Hashiru oder Leo Evo2 ??


Wie mach ich und wo bekomme ich was? Was ist gut und günstig?
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nille
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#16

Beitrag von nille » 04.02.2006 13:45

gibb3n hat geschrieben: ... Am allgemeinen ist zu sagen, dass eine kürzere Krümmerführung PS fördert und etwas Drehmoment nimmt. Gemessen hab ich bis jetzt nicht....
Die Aussage ist nicht korrekt!
Du brauchst eine gewisse Krümmerlänge
:arrow: Abgasgegendruck, Frequenzen...


Also ich hab meinen eben mal probeweise montiert.
Also, das Ding ist brutal laut :!:
Wohlgemerkt mit Db-Killer :!:
Das der Topf die vorgegebene Geräuschgrenze übersteigt, bezweifel ich in keinster Weise :roll:
Kontakt mit grün/weiß ist da vorhersehbar...

Hab mal ein Video gemacht, weiß allerdings net wie ich das hier rein stell...
Gruß Nils

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#17

Beitrag von Duffy » 04.02.2006 14:27

-murdock- hat geschrieben:hi,

ich habe den leo drauf und bin sehr zufrieden . seht an ner kante schöner aus . und ist sage und schreibe in der alu version laut SBK 4,5 kg leichter.
Wie ist das mit dem hashi???


greetz -murdock-
um wieviel der hashi leichter ist kann ich auch nicht genau sagen...
aber als ich den originalen inner hand hatte un dann den hashi dachte ich da wär gar nix in meiner hand...
er is spürbar leichter, um einiges sogar...
bei gelegenheit könnte man den hashi wiegen un dann vergleichen...
R.I.P. Patrick
*05.09.1987 †22.09.2010

LED Umbau für die SV Tachos ab K3 und Gladius? Bei Interesse --> PN.

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#18

Beitrag von nille » 04.02.2006 15:19

Wer will, kann sich das Video anschauen.... :wink:


http://rapidshare.de/files/12535084/Has ... r.MPG.html

...auf FREE clicken und nach 30sec downloaden
Gruß Nils

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#19

Beitrag von Mätthi558 » 04.02.2006 15:51

Habe den 1. Leo und der 2. wird per Sammelbestellung gerade bestellt ;)

Bei Mo natürlich. Wenn jemand interesse hat... PN ;)
Und so fragte Gott die Steine: "Steine, wollt ihr Biker sein?"
Und die Steine antworteten: "Würden wir gerne, aber wir sind nicht hart genug..."

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BicTic


#20

Beitrag von BicTic » 04.02.2006 16:58

Wie sieht das denn mit den (in meinen Augen bei beiden hässlichen) Firmenlogos aufm Topf aus? Kann man die problem- und spurlos entfernen?

-murdock-


#21

Beitrag von -murdock- » 04.02.2006 17:22

ja geht gut runter , musst du halt ein bischen popeln . habe ich bei mir auch gemacht , ist ein aluaufkleber.

greetz -murdock-

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#22

Beitrag von Mätthi558 » 04.02.2006 17:43

Ehrlich?!

Bei mir scheint er genietet zu sein!

EDIT: Hab gerade ein Bild gemacht:

Bild
Und so fragte Gott die Steine: "Steine, wollt ihr Biker sein?"
Und die Steine antworteten: "Würden wir gerne, aber wir sind nicht hart genug..."

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Zultra


#23

Beitrag von Zultra » 04.02.2006 18:26

Gibt es so und so
bei mir Ist ein Sticker drauf und ein Logo zum nieten wurde mitgeliefert

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#24

Beitrag von Mätthi558 » 04.02.2006 18:30

Ist das dann Zufall oder liegts am Modell/Material/Baujahr?

Meine ist von 2004, Alu normal.
Und so fragte Gott die Steine: "Steine, wollt ihr Biker sein?"
Und die Steine antworteten: "Würden wir gerne, aber wir sind nicht hart genug..."

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#25

Beitrag von svbomber » 04.02.2006 18:38

Die neueren Modelle lassen einem die Wahl zu nieten, oder das Logo abzulassen. Genaues Erscheinungsdatum (Jahr) kenn ich aber nicht. Deins ist definitiv genietet.

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#26

Beitrag von Mätthi558 » 04.02.2006 18:46

svbomber hat geschrieben:Die neueren Modelle lassen einem die Wahl zu nieten, oder das Logo abzulassen. Genaues Erscheinungsdatum (Jahr) kenn ich aber nicht. Deins ist definitiv genietet.
Jaja, aber das ist ja der alte - der neue ist ja bald bestellt :)

Ohne das komisch gelbe Logo könnte das richtig schnieke aussehen - falls er mit nem Aufkleber kommt, werd ich mal ne Fomo machen!
Und so fragte Gott die Steine: "Steine, wollt ihr Biker sein?"
Und die Steine antworteten: "Würden wir gerne, aber wir sind nicht hart genug..."

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Bluebird


#27

Beitrag von Bluebird » 04.02.2006 19:50

ich fahr leo und bin höchst zufrieden. verarbeitung ist top, solch schöne schweißnähte hab ich noch nicht gesehn. was den anschluss zum verbindungsrohr anbelangt: bei meinem top gelöst. das rohr wird einfach in den dämpfer eingeschoben und mit einer feder festgespannt. beim alten leo passiert das alles noch extern, sprich das verbindungsrohr wird n rohrstummel des endtopfes aufgeschoben und dann mit einer feder befestigt. bei meinem leo war n aufkleber drauf. hab den aber runter denn:
1. war das nietblech schöner
2. will ich zeigen, was ich fahre

hab mich für den leo entschieden, da er mir einfach besser gefällt und nicht poliert ist. matt passt besser zum rahmen

Sandi


#28

Beitrag von Sandi » 04.02.2006 20:13

Streetbikers.de hat geschrieben:Habe den 1. Leo und der 2. wird per Sammelbestellung gerade bestellt ;)

Bei Mo natürlich. Wenn jemand interesse hat... PN ;)
wie?? was?? Sammelbestellung? wo?
da is man mal ne Woche net da und schon kriegt mer nix mehr mit^^ brauch au n neuen Leo!

svkopp87


#29

Beitrag von svkopp87 » 04.02.2006 21:17

Hi,

Falls es dich interessiert (Bic-Tic), gibt es den Leo im gegensatz zum Haishirun auch als High-up.
Ich selbst bin mit meinem Leo sehr zufrieden, fahre ihn allerdings auch noch nicht so lange! Echt super dumpfer sound selbst mit eater!
Mal gucken wie das dann mit der kommenden AU läuft! (steht in nem anderen Beitrag)

mfg Christoph

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#30

Beitrag von svbomber » 04.02.2006 21:36

... und wenn ich richtig informiert bin, soll es in naher Zukunft einen Kat-Nachrüstsatz für LeoVince geben (nur interessant für SVs ab K3).

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