auspuff steiler?


Wie mach ich und wo bekomme ich was? Was ist gut und günstig?
svsafety


#16

Beitrag von svsafety » 10.02.2006 0:51

Ja mir auch bitte :roll: en Verbindungsrohr zurechtbiegen...

Datti


#17

Beitrag von Datti » 10.02.2006 10:12

Rohre in der dimension zu bigen ist fast unmöglich vorallem aus VA! Ich würde einfach ein 45° bogen besorgen und den so im radius kürzen wie man es braucht und dann fachmännich anschweißen lassen! Am besten jemand finden der es autogen schweißen kann oder notfals mit Wig und fomiergas! Die schweißnaht ist nicht so Vibrationsabhängig!
Bögen könnte ich eventuell günstig besorgen brauch nur die maße!
Zuletzt geändert von Datti am 10.02.2006 14:27, insgesamt 1-mal geändert.

SenorGrip


#18

Beitrag von SenorGrip » 10.02.2006 11:56

Am besten mit Wig und fomiergas am besten jemand finden der es autogen schweißen kann!
das wiederspricht sich aber ein bischen oder?

weil doch eignedlich entweder autogen oder schutzgas also wig mag mig uns so...

Datti


#19

Beitrag von Datti » 10.02.2006 14:27

sorry habs falsch formuliert :oops:

TomE


Auspuff höher

#20

Beitrag von TomE » 12.02.2006 10:07

Hallo erstmal!

Ich verfolge euren Tread über die Auspuffhöherlegung nun schon etwas, und ich möchte nun einen, hoffentlich hilfreichen, Tipp geben:

Eigentlich bin ich ja im VTR - Forum zu finden, und daher kommt auch mein Tipp an euch.
Bei der VTR kann man sich ganz einfach Adapterplatten basteln, die zwischen die Soziusfußrasten und den Heckrahmen geschraubt werden.

Dadurch wandern die Soziusrtasten ein wenig nach vorne, gleichzeitig kippen sie aber auch ein wenig nach oben. Soweit ich recht gesehen habe, ist euer Endtopf doch auch an den Rasten angeschraubt. Bei den Nachrüst - Slip-On Dämpfern sollte die Erhöhung kein Problem sein, wenn man das Verbindungsrohr ein wenig dreht.
Alternativ könnte man natürlich einen Keil aus dem Rohr schneiden und es neu verschweißen.

Ich kann euch u.U. auch Bilder der Adapterplatten machen, allerdings möchte ich den "Hersteller" der Platten/Bilder erst fragen aber vielleicht hilft euch ja schon die Beschreibung weiter.

Für den Sozius ist die Änderung eigentlich nicht weiter tragisch, die die Rasten auch ein Stück nach vorne wandern (zumindest bei der VTR gibts da keine Klagen)

Ich hoffe ich konnte euch helfen!

Mfg Tom

Bluebird


#21

Beitrag von Bluebird » 12.02.2006 11:57

wäre sogar positiver für den sozius, wenn die rasten weiter weg sind

franken_sv


#22

Beitrag von franken_sv » 19.02.2006 16:30

püpsi hat geschrieben:hab an sebring dran; das verbindungsrohr kann man auch drehen.

jetzt erklär mir mal wie du nur auf diese weise die tüte steiler kriegst, ohne, dass die schwinge am auspuff anstösst?

p.s. bitte fühl dich nicht gestört!
Einfach drehen, bis du das Ding so hast wie du möchtest. Wird aber mit Soziusrasen nicht möglich sein°!!
Ich hab zwar nen Leo dran aber da ist es das selbe mit dem Zwischenrohr, wie bei deinem. Ich hab nicht schweißen müssen, den Auspuff durch verdrehen des Rohrs und des Topfes so steil hingekriegt. Greetz, Uwe K.

HardyR


#23

Beitrag von HardyR » 19.02.2006 16:46

Hallo, ich hol mir jetzt doch nen Sebring. Ich stell den dann egal wie steiler. Haben die zwei Sebring Tüten bei meinem Vater an der GSX 1400 gestern auch steiler gestellt. Wär doch gelacht wen wir dass an der SV nicht hinbekämen :wink:.

Meine Lösung poste ich dann mal...


Gruß Hardy

Black_Rider


#24

Beitrag von Black_Rider » 20.02.2006 21:12

Ich habn Leo hochgezogen. Geht aber leider net mit Soziusrasten dran.

Bild

Bild

Gell Bluebird, die Fotos meinste?! :wink:


Und das Ganze in Verbindung mit hochgezogenem Rahmenheck

Bild

Bluebird


#25

Beitrag von Bluebird » 20.02.2006 22:06

ja, genau! die meine ich. und das sieht so hammergeil aus. ich muss mir da noch was wegen den rasten einfallen lassen, weil die müssen dran bleiben. naja, ich heiß ja net umsonst schraubi.

Black_Rider


#26

Beitrag von Black_Rider » 21.02.2006 21:21

Mein spontaner Einfall wär Distanzhüsen o.Ä zwichen Fußrastenhalter und Fußraste zu machen. Dann stehn die Fußrasten weiter vom Rahmen ab. Müsste aber ziemlich weit abstehn, dass de Pott innen vorbeigeht. Un dann ebe uff de andren Seite es Selbe Spiel wege de Optik.
Ich bin sau froh, dass ich in nem Metallbetrieb schaff un so Sachen ab und zu mal machen kann :D


Un äh... danke für des "affengeil" :wink: Is nur en schnell hingepfuschter Halter. Hab noch kein gescheiten gemacht- aber die Optik stimmt auch so.

So sieht das Ganze übrigens von hinten aus. Lässt sich problemlos noch dichter anlegen.

Bild

Bluebird


#27

Beitrag von Bluebird » 21.02.2006 21:37

ich habe mer an weiter vorne gedacht. ich werde das mal ausmessen- mal sehn

Datti


#28

Beitrag von Datti » 22.02.2006 6:58

Ich hab so Distanshülsen bei mir dran wegen der BSM Future extreme! Das ist ne wacklige angelegenheit! Gut ich hab die 99er sv, denn die Hebelwirkung ist viel größer! Die Halterung bewegt sich richtig viel wenn sich da jemand draufstellen würde würds reißen, da bin ich mir sicher! Ich überleg mir gerade auch was wie ich das ganze machen könnte! Der einzigste ausweg wäre wahrscheinlich ein Rundstahl zwischen die 2 HAlter zu machen!

Black_Rider


#29

Beitrag von Black_Rider » 22.02.2006 15:44

Wenn de die weiter nach vorne ham willst is die Angelegenheit noch einfacher un dabei stabiler. Nimmste ne Aluplatte von ca. 5-8mm Dicke, setzt zwei Bohrungen rein, dass die auf die Aufnahme schrauben geht. Die Platte muss logischerweise nach vorne überstehn. Dann noch zwei Bohrungen für die neue Position der Fußraste un fertig :wink:

Bluebird


#30

Beitrag von Bluebird » 22.02.2006 16:39

Black_Rider hat geschrieben:Wenn de die weiter nach vorne ham willst is die Angelegenheit noch einfacher un dabei stabiler. Nimmste ne Aluplatte von ca. 5-8mm Dicke, setzt zwei Bohrungen rein, dass die auf die Aufnahme schrauben geht. Die Platte muss logischerweise nach vorne überstehn. Dann noch zwei Bohrungen für die neue Position der Fußraste un fertig :wink:
mensch, musst jetzt jedem meine idee sagen? :lol: ich lass sowas fräßen, entweder aus alu oder VA

edit:
alles verworfen, selbst wenn man die original arsten verschiebt, passts nicht. man müsste neue, kürzere soziusrasten fräßen

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