Kein Tüv Shark Auspuff zulaut

[janaldo]

Ich glaube ja auch dass dieser zulaut ist. War mir ja immer schon so und ein guten Gefühl durch Ortschaften zufahren wo Häuser dichter beieinander stehen hatte ich auch nie weil das da besonders laut geschappert hat.

Klingt für mich so, als wäre die einzig sinnvolle Lösung ein anderer Auspuff.

[hallo_spencer]

Ja wenn das so wäre, gibt es denn ein ESD welcher an der Shark Krümmeranlage passt? Außendurchmesser sind 51mm. Der originale passt so nicht drauf. Der originale ESD ist zulang, da die Shark Krümmeranlage in den ESD hineinragen müsste. Beim originalen ist aber ein festes Rohr dran.

[guzzistoni]

Setzt eine Lochscheibe zwischen Krümmern und EDS, dann wird die Schose leise .

[bigrick]

Doch schon, aber nur in einem begrenzten Rahmen!

Angabe im KFZ-Schein + 3 dB Messtoleranz + 2 dB Auspufftoleranz .
In Deinem Fall also 92 dB. (gemessen in 1m Abstand in einem Winkel von 45 Grad
ohne reflektierende Flächen).

50cm, nicht 1m.
Außerdem bei fasst allen Mopeds bei halber Nenndrehzahl (im Schein stehend bei der Leistung, wenn über 5000U die hälfte, darunter 3/4). Messmethode fast und A Bewertet.

VG

[hallo_spencer]

das wäre ca. so als würde ich an meinen gebastelten Vorschalldämpfer vorne ein Blech draufschweißen, so dass dieses Lochrohr vorne zu ist. Hatte ich auch erst dran gedacht. Werde ich evtl. mal probieren

[guzzistoni]

Leovince gibt solche Scheiben zum ESD dazu, falls er zu laut sein sollte, ich mach mal morfen ein Bild

[hallo_spencer]

Davon hatte ich bisher noch nichts gelesen gehabt, dass es Scheiben gibt die man nutzen kann wenn zulaut ansonsten nicht nehmen. Aber ein Versuch wäre es wert.

[hallo_spencer]

Wenn man bei Google Leovince Lochscheibe eingibt findet man einiges:
http://www.vfr-oc.de/wbb2/attachment.ph ... 30abd032a4
http://www.gs-forum.eu/attachments/r-85 ... -klein.jpg

Soeine werde ich mal aus Lochblech basteln.
Durch die Querschnittsverengung wird es sicher Leistungseinbußen geben.

[hallo_spencer]

Kenn jemand diesen Shark Auspuff Shark F1-21A e3 55418 ? Wie ich sehe fehlt wohl bei mir was am Eingang. Wie man auf den Fotos sieht ist es original wohl so dass dies doppelwandig ist, damit der Krümmer abdedichtet ist und fest hält. Bei mir ist dieses Doppelwandige gar nicht vorhanden.
Weiß jemand ob dieses innere Rohr in den ESD hineinragt oder nur so kurz ist um den Krümmer zu klemmen? Weil dann wäre es ja wie eine Art eingangs DB Eater und bei mir nicht vorhanden. Ist nur so ein Vermutung.

[Trobiker64]

Vor allem sind die Genehmigungsnummern so stümperhaft eingeschlagen worden, dass das nicht wie Original aussieht. Da steht sogar noch eine Urkundenfälschung im Raum. Schmeiß die Büchse weg und besorg dir was ordentliches. In der Übergangsphase einen billigen Ori-Auspuff in der Bucht besorgen, damit der TÜV zufrieden ist.

[hallo_spencer]

Nein der Auspuff wo die Nr. zusehen ist, ist ein Bsp Bild. Das soll zeigen, dass am Eingang es doppelwandig ist und evtl das innere Rohr evtl in den ESD hineinragt.
Mein Auspuff sieht aber so aus wie der untere, also welcher nicht das doppelwandige hat, aus. Auch dieses Bild ist nur ein Bsp. Bild
Jetzt ist die Frage ob bei mir was fehlt bzw oder Vorbesitzter da was entfernt hat oder ob es beide Versionen so original von Shark gibt???

[andi2]

Na klar gibt es fürs Handy eine Phon App (jedenfalls für Androide ), und da Du
ja jetzt weist welche Lautstärke Du hattest, kannst Du es ja mit der App vergleichen
und die Differenz als Korrekturwert nehmen.

Gruß Andi

[Wiederholungstäter]

Vor allem sind die Genehmigungsnummern so stümperhaft eingeschlagen worden, dass das nicht wie Original aussieht. Da steht sogar noch eine Urkundenfälschung im Raum.

sich einfach auch mal zurückhalten wenn man keine Ahnung hat ist schon schwierig, gell ....

Die Nummer ist org. Shark, Italiener halt, auch das zweite Innenrohr ist org., da ist nichts gebastelt daran im Vergleichsbild, in dem von TE aber schon - wie sieht es aus mit dem Prallblech? Das sollte a) vorhanden sein, b) unbeschädigt, also mit 3 Röhrchen die unterschiedlich lang/dick sind wenn ich mich recht erinnere ohne "zusätzliche" Bohrungen auf der Prallfläche ...

Gruß vom W.

[Wiederholungstäter]

weiter im Text:

das zweite Innenrohr (Führungsrohr) haben nicht alle Shark Töpfe, hatte bislang bei mir eigentlich nur der "Universaltopf" mit der gleichen E-Nummer wie deiner, hat aber auch das Racing Rohr, siehe Bild:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... -306-17391

Shark hat nomimal einen 53mm Anschluss, real oft nur 52,5-52,8mm, einfach mal das Verbindungsrohr nochmals messen. Die E-Nummern von Shark sind "Breitband-ABE's" dh. die gelten für sehr, sehr viele Fahrzeuge und sind übergreifend über mehrere Typen. Die Variante mit entnehmbarem db-Killer als Shark Competition DSS hat die e3 1004 (und manchmals eine zweite e3 1027, die ist auch auf den kurzen Hurrics, zB. Supersport SS, Pro2), diesselbe Nummer hat der R&D Shorty, der DSX-1 und der Hurric RAC1...

zB. hier ein Hurric RAC1- für das Geld vom Verbindungsrohr verkaufen bekommst du einen passenden db-Eater:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 14-306-859

Mein Tipp: schau mal ob dein Topf noch org. ist bzw. stell mal ein Bild vom Prallblech innen hier ein. Dann schau nach einem der diversen Shark/Hurric Endtöpfe entweder einzeln oder als Anlage von einem beliebigen anderen Motorrad günstig besorgen und verbauen, da gibts zig Angebote im Netz

Die E-Nummer e3 1004 gilt für alle 650er SV's unabhängig vom Baujahr, bei den e3 1027 bin ich mir jetzt nicht sicher, lieber bei Fechter nachfragen.

Gruß vom W.

[Wiederholungstäter]

PS. Hab vor einiger Zeit mal eine Doku über diverse Auspuffanlagen für meine damalige Speed Triple gemacht:

https://www.t5net-forum.de/forum/index. ... d-triple/&

davor und danach gabs noch andere Motorräder, diverse Bandits, SV's usw. alle auch entsprechend gepimpt nur leider ohne eine so ausführliche Doku ... da kommen noch ein paar mehr Auspuffanlagen über die Jahre dazu, so 70-80 dürften es wohl schon gewesen sein, ich hab sie nicht gezählt, und ja, ich hab einen Schuss weg wenns um Auspuffanlagen geht, ich weiss .... nur der Raser2 kann das wohl noch toppen