SV goes Buell X1


Wie mach ich und wo bekomme ich was? Was ist gut und günstig?

Und wie gefällt es?

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silver650


#16

Beitrag von silver650 » 13.05.2004 15:37

@Dodger

sie ist etwas Störrisch, wie du das bezeichnest :wink: :D
Sie muß etwas härter angefasst werden. Die Gänge sind auch nicht so toll reinzujagen, wie ich es bei der SV gewohnt bin.
Geht halt alles etwas schwerer, genau wie die Kupplung!

Aber der Mensch ist ein Gewöhnungstier!!

Dodger


#17

Beitrag von Dodger » 13.05.2004 17:06

silver650 hat geschrieben:@Dodger

sie ist etwas Störrisch, wie du das bezeichnest :wink: :D
Sie muß etwas härter angefasst werden. Die Gänge sind auch nicht so toll reinzujagen, wie ich es bei der SV gewohnt bin.
Alter Schwede... der Schalthebel war dermaßen hoch eingestellt, daß ich immer den Fuß hochheben musste zum runterschalten... was'ne Tortur...
Geht halt alles etwas schwerer, genau wie die Kupplung!
Aber der Mensch ist ein Gewöhnungstier!!
Kupplung war eigentlich OK... is jetzt vielleicht blasphemisch... aber ich würde ne Z1000 oder SV1000 der Buell vorziehen...

Nerome


#18

Beitrag von Nerome » 13.05.2004 19:03

Naja eben nix für grosse Leute....wie gesagt, wie für mich zugeschnitten. Meine hatte die Dunlop D207 drauf, ist glaube ich Standartbereifung bei den XBs. Auf jedenfall waren sie besser als meine alten TX15/25. Hab mich nach knappen 5km auf dem Ding wohlgefühlt.

@silver650(man): Von mir bis dorthin sind es ca. 450km. Das ist mir eindeutig zu weit. Zudem würde ich alleine fahren, weil erstens kenn ich net allzuviele Leute die Motorrad fahren, und zweitens die die Motorrad fahren, müssen arbeiten oder haben auch keine Lust knapp 500km mit dem Mopped abzureissen (mit KTM und Harleys).
Ausserdem weiss ich nicht wie es bis zu dem Termin bei mir aussieht bezüglich Ausbildung/Praktikum/Studium bzw. Urlaub mit Kumpels.

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