Steuerkettenspanner Knubbel

[hirsch_m]

Hy Leute,
kommt einer von euch an einen neuen oder neuwertigen Steuerkettenspanner heran ? Meine Kleine hat jetzt 42000 km runter reicht es einen neuen Spanner einzubauen oder sollte ich gleich lieber auch die Steuerkette wechseln???

Danke für eure antworten

[JohnnyCash]

es reicht nichts zu machen. zumindest habe ich bei 57tkm an meiner keinen Grund gesehen das zu wechseln

[hirsch_m]

das Problem ist es kommt ein klappern aus dem 1. Zylinder und das Ventilspiel ist super hab ich schon überprüft. Der nächste Schritt dachte ich mir wäre das es von der Steuerkette kommt

[JohnnyCash]

Ventildeckel runter und dann sieht man ja schon auf die Steuerkette und kann evtl. die Spannung prüfen
wenn den Zylinder auf die richtige Stellung bringst, kannst den Spanner auch einfach mal ausbauen und testen
ändert sich das Geräusch mit der Drehzahl?

[Dieter]

Oft reicht es den Kettenspanner mal mit nem Schraubendreher zu bewegen, dann wird der wieder gängig. Dazu braucht er nicht ausgebaut zu werden, kommt man aber sehr schlecht ran....

http://www.svrider.de/Forum/viewtopic.php?f=5&t=66165 (irgendwo am Ende)

Wir haben gestern KERAM's SKS kontrolliert und die sind einfach nur schwergängig gewesen. Wir haben die rechtsrum gelöst, und die sind so stehen geblieben wenn man den Schraubendreher rausgenommen hat. Erst nach mehrmaligen hin-und herdrehen waren sie wieder so leichtgängig das die Wickelfeder das sauber beigespannt hat.

Sein Mopped ist Bj.2002 und hat wenig gelaufen. Wundert mich zwar, aber die gehen scheinbar "fest" bzw. schwergängig wenn das mopped selten gefahren wird...

Spezialwerkzeug bauen steht in der KB beim Ventile einstellen...

[Zero Fast]

Ich habe einen Bitaufsatz (Schlitz) in die öffnung der Schraube gesteckt und dann die kleine ratsche drauf.
Ging wunderbar!
Aber mehr als das würde ich auch nicht machen (siehe AW: JohnnyCash)
grüsse zero