Wie bekomme ich den "Arsch" hoch?


Wie mach ich und wo bekomme ich was? Was ist gut und günstig?
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derPöbel


Wie bekomme ich den "Arsch" hoch?

#1

Beitrag von derPöbel » 06.09.2005 11:09

Moin Moin,
so nu bin ich mal neu hier und gleich die Frage, ich hab hier nu mal nachgelesen wegen Heckhöherlegung, da ich sagen muss das ich meine Suzi n bischen klein finde für mich mit 1,83m.
Hab jetzt gelesen das man entweder n andres Federbein oder die Umlenker macht, was is nu eigentlich besser? und vorallem wie ist der Aufwand bei den Umbauten? ich hab nämlich kein Gabelstapler in der Garage.

OnGi


#2

Beitrag von OnGi » 06.09.2005 12:41

zum gsx-r bein einbau gibts ne anleitung auf der hauptseite :
http://www.svrider.de/index.php?seite=t ... details=16
zum einbau der höherlegung hab ich hier im forum schonmal was gefunden, also einfach mal die Suche benutzen :wink:

Elvis


#3

Beitrag von Elvis » 06.09.2005 19:08

Also die Umlenker hab ich mal bei ebay ersteigert.Waren relativ günstig.Zwar ohne ABE,aber die Dekra hat`s schon 2 mal nicht gemerkt.
Und den einbau hab ich ganz alleine in der Garage gemacht-kein Problem.

w8rabbit


Re: Wie bekomme ich den "Arsch" hoch?

#4

Beitrag von w8rabbit » 06.09.2005 21:41

derPöbel hat geschrieben:Moin Moin,
so nu bin ich mal neu hier und gleich die Frage, ich hab hier nu mal nachgelesen wegen Heckhöherlegung, da ich sagen muss das ich meine Suzi n bischen klein finde für mich mit 1,83m.
Hab jetzt gelesen das man entweder n andres Federbein oder die Umlenker macht, was is nu eigentlich besser? und vorallem wie ist der Aufwand bei den Umbauten? ich hab nämlich kein Gabelstapler in der Garage.
Hallo Pöbel,
guckst Du hier.

Bei einem anderen Federbein ist es auch wichtig wie schwer
Du bist und ob Du eine Sozia mitnimmst. Ich wiege knapp
83kg und meine Frau fährt auch des öfteren mit. In diversen Freds
habe ich gelesen das dann z.B. das Gixxer Federbein keine Lösung
ist. Und für ein Wilbers Federbein (mit Ausgleichsbehälter) zahlt
man ca. 600 Euro.
Deshalb habe ich auch weiterhin eine reine Heckhöherlegung, mittels
Umlenkhebel.

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