Custom Made ABS Stahlflex Bremsleitungen


Wie mach ich und wo bekomme ich was? Was ist gut und günstig?
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XanTaxNOR


Custom Made ABS Stahlflex Bremsleitungen

#1

Beitrag von XanTaxNOR » 31.10.2010 11:53

Hallo Gemeinde,

Habe hier gelesen das es zur Zeit keine Stahlflex Leitungen für unsere SV 650s gibt. Das hat mich genervt weil ich ein paar mal schon auf der Renne gewesen bin und ich einen fühlbaren Bremspunkt vermisse. So habe mich mit unserem Über Schraube in meinem Klubb Fetsund MC geredet. Dieser ûber Guru baut auch Custom Race Motorräder auf bestellung nach den Suberbike regeln.
Er hat sich meine Kleine mal angeschaut und kann mir cutom made Schlangen machen. Weil ich halt Norweger bin ist der Preis nicht ganz ohne. Habe noch keinen Konkreten Preis bekommen denke aber das ein Set so bei 250€ liegen wird. Hätte irgend jemand auch interesse an diesen Schlangen?
Und bitte keine Frage wegen ABE und EG den misst haben wir hier nicht in Norwegen.

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Re: Custom Made ABS Stahlflex Bremsleitungen

#2

Beitrag von Roughneck-Alpha » 31.10.2010 11:59

XanTaxNOR hat geschrieben:Habe hier gelesen das es zur Zeit keine Stahlflex Leitungen für unsere SV 650s gibt.
Wie kommst du darauf?
Dieser Post wurde maschinell erstellt und ist ohne Unterschrift gueltig.




Verkaufe:

Tourenstummel SV 1000 S ab 2003:

1 x RaiRoTec 50mm Erhoehung geeignet fuer USD-Umbau
1 x Original SUZUKI 30mm Erhoehung
.

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Re: Custom Made ABS Stahlflex Bremsleitungen

#3

Beitrag von x-stars » 31.10.2010 12:01

Glaub aber der Großteil von SV-Rider.DE wohnt in DE :D. Ne, deine Info ist sowieso veraltet: Gibt mittlerweile Sets, z.B. von Spiegler (Teilgutachten, ca. 180Euro), AB-M (glaub mit ABE, Preis kA) und Lucas hat glaub ich auch was im Angebot, was auch abnehmbar/eintragbar ist.

Druckpunkt ist sone Sache: Es war eine Riesenverbesserung, keine Frage, einen sauberen Druckpunkt wie bei ner Non-ABS-Maschine hast du trotzdem nicht. Ist einfach Prinzipbedingt bei so ziemlich allen "normalen" ABS-Systemen so :-/.

XanTaxNOR


Re: Custom Made ABS Stahlflex Bremsleitungen

#4

Beitrag von XanTaxNOR » 31.10.2010 12:03

Ja ist doch Klasse wennst das gibt. War doch immer ein Probleme die Leitungen in die Bremsleitungen zu krigen das gab es noch keine Sets. Aber wenn es Solche sets gib bint ich glücklicher. Habe schon die Sets gesehen aber keine mit den Adapter die in die Bremsleitungen gehen.

XanTaxNOR


Re: Custom Made ABS Stahlflex Bremsleitungen

#5

Beitrag von XanTaxNOR » 31.10.2010 12:07

War gerade bei Spiegler und Lucas. Da gibt es doch gar nichts :(

Hat jemand einen Link?

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Re: Custom Made ABS Stahlflex Bremsleitungen

#6

Beitrag von felix2k6 » 31.10.2010 12:16

Verkaufe GSXR/SV650/SV1000 Teile

KLICK

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Re: Custom Made ABS Stahlflex Bremsleitungen

#7

Beitrag von Roughneck-Alpha » 31.10.2010 12:20

Hier auch noch ein Link aus dem Forum:

http://www.svrider.de/Forum/viewtopic.php?f=5&t=47476
Dieser Post wurde maschinell erstellt und ist ohne Unterschrift gueltig.




Verkaufe:

Tourenstummel SV 1000 S ab 2003:

1 x RaiRoTec 50mm Erhoehung geeignet fuer USD-Umbau
1 x Original SUZUKI 30mm Erhoehung
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XanTaxNOR


Re: Custom Made ABS Stahlflex Bremsleitungen

#8

Beitrag von XanTaxNOR » 31.10.2010 12:25

Danke Leutchen,

Dann können wir dieses Theme abschliessen und Geld sparen. Und für meien Verteidigung habe die Such Funksjon schon benutzt habe aber erst heute von Probrake gelesen die son ein Kit haben für 120€. Man Lernt nie aus :)

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Re: Custom Made ABS Stahlflex Bremsleitungen

#9

Beitrag von Quicksilver86 » 31.10.2010 17:25

Die Probrake hab ich bei mir schon liegen:)(seit bald 2 Monaten^^)...werden die nächsten Wochen eingebaut.
Der Kontakt zu den Kollegen war hervorragend und die Lieferung ist zwei Tage nach Bestellung schon bei mir gewesen.
Abe ist dabei uns die Verarbeitung sieht sehr gut aus.
Hab mit Schwarzen Anschlüssen und Carbonlook-Ummantelung.

Stefan2389


Re: Custom Made ABS Stahlflex Bremsleitungen

#10

Beitrag von Stefan2389 » 31.10.2010 17:35

was auch sehr viel bringt gerade in sachen Druckpunkt ist die Bremszangen zu zerlegen (Kolben rausnehmen) und alles schön sauber machen, die Kolben mit Bremskolbenpaste wieder einsetzen und die Gleitstifte neu Fetten, dann noch sauber entlüften. Hatte auf der Rennstrecke heuer fast keinen wandernden Druckpunkt, als Beläge hatte ich die Lucas Rennsport drauf, der Hebel ist am anfang vom Turn noch minimal zum Griff gewandert und blieb dann dort.

Gruß
Stefan

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