PiPo 1 noch ok? Alternativ? - Auspuff Komplettanlage

[mrk]

Dann liegts am viel höheren Luftdruck von mir. Ich hatte früher 2,6 hinten und bin damit gut 1.000 km weniger weit gekommen. 0,2 bar machen also schon gut was aus.

[jubelroemer]

Mit dem Luftdruck werde ich nicht experimentieren, das passt so.

An den TE: Wir brauchen noch einen Testfahrer für den MICHELIN Pilot Street: vo. € 61,50 hi. € 79,10 Satz € 140,50

http://www.reifen.com/de/TyreSize/Detai ... rFilterKey[0]=107

http://www.reifen.com/de/TyreSize/Detai ... rFilterKey[0]=107

[Trobiker64]

An den TE: Wir brauchen noch einen Testfahrer für den MICHELIN Pilot Street: vo. € 61,50 hi. € 79,10 Satz € 140,50

Das wäre wirklich mal interessant, da die SV650 ja auch zu den leichteren Mopeds gehört.

[svjoe1198]

@ Jubelrömer: Welche Drücke fährst du denn? Ich bin bei 2,6 vorne und 2,8 hinten. Vielleicht fährst du niedrigere Luftdrücke? Oder du hast raueren Straßenbelag im Schwarzwald als in der Eifel. Soll ja auch so speziellen französischen Landstraßenasphalt geben, der Reifen mordet wie die Sau.

Hinten 2,8 ist doch an und für sich fast zu viel.
Ich hatte mal aus Versehen hinten 2,8 drin weil das Ding an der Tanke so ungenau war und mein Bt016 ist saumäßig heiß geworden und hat die übelsten Gummiwülste bei gemäßigter Fahrt wie normalerweise nur auf der Renne geworfen.
Hab dann auf 2,5 Abgelassen und alles war wieder bestens.

Ich fahre mit Vorne 2,3 und Hinten 2,5 und habe so das beste Gefühl/Fahrverhalten.

Der Verschleiß hängt doch eh eher vom persönlichem Fahrstil ab, schnell/langsam, rund/unrund. Wenn ich nur gemütlich fahren würde oder nicht mal nen Turn Rennstrecke fahren würde, würde mein Reifen auch länger halten.

[Kolbenrückholfeder]

[OT]
Der passende Luftdruck kann nicht verallgemeinert werden sondern bezieht sich immer auf einen bestimmten Reifentyp und die Belastung des Motorrades.
Z.B. braucht ein Straßenreifen von Bridgestone tendenziell etwas mehr Luftdruck gegenüber einem Michelinreifen.

Die Angaben der Hersteller auf deren Internetseiten sind meistens eine ganz gute Richtschnur.

Landstraße: Z.B. ist eine Aussage wie "ein BT023 oder T30 sollte nicht mit 2,5/2,9 gefahren werden, das ist zuviel", blödsinn. Wenn der Reifen weniger Luftdruck bekommt, wird die Fuhre schwammig.
Außer man geht bei 30° Asphalt nur Attacke, dann passen nach gewisser Zeit auch 2,2/2,6 im Kalten.
[/OT]

[jubelroemer]

An den TE: Wir brauchen noch einen Testfahrer für den MICHELIN Pilot Street.

Hab gestern den Pilot Street Radial an einer YZR125 gesehen. Der ist nicht nur ausgeprochen günstig, der hat auch ordentlich Profiltiefe .

[Arminator650]

Hab gestern den Pilot Street Radial an einer YZR125 gesehen.

Ich weiß nicht... irgendwie ist des mir immer noch nicht geheuer... ein Reifen der auf ner 125er und auf der SV "funktioniert"

[jubelroemer]

Ich glaube eher dass der auf einer 125er überdimensioniert ist, als auf einer SV unterdimensiniert.
Mit den ganzen 110/70 und 150/60 ist das ja auch so. Die passen sogar in den gleichen Größen auf Aprilia RS125 mit 11kW u.a., aber auch auf Aprilia RS250 oder RGV250 mit fast 60 PS und auf einige Supermotos. Und da funktionieren die ebenfalls sehr gut.

[Trobiker64]

Man bedenke, dass der Reifenunterbau für die 125er (S oder H-Reifen) sehr wahrscheinlich unterschiedlich ist. Mal davon abgesehen, dass auch die Größe und der Lastindex unterschiedlich sind. Michelin wird es über die Freigaben schon ordentlich getestet haben. Auch die schwere Bandit hat eine Freigabe. Aber wie heißt es oft, Versuch macht klug.

[jubelroemer]

...............und den Pilot Street Radial gibt es auch in 180/55ZR17!!

....... und es gibt einen Pilot Street und einen Pilot Street Radial was optisch zwar nicht, technisch aber sehr wohl ein Unterschied ist.

[Trobiker64]

Da sind wir mal wieder einer Meinung.

[Arminator650]

Ok habt mich überzeugt

Dann wäre das für den TE wirklich ne Option

Apropo TE: Hast du dich nun für einen Auspuff entscheiden können oder immer noch am grübeln?

[jubelroemer]

Da sind wir mal wieder einer Meinung.

.........aber nicht dass demnächst welche 20TKm auf den Reifen drauf fahren .

[momsi]

Ok habt mich überzeugt

Dann wäre das für den TE wirklich ne Option

Apropo TE: Hast du dich nun für einen Auspuff entscheiden können oder immer noch am grübeln?

Es ist ein Roadsitalia Doublefire geworden.

Bin sehr gespannt, aber leider scheinen die Lieferzeiten relativ lang zu sein.

[Arminator650]

Ok habt mich überzeugt

Dann wäre das für den TE wirklich ne Option

Apropo TE: Hast du dich nun für einen Auspuff entscheiden können oder immer noch am grübeln?

Es ist ein Roadsitalia Doublefire geworden.

Bin sehr gespannt, aber leider scheinen die Lieferzeiten relativ lang zu sein.

Glückwunsch sieht bestimmt gut aus
als Komplettanlage wie du wolltest?

Berichte dann nach Möglichkeit einmal über den Klang und die Verarbeitung.
Würde mich, einfach so, mal interessieren

Gruß