Als Sachverständiger muss man nicht zwingend Ingenieur sein. Letztlich entscheidend ist eh nur Sachkenntnis in Form von theoretischem als auch praktischen Wissen.

Kommt immer darauf an, wofür man Sachverständiger ist. Die, die wir beauftragen, sind fast ausnahmslos Ingenieure oder Naturwissenschaftler. Prinzipiell dürften sie für einige Aufgaben auch Techniker einsetzen, aber davon haben sie fast keine.