Melvin Stahlflex-Bremsleitunge z. Zt. supergünstig

[seppelche]

Die Fittinge waren bei mir auch teilweise verdreht, aber aufpassen ich hab bei einem Fitting den Lack durch die Drehaktion ein bisschen abgerubbelt

[Domieee]

Das lässt sich leider kaum vermeiden. Spätestens beim Anziehen der Doppelhohlschraube hast du leichte Montagespuren.

So jedenfalls meine Erfahrung

[Tobse]

Also ich hab die Fittinge jetzt verdreht. Problem ist, laut der Anleitung soll man max. 90° verdrehen, bei mir waren das jetzt mehr (beide Leitungen musste jeweils ein Fitting 180° verdreht werden!). Frage mich, wieso das nicht schon so ausgeliefert wird!?

Ich hoffe, die Fittinge sind jetzt noch dicht, wenn nicht habe ich Schrott gekauft.

[Domieee]

Also ich hab die Fittinge jetzt verdreht. Problem ist, laut der Anleitung soll man max. 90° verdrehen, bei mir waren das jetzt mehr (beide Leitungen musste jeweils ein Fitting 180° verdreht werden!). Frage mich, wieso das nicht schon so ausgeliefert wird!?

Ich hoffe, die Fittinge sind jetzt noch dicht, wenn nicht habe ich Schrott gekauft.

Wenn ich dich richtig verstanden habe hast du an jeweils einer Leitung jeweils einen Fitting um 180° verdreht?

Du hättest auch 2 Fittinge um 90° verdrehen können. Einen rechts, einen links. Dann hättest du die Vorgaben eingehalten!

Aber ich denke nicht dass die Leitungen jetzt defekt sind!

MfG

[3r45er]

Also ich hab die Fittinge jetzt verdreht. Problem ist, laut der Anleitung soll man max. 90° verdrehen, bei mir waren das jetzt mehr (beide Leitungen musste jeweils ein Fitting 180° verdreht werden!)

Wenn man einen Fitting max. 90° drehen darf, hat man doch insg. dann 180° Einstellmöglichkeit bei 2 Fittingen.
Also ist man doch komplett variabel... wie Domieee schon sagte, einfach jeden um 90° drehen

Ist ja wie mit dem 8er Loch bohren ohne 8er Bohrer... einfach nen 5er und nen 3er Bohrer nehmen... oder gleich 2 4er, brauchste net umspannen.

[Tobse]

Also ich hab die Fittinge jetzt verdreht. Problem ist, laut der Anleitung soll man max. 90° verdrehen, bei mir waren das jetzt mehr (beide Leitungen musste jeweils ein Fitting 180° verdreht werden!)

Wenn man einen Fitting max. 90° drehen darf, hat man doch insg. dann 180° Einstellmöglichkeit bei 2 Fittingen.
Also ist man doch komplett variabel... wie Domieee schon sagte, einfach jeden um 90° drehen

Ist ja wie mit dem 8er Loch bohren ohne 8er Bohrer... einfach nen 5er und nen 3er Bohrer nehmen... oder gleich 2 4er, brauchste net umspannen.

Pappnase!

Ist mir schon klar, dass 90+90 180 ergibt... Aber hast du die Fittinge schon mal verdreht? Die lassen sich sehr "unwillig" verdrehen.
Ich frage mich nur, warum die dann nicht gleich richtig ausgeliefert werden, ohne dass man da noch so viel dran rumdrehen muss.

[bikerboarder]

hast du schon mal auf den Preis der Leitungen geschaut? die Fittingen lassen sich ganz einfach verdrehen, wenn man 2 Schraubenschlüssel zur Hand nimmt und sich mit dem Kontermutter-Prinzip auskennt steht quasi auch alles in der Anleitung beschrieben!

das korrekte zurechtdrehen der Fittinge würde die Produktionskosten schon ziemlich in die Höhe treiben, weil so jede Leitung nochmal mindestens doppelt angefasst werden müsste...

[Domieee]

hast du schon mal auf den Preis der Leitungen geschaut? die Fittingen lassen sich ganz einfach verdrehen, wenn man 2 Schraubenschlüssel zur Hand nimmt und sich mit dem Kontermutter-Prinzip auskennt steht quasi auch alles in der Anleitung beschrieben!

das korrekte zurechtdrehen der Fittinge würde die Produktionskosten schon ziemlich in die Höhe treiben, weil so jede Leitung nochmal mindestens doppelt angefasst werden müsste...

Zumal jeder 2te die Leitung anders verlegt. Dann müsste man die Fittinge trotzdem nochmals verdrehen.

[3r45er]

Pappnase!

Ist mir schon klar, dass 90+90 180 ergibt... Aber hast du die Fittinge schon mal verdreht? Die lassen sich sehr "unwillig" verdrehen.
Ich frage mich nur, warum die dann nicht gleich richtig ausgeliefert werden, ohne dass man da noch so viel dran rumdrehen muss.

Weiss ich ja nicht, dass dir das bewusst ist.
Und ich hab die Fittinge durchaus verdreht. Habe die Leitungen ja selber letzte Woche verbaut.
Geht ganz einfach mit nem 12er und 6er Schlüssel (oder was es war).

Aber am Besten wäre es natürlich Melvin stellt sich jedes Motorrad, welches in der ABE steht hin und passt die Leitungen schonmal an... Scherz...

BTW: Melvin hat mir übrigens anstandslos ne neue hintere BL geschickt. Donnerstag mit Herrn Kopp telefoniert.
Die alte Leitung "kannscht dir übersch Bett naachele!"
Freitag war die Leitung da und konnte ohne Probleme eingebaut werden.

[Chrissiboy]

Meine Erfahrung zur Laenge der vorderen Bremsleitungen:

Hab nen SBL auf meiner S und empfinde die Leitungen auch zu lang. Musste ne Menge tricksen, um Kontakt der Leitungen mit dem Kuehler oder Fender beim Bremsen zu vermeiden.
Auch bei nem Kumpel mit seiner CBR sind die Leitungen viel zu lang. Also in Sachen Abmessungen koennten die Leitungen besser sein. Ansonsten bin ich zufrieden.

Leider hab ich die Leitugnen schon ne Weile dran, weshalb ich mir grad in den Allerwertesten beisse, nachdem ich gehoert habe, was die Leitungen jetzt kosten.

[Soulrebel]

Leider hab ich die Leitugnen schon ne Weile dran, weshalb ich mir grad in den Allerwertesten beisse, nachdem ich gehoert habe, was die Leitungen jetzt kosten.

Wie so, was haben sie denn sonst gekostet?

Interessant wäre es zu überlegen, ob man nicht welche für ein anderes Modellnehmen könnte, die möglicherweise etwas kürzer sind. Das sollten sie doch vor Ort sagen können oder?

[3r45er]

Dann stimmt die Nummer auf der Leitung nicht mit der überein, welche in der ABE zu deinem Motorrad steht

[Domieee]

Richtig. Die länge an sich ist kein Problem.

Aber mit einer anderen länge bekommst du keine ABE. Dann musst du s beim Tuev eintragen lassen

[3r45er]

Um nochmal auf mein Problem mit dem falschen Fitting zu sprechen zu kommen. Hier nochmal ein paar Bilder...

Bei der oberen Leitung ist der Produktionsfehler mit dem geraden Fitting zu sehen.
Mir wurde anstandslos eine neue Leitung zugeschickt. Mit dieser verläuft die BL schon viel schöner.

[Chrissiboy]

Glaub hab das doppelte bezahlt damals. Schwarze Fittinge, durchsichtig ummantelt.

Sieht schon besser aus deine hintere Leitung. Aber macht immernoch Kontakt mit der Schwinge....