N mit Stummellenker

[Domieee]

Hallo Leute,

ich spiele aktuell mit dem Gedanken meine SV 650 N auf Stummellenker umzurüsten, da mir die Optik sehr gut gefällt.
Ich weiß auch dass ich dafür wohl aus Ausgangsbasis besser die S genommen hätte, nun ist es aber zu spät.

Ich habe mich im Vorfeld mal etwas schlau gemacht - jedoch blieben einige Fragen unbeantwortet.

Zur Umrüstung auf Stummellenker benötige ich die 2 Lenker an sich, sowie die Gabelbrücke der SV S. Nun habe ich ja nach wie vor die Lenkerarmaturen der N.
Hier sind die Züge anders verlegt, es ist des Weiteren auch ein anderer Ausgleichsbehälter an der Bremse verbaut. Kann ich diese einfach übernehmen, oder müsste ich auch hier auf SV S Armaturen ausweichen?

Mir ist bewusst, dass der Tacho später mit einer eigenen Konstruktion befestigt werden muss, es gibt hierfür keine Befestigung an der neuen Gabelbrücke mehr. Auch die Lampenmaske war an der Gabelbrücke befestigt und muss nun an den Gabelholmen befestigt werden, vermutlich am besten mit diesen universellen Klemmen.

Kann ich mit der Lenkereinheit der S und der Fußrastenanlage der N bequem fahren, oder muss ich diese auch zwingend tauschen? ( Körpergröße ~187cm)

Gibt es eine annehmbare Lösung für die Spiegel? Ich will zumindest noch ein bisschen etwas nach hinten sehen.

Sind die Lenkerendengewichte gleich?

Und zu guter letzt der wichtigste Teil.

Wie sieht es mit dem Tüv aus, müssen die Umbauten abgenommen werden? wenn ja habe ich Chancen irgendwelche Datenblätter zu bekommen, oder muss ich auf einen gut gestimmten Tüv Prüfer hoffen?

Immer her mit Input


Gruß

Domi

[Chaos]

Hi, schau mal hier rein. Ich hab den Tacho mit Stahlwinkeln an den Klemmschrauben der Stummel befestigt.
http://www.svrider.de/Forum/viewtopic.php?f=40&t=76409

Ich persönlich find den N-auf Stummel fast leichter als S- auf Naked. Die Kabel sind bei der S einfach brutal lang


Die N-Armaturen könnten passen, wahrscheinlich aber wird der Bremsflüssigkeitsbehälter zu lang sein. Ob die Züge zu lang sind, wirst am einfachsten während dem Schrauben rausfinden.
Wennd ne Maske hast, einfach mit Schellen festmachen, siehe aVa.

Spiegel kannst auch bei mir schauen, sieht man sogar besser als in den originalen S-Spiegeln. Hab mir beim Louis einfach so CNC-Spiegelhalter besorgt, die sind auch schön schlank.

Lenkergewichte müssten anders sein, da des eine n Rohr und die Stummel Stäbe (also Vollmaterial) sind.

Tüv, keine Ahnung, hat mich bei meinem Umbau nicht interessiert

[Seth]

Ich würde einfach Stummel anschellen und die Lenkerhalter weg lassen. Aber die N Brücke lassen. Dann hat man kein Problem mim Tacho. Wegen der Bremse, das sollte kein Problem sein. Wenn nach dem Umbau doch ein Problem besteht, Muss man halt noch eine S Pumpe kaufen. Der TÜV wird damit kein Problem haben, solange die Stummel zugelassen sind.
Seth

[Domieee]

Die Stummellenker der SVS greifen meines wissens in die Gabelbrücke, die N Brücke hat diese Aufnahmen für die Positionierzapfen nicht


Gruß

[Anaconda]

Hi,
ich würde die Kupplungsarmatur, Bremspumpe und Spiegel der N beibehalten, dann gibt's auch keine Probleme mit Spiegelhaltern.
Unter umständen Gas- und Kupplungszug von der S nehmen, weil die etwas krüzer sind.
Ein paar Stummel aus dem Zubehör, Kante (etwas länger) oder Knubbel.
Die original Gabelbrücke beibehalten und die Löcher mit Abdeckkappen oder einer Klebeabdeckung verschließen.
Dann würde ich Tacho, Lampen- / Blinkerhalter beibehalten, ist wahrscheinlich etwas Bastelaufwand damit die Stummel passen.