Ladegerät -eines für alles-?

[PepeK2]

Bin gerade auf der Suche nach einem Ladegerät wo alles kann
Soll fürs Auto und Motorrad sein und für Blei/AGM (mit Ladeerhaltungsprogramm usw.) + LiPo Batterien (Motorrad) sein.
Gibt es sowas überhaupt?
Das CTEK CT5 Powersport wäre Top, hat aber nicht genug Leistung für Autobatterien.

Hat jemand hierzu passende Modelle parat?

[Silversurfer]

Da gäbe es das "Shido DC4 duo" ... das kann alle gängigen Blei-typen, 6V + 12V, und Lithium ... nur nicht fallen lassen!

[waldru]

Aber 1 - 4A sind für eine Autobatterie auch nicht gerade viel.

[Silversurfer]

Das "Ideal - Standard" von Ctek (MXS 5.0) kann auch nur 5Ah. 100Ah dauert dann etwas länger .... Für Panzer is' das natürlich nix. Die "eierlegende Wollmilchsau" kann aber immer nur "alles ein bißchen und nichts richtig."

... gerade noch entdeckt: das Ctek CS Free: alle gängigen Akkutypen, 20A, "offgrid" laden über Fremdbatterie, Solarstrom, oder integrierten Akku ... hat natürlich seinen Preis

[Ropa75]

Welche Kapazität hat denn die Batterie deines Autos?
Meine hat 40 Ah.
Das schafft mein CTEK MXS 5.0 locker (über Nacht).

Ansonsten habe ich noch einen Batteriebooster mit 20 Ah und 700 A Startleistung. Damit springt jeder PKW-Motor an.


Grüße
Rolf

[PepeK2]

Autobatterie hat 68 Ah.
Knackpunkt ist immer das die Ladegeräte entweder zu wenig Leistung für die Autobatterie haben (oder nicht entsulfatieren können) oder eben nicht LiPo können. Eines für alles hab ich bisher nur CTEK CS Free oder CS One gefunden, (über 200 €).

Glaub ich hol mir eines für "normale" Motorrad/Autobatterien wo entsulfatieren können und nehm mein 0815 Ladegerät für die LiPo ohne irgendwelche Erhaltungsprogramme (soll wohl gehen wenn ein Balancer intergriert ist wie bei den Shidos)

(Das JMP Skan 4 = Baugleich Shido DC 4 kann zwar alles, hat aber keine Funktion zum entfultatieren)

[jubelroemer]

Das JMP Skan 4 = Baugleich Shido DC 4 kann zwar alles, hat aber keine Funktion zum Entsulfatieren

Das JMP Skan 8 kann das (ca. €90,-) und hat auch einen Ladestrom von 2A / 8A. Damit sollte auch eine Autobatterie gut zu laden sein.

Edit: Auch das JMP Skan 4 kann Entsulfatieren. Unterschied zum Skan 8 ist nur die Begrenzung auf 4A und damit "nur" für Autobatterien bis 120Ah, sowie die fehlende Recon-* und Versorgungs-Funktion**.

JMP Skan 8.0 Batterie Ladegerät 2-8A - 12V

Mikroprozessorgesteuertes Hightech-Batterieladegerät der neuesten Generation mit 9 Ladestufen. Sowohl zum schnellen Aufladen einer Batterie als auch zur langfristigen Erhaltungsladung sowie als Stromquelle bei Diagnose und zum Flashen.
*Mit Wiederherstellungsmodus für tiefentladene Batterien.

Das JMP Skan 8.0 eignet sich sowohl für das Aufladen von Automobil- als auch von Motorradbatterien. Es können alle Bleisäure sowie Lithium (LiFePo4) Batterien geladen werden.
Geeignet für:
- Standard Bleisäure
- Gel
- AGM
- EFB
- Lithium (LiFePO4)

Technische Daten:
- 12 V /2 - 8 A
- für Batterien von 5 Ah bis 250 Ah
- **Versorgungsspannung/ Supply-Mode: 13,8 V – 5 A
- Niederspannungserkennung: 0,7 V
- Überladungsschutz, Verpolungsschutz
- Spritzwasser- und staubdicht (IP65)
- Maße: 230 x 100 x 65 mm
- Gewicht: 1 kg
- Netzkabel: 2 m
- Anschlusskabel: 2,10 m

Lieferumfang:
- JMP Skan 8.0
- Adapterkabel mit Klemmen
- Adapterkabel mit Ringösen zum permanenten Anschluss an die Batterie