Eintragung Gixxer-Bein nach Heckumbau
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ATZE
@ atze
da werd ich nicht so schlau draus! muss man nen heckumbau jetzt eintragen lassen oder nicht? (auch wenn man die 150mm über die Horizontale durch die Radachse einhält)
da werd ich nicht so schlau draus! muss man nen heckumbau jetzt eintragen lassen oder nicht? (auch wenn man die 150mm über die Horizontale durch die Radachse einhält)
Die schönste Strecke zwischen zwei Punkten ist eine Kurve!!!!!!!!!
Europaring-racer Video 2006: http://video.google.de/videoplay?docid= ... 0355132584
Europaring-racer Video 2006: http://video.google.de/videoplay?docid= ... 0355132584
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ATZE
Ich bin da auch nicht so Paragraphenfest, ich fahr immer da zum TÜV, wo ich keine Prob's habe...................svFalcon hat geschrieben:@ atze
da werd ich nicht so schlau draus! muss man nen heckumbau jetzt eintragen lassen oder nicht? (auch wenn man die 150mm über die Horizontale durch die Radachse einhält)
Bei Geli's SV ist der Höcker eingetragen http://www.pixum.de/viewalbum/?id=624950, mehr nicht.....
Ist das ein Heckumbau......?????
Das einzige was ich weiß, daß ab EZ 99 das mit den 150 mm nicht mehr relevant ist......
Notfalls schreibt eine E-Mail an den Mick Hüby, oder macht's wie wir, fahrt da zum TÜV, wo man nicht alles so verbissen sieht......
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SanDee
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ATZE
Für eine Eintragung oder für eine HU.....SanDee hat geschrieben:Ja wo gibt es denn so einen Tüv??? Ich bin mal über die Seite vom Fighters-Magazine gesurft, aber alle "Tüv-Beamte unseres Vertrauens" sind ziemlich weit wegATZE hat geschrieben:oder macht's wie wir, fahrt da zum TÜV, wo man nicht alles so verbissen sieht......
Für eine HU findest Du schon einige, die das eine oder andere Auge zudrücken.....
Also, ich glaube nicht, daß man das entfernen des Spritzschutzes eintragen lassen muss, zumal heute auch kein "Grüner" danach fragt, weil das mit den 150 mm nicht mehr zutrifft, und die meisten "Grünen" denken, das gilt für alle, ist aber nur zutreffend ab EZ 99.......
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Markus SVS
Will da auch mal meinen Senf dazu geben:
An neueren Krafträdern (gemeinhin ab Bj. 1998) findet man oft Radabdeckungen, die oberhalb von 150 mm über der Radmittelebene enden. Dies liegt dran, dass der Fahrzeughersteller die einzelnen Bauvorschriften komplett nach EG-Richtlinien hat prüfen lassen bzw. eine EG-Typgenehmigung für das Fahrzeug erhalten hat. Da es keine EG-Einzelrichtlinie über Radabdeckungen gibt, sind diese Fahrzeuge insgesamt betrachtet ebenfalls vorschriftsmäßig.
Dies gilt aber nur für die vorgenannten jüngeren Fahrzeuge. Die älteren Motorräder müssen weiterhin die in den vorhergehenden Absätzen genannten Anforderungen erfüllen.
Quelle: Das TÜV-Buch Motorrad Herausgeber: TÜV-Verlag GmbH
An neueren Krafträdern (gemeinhin ab Bj. 1998) findet man oft Radabdeckungen, die oberhalb von 150 mm über der Radmittelebene enden. Dies liegt dran, dass der Fahrzeughersteller die einzelnen Bauvorschriften komplett nach EG-Richtlinien hat prüfen lassen bzw. eine EG-Typgenehmigung für das Fahrzeug erhalten hat. Da es keine EG-Einzelrichtlinie über Radabdeckungen gibt, sind diese Fahrzeuge insgesamt betrachtet ebenfalls vorschriftsmäßig.
Dies gilt aber nur für die vorgenannten jüngeren Fahrzeuge. Die älteren Motorräder müssen weiterhin die in den vorhergehenden Absätzen genannten Anforderungen erfüllen.
Quelle: Das TÜV-Buch Motorrad Herausgeber: TÜV-Verlag GmbH
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Lichtmann
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Markus SVS
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Lichtmann
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Markus SVS
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Konne
Hier wirds dia Licht manLichtmann hat geschrieben:alle reden immer vom berühmten Gixerfederbein, Wie lautet die genaue Bezeichnung und passt es auch sicher in das 03/ S Model??? Oder fährt jeder ein anders Federbein? Länge und so????
http://www.kuhnco.com/SV650/GSXRShockSwap/