Hey Leute!
Hab ein großes Problem, wie schließe ich eine Alarmanlage an die 650S k3?
Um genauer zu werden hab ich die Legos 3 von M+S.
Schaltplan der Legos liegt ja bei und wo ich was anschließen muss.
Aber ich weiß absolut nicht, wie ich das an die Elektronik der SV anschließen soll.
Hat jemand ein paar Tipps für mich?
Suche deswegen auch den Elektronikplan der SV 650S k3.
Vielen Dank schon im voraus!
Mfg Robert
Alarmanlage anschließen an SV650S K3
-
Robse
Würd ich gerne machen.
Nur gibt es hier ein paar Halbstarke, die meinen mir ständig die Plane zuklauen und an meinem Bike rum zuspielen.
Da das Motorrad direkt vorm Fenster steht. Bringt das gejaule schon was.
Im Ausland ist mir das klar, dass das niemanden interessiert. Es soll sie abschrecken einfach nur abschrecken. Und mir die Gewissheit geben, wenn jemand daran geht, höre ich das.
Gegen Profis kann ich sowieso nix machen.
Na zum Beispiel:
- das Kabel zur Blinkeransteuerung. Wo verbinden?
- wo liegt das Kabel, was vom Anlasserknopf zum Anlasserrelais geht? Wo ist das Anlasserrelais?
Hier ist ein Link zum Schaltplan der Anlage: http://www.m-u-s.com/download/LEGOS3_Ei ... Bedanl.pdf
Bin zwar Techniker aber eher auf einem anderen Gebiet.
Keine Ahnung wie ich das hin kriegen soll.
Hab schon mal unterm Fahrersitz geschaut, dort liegt ja die Elektronik bloß ich kann dort echt nix zuordnen.
Ich bin für jede Hilfe dankbar.
Robert
Nur gibt es hier ein paar Halbstarke, die meinen mir ständig die Plane zuklauen und an meinem Bike rum zuspielen.
Da das Motorrad direkt vorm Fenster steht. Bringt das gejaule schon was.
Im Ausland ist mir das klar, dass das niemanden interessiert. Es soll sie abschrecken einfach nur abschrecken. Und mir die Gewissheit geben, wenn jemand daran geht, höre ich das.
Gegen Profis kann ich sowieso nix machen.
Na zum Beispiel:
- das Kabel zur Blinkeransteuerung. Wo verbinden?
- wo liegt das Kabel, was vom Anlasserknopf zum Anlasserrelais geht? Wo ist das Anlasserrelais?
Hier ist ein Link zum Schaltplan der Anlage: http://www.m-u-s.com/download/LEGOS3_Ei ... Bedanl.pdf
Bin zwar Techniker aber eher auf einem anderen Gebiet.
Keine Ahnung wie ich das hin kriegen soll.
Hab schon mal unterm Fahrersitz geschaut, dort liegt ja die Elektronik bloß ich kann dort echt nix zuordnen.
Ich bin für jede Hilfe dankbar.
Robert
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TAZttDevil
Hi,
ich hab vor ein paar tagen eine legos 3 in meine k3 eingebaut... hab schlappe 6 Stunden gebraucht, aber dafür fast den gesamten kabelbaum durchgepiepst... Meine digicam ist im moment kaputt, vielleicht kann ich aber noch bilder nachreichen...
ich denke, die spannungsversorgungen und sie sicherungen sind klar.
die blinker sind nicht ganz so einfach, da sie getrennt angesprochen werden. Wenn du das rausgefunden hast, wird es wieder einfacher. hinten im sozius sind stecker für die bnlinker hinten (einfach warnblinker an und die stecker abziehen, dann weist du welcher stecker der richtige ist). dort klemmts du dann einfach deine kabel dran. bei den linken blinker(n, vorne auch) musst du aufpassen, da hast du schwarz und schwarzweis, wobei schwarzweis die masse ist (zum glück hab ich vorher gemessen).
für die vorderen blinker gibts es auch stecker im scheinwerfer, hier brauchst du nicht mal abziehen sondern nur gucken, kabel kann man da einfach nachvollziehen. jetz brauchst du nur zwei kabel von hinten nach vorne legen (hinter dem rahmen, am besten direkt an dem anderen kabelbaum, der nach vorne führt) in den schein werfer.
die hupenansteuerung ist, so wie ich den beigelegten zettel verstanden habe verboten. wenn du ihn trozdem anschliessen möchte verfol einfach das kabel der hupe (hupe liegt links hinter dem wasserkühler) bis in den rahmen, dort kannst du sie einach anschliessen.
Die wegfahrsperre kann man auch ziemlich einfach lösen. am seitenständer gibt es einen schalter. verfolg dessen kabel wieder biis in den rahmen und trenne eine leitung auf. die aufgetrennten enden schlisst du dann an die beiden kabel für die wegfahrsperre ein. so funzt dein ständerschalter weiter und die wegfahrsperre geht auch, ohne, das du den anlasserzweig anrühren musst. Nur solltest du auf jeden fall den ständet schalter in der schaltung drin lassen, da er kein einfacherer schalter ist, sondern einen widerstand hat (ich weis nicht, ob die elektronik das braucht, und ich will es nicht rausfinden).
am fiesesten ist die ansteuerung des schlosses (du willst ja zwischen der on und off stellung unterscheiden können) das war eine sch... Arbeit. hab das halbe motorrad zerlegen müssen um da ran zu kommen (klar, sonst könnte ja jeder den schalter brücken).
Jetzt kann ich hier noch ganz viel darüber schreiben. Am einfachsten ist es, wenn du das xxx-Kabel anzapfst, was unter dem fahreresitz im steuergerät endet (wobei xxx ein kabel ist, was ich noch mal nachgucken muss... ich denke, das reiche ich mit den bildern nach.. sorry.. jetzt muss ich das interessanteste weg lassen).
Soweit erst mal dazu. ich reiche die bilder und das passende kabel noch nach, versprochen (aber nur, wenn es dich immer noch interessiert)...
So long, taz
ich hab vor ein paar tagen eine legos 3 in meine k3 eingebaut... hab schlappe 6 Stunden gebraucht, aber dafür fast den gesamten kabelbaum durchgepiepst... Meine digicam ist im moment kaputt, vielleicht kann ich aber noch bilder nachreichen...
ich denke, die spannungsversorgungen und sie sicherungen sind klar.
die blinker sind nicht ganz so einfach, da sie getrennt angesprochen werden. Wenn du das rausgefunden hast, wird es wieder einfacher. hinten im sozius sind stecker für die bnlinker hinten (einfach warnblinker an und die stecker abziehen, dann weist du welcher stecker der richtige ist). dort klemmts du dann einfach deine kabel dran. bei den linken blinker(n, vorne auch) musst du aufpassen, da hast du schwarz und schwarzweis, wobei schwarzweis die masse ist (zum glück hab ich vorher gemessen).
für die vorderen blinker gibts es auch stecker im scheinwerfer, hier brauchst du nicht mal abziehen sondern nur gucken, kabel kann man da einfach nachvollziehen. jetz brauchst du nur zwei kabel von hinten nach vorne legen (hinter dem rahmen, am besten direkt an dem anderen kabelbaum, der nach vorne führt) in den schein werfer.
die hupenansteuerung ist, so wie ich den beigelegten zettel verstanden habe verboten. wenn du ihn trozdem anschliessen möchte verfol einfach das kabel der hupe (hupe liegt links hinter dem wasserkühler) bis in den rahmen, dort kannst du sie einach anschliessen.
Die wegfahrsperre kann man auch ziemlich einfach lösen. am seitenständer gibt es einen schalter. verfolg dessen kabel wieder biis in den rahmen und trenne eine leitung auf. die aufgetrennten enden schlisst du dann an die beiden kabel für die wegfahrsperre ein. so funzt dein ständerschalter weiter und die wegfahrsperre geht auch, ohne, das du den anlasserzweig anrühren musst. Nur solltest du auf jeden fall den ständet schalter in der schaltung drin lassen, da er kein einfacherer schalter ist, sondern einen widerstand hat (ich weis nicht, ob die elektronik das braucht, und ich will es nicht rausfinden).
am fiesesten ist die ansteuerung des schlosses (du willst ja zwischen der on und off stellung unterscheiden können) das war eine sch... Arbeit. hab das halbe motorrad zerlegen müssen um da ran zu kommen (klar, sonst könnte ja jeder den schalter brücken).
Jetzt kann ich hier noch ganz viel darüber schreiben. Am einfachsten ist es, wenn du das xxx-Kabel anzapfst, was unter dem fahreresitz im steuergerät endet (wobei xxx ein kabel ist, was ich noch mal nachgucken muss... ich denke, das reiche ich mit den bildern nach.. sorry.. jetzt muss ich das interessanteste weg lassen).
Soweit erst mal dazu. ich reiche die bilder und das passende kabel noch nach, versprochen (aber nur, wenn es dich immer noch interessiert)...
So long, taz
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Robse
Hallo,
und wie mich das noch interessiert.
Ich habe bis jetzt noch nix daran machen können da ich Körperlich noch ein wenig eingeschränkt bin aber ich denke mal nächste Woche werde ich mich daran setzen und schauen ob ich das irgendwie hin bekomme.
Bin für jede Beschreibung bzw. Dokumentation, Bilder dankbar, da ich noch nicht einmal weiß wo ich anfangen soll.
Ich so ein genialer Schrauber bin ich halt nicht.
Naja selbst bei der Spannungsversorgung weiß ich noch nicht, muß ich da noch ne 15 Ampere Sicherung holen oder wie?
Ich glaube wir sollten dann vielleicht eine kleine Dokumentation daraus machen. Es wird bestimmt noch den einen oder anderen interessieren.
Bist du mit der Legos 3 zufrieden?
Wo hast du denn GravitationsSensor befestigt?
Oh man so viele Fragen!
Auf jedenfall Bitte viele Bilder!
Grüße Robert
und wie mich das noch interessiert.
Ich habe bis jetzt noch nix daran machen können da ich Körperlich noch ein wenig eingeschränkt bin aber ich denke mal nächste Woche werde ich mich daran setzen und schauen ob ich das irgendwie hin bekomme.
Bin für jede Beschreibung bzw. Dokumentation, Bilder dankbar, da ich noch nicht einmal weiß wo ich anfangen soll.
Ich so ein genialer Schrauber bin ich halt nicht.
Naja selbst bei der Spannungsversorgung weiß ich noch nicht, muß ich da noch ne 15 Ampere Sicherung holen oder wie?
Ich glaube wir sollten dann vielleicht eine kleine Dokumentation daraus machen. Es wird bestimmt noch den einen oder anderen interessieren.
Bist du mit der Legos 3 zufrieden?
Wo hast du denn GravitationsSensor befestigt?
Oh man so viele Fragen!
Auf jedenfall Bitte viele Bilder!
Grüße Robert
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TAZttDevil
einiges kann ich dir hier shcon beantworten...
nein, du musst keine sicherung besorgen.. beide benötigten Sicherungen (übrigens je 5 Ampere) liegen bei...
zufrieden bin ich bisher schon, hab aber noch weitere Sensoren angebracht..
Die Idee mit der Doku ist gut.. das können WIR machen (brauche dann nämlich noch Bilder vom Originalzustand...)
Den Sensor habe ich gar nicht richtig befestigt.. ich habe vorsichtig im soziusstaufach von der mittleren plastik schiene rechts ein stück abgefeilt. Jetzt liegt die Legos3 (also auch der sensor) rechts und auf der linken seite die sirene. die kabel liegen direkt im Elektronikfach unter dem fahrersitz. die antenne ist hinter der seitenverkleidung verlegt...
ich mach aber noch die bilder, dann siehst du, was ich meine...
Gruß Taz
nein, du musst keine sicherung besorgen.. beide benötigten Sicherungen (übrigens je 5 Ampere) liegen bei...
zufrieden bin ich bisher schon, hab aber noch weitere Sensoren angebracht..
Die Idee mit der Doku ist gut.. das können WIR machen (brauche dann nämlich noch Bilder vom Originalzustand...)
Den Sensor habe ich gar nicht richtig befestigt.. ich habe vorsichtig im soziusstaufach von der mittleren plastik schiene rechts ein stück abgefeilt. Jetzt liegt die Legos3 (also auch der sensor) rechts und auf der linken seite die sirene. die kabel liegen direkt im Elektronikfach unter dem fahrersitz. die antenne ist hinter der seitenverkleidung verlegt...
ich mach aber noch die bilder, dann siehst du, was ich meine...
Gruß Taz
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Robse
So jetzt hab ich eben mal die komplette Beschreibung der Legos rausgekrammt.
Das interessiert mich jetzt wahnsinnig.
Nochmal zu den Blinkern, ich sehe da schon nicht durch!
Also was ich noch nicht verstehe, das eine blaue Kabel ist für die rechten Blinker und das andere blaue Kabel für die linken Blinker, oder anders?
Und dann muß man jeweils für die Seite ein Kabel nach vorne ziehen? Um die Blinker vorne anzusteuern? Bloß wie schließe ich das an die blauen Kabel der Legos? Plus oder Masse?
Naja werde wohl auf die Bilder warten.
Mh bin gespannt auf die Bilder!
Gruß Robert
Das interessiert mich jetzt wahnsinnig.
Nochmal zu den Blinkern, ich sehe da schon nicht durch!
Also was ich noch nicht verstehe, das eine blaue Kabel ist für die rechten Blinker und das andere blaue Kabel für die linken Blinker, oder anders?
Und dann muß man jeweils für die Seite ein Kabel nach vorne ziehen? Um die Blinker vorne anzusteuern? Bloß wie schließe ich das an die blauen Kabel der Legos? Plus oder Masse?
Naja werde wohl auf die Bilder warten.
Mh bin gespannt auf die Bilder!
Gruß Robert
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TAZttDevil
Die Sache ist die, das man davon ausgeht, das man davon ausgeht, das es ein Schaltkreis für rechts und einen für links gibt... Das scheint bei der SV aber nicht so zu sein (oder ich hab ihn nicht gefunden). Deshalb musst du seperat Kabel nach vorne legen. Angeschlossen wird nicht die Masse, sondern 12V. An den Blinkern (an allen 4) ist die Masse schwarz/weiss, also das jeweils andere Kabel nehmen...Robse hat geschrieben:Nochmal zu den Blinkern, ich sehe da schon nicht durch!
Also was ich noch nicht verstehe, das eine blaue Kabel ist für die rechten Blinker und das andere blaue Kabel für die linken Blinker, oder anders?
Und dann muß man jeweils für die Seite ein Kabel nach vorne ziehen? Um die Blinker vorne anzusteuern? Bloß wie schließe ich das an die blauen Kabel der Legos? Plus oder Masse?
Gruß Q
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Robse
Hi,
so heute habe ich meine SV zur Hälfte auseinander gebaut.
Was für eine fummelei!
Mit den Blinkern ist jetzt klar.
Das Wegfahrsperre Kabel der Legos hast du dann also an das grüne Kabel (+) (das oben zwischen Tank und Batterie ankommt) der Seitenständersicherung angeklemmt, oder?
also dann
Grüße Robert
P.S.: Gut das es endlich jemanden gibt an den man sich wenden kann.
so heute habe ich meine SV zur Hälfte auseinander gebaut.
Was für eine fummelei!
Mit den Blinkern ist jetzt klar.
Das Wegfahrsperre Kabel der Legos hast du dann also an das grüne Kabel (+) (das oben zwischen Tank und Batterie ankommt) der Seitenständersicherung angeklemmt, oder?
also dann
Grüße Robert
P.S.: Gut das es endlich jemanden gibt an den man sich wenden kann.