Auspufftöpfe für die 2016er SV gesucht

[guzzistoni]

Da hat die SV aber optisch ordentlich gewonnen, sehr schön.

[Arminator650]

Sieht 100mal besser aus als des originale Glomp.

[Chrigu]

Sieht super aus. Wie klingt der ohne dB Eater? Wie laut ist er denn mit dB Eater im Vergleich zum ori Pot

Danke Ohne db Eater habe ich keine Videoaufnahmen gemacht, aber den Vergleich mit db Eater zwischen OEM und dem Scorpion Red Power Serket.
Obwohl der Scorpion noch Brand neu ist hat er auf jedenfall schon einmal den basslästigeren Ton als der OEM und das nervige "klingeln" vom Hitzeschutzblech des OEM ist nun auch Geschichte.
Werde dann mal nach ca. 1500km noch Aufnahmen machen.

Hier der Link für den Vergleich von OEM und Scorpion:

https://youtu.be/n_yIRQjUhyw


Grüsse

[Kilokante]

Gefällt mir auch sehr gut - Der Auspuff ist in jedem Fall ein Gewinn - vor allem optisch

Gruß Frank

[Triple7]

Optisch und klangtechnisch besser als original.
Schöne Alternative

[SV-Fan]

Ich habe heute von Bodis die Meldungen bekommen, das die auch was für die neue SV 650 haben:
http://www.bodis-exhaust.com/artikel.php?model=99
Wenn man deren Leistungsdaten anschaut sieht es sehr interessant aus:
Der original Auspuff drückt 78PS und mit deren Endtopf sogar 79PS

[Chrigu]

Hallo zusammen
Übers Weekend mal schnell ca. 500km mit dem neuen Scorpion Red Power an meiner SV gemacht und der Ton wird immer besser

Hier ein Video davon nach 500km, weitere Videos folgen Jetzt folgt noch der Heckumbau

https://youtu.be/FimW24xjrhg

Grüsse

[a_v_s]

Hat schon jemand Erfahrung mit dem Remus Topf (Okami) gemacht? Preislich liegt er ja auch im leicht höheren Bereich ... ist die Qualität auch entsprechend?

https://www.remus.eu/motorcycle.html?ve ... -1573-2278

Wobei optisch sagt mir eigentlich der BOS am ehersten zu! Gibts von Akra eigentlich schon etwas?


Grüße

[Pat SP-1]

Ich habe heute von Bodis die Meldungen bekommen, das die auch was für die neue SV 650 haben:
http://www.bodis-exhaust.com/artikel.php?model=99
Wenn man deren Leistungsdaten anschaut sieht es sehr interessant aus:
Der original Auspuff drückt 78PS und mit deren Endtopf sogar 79PS

1,2 PS für 400€; was für ein Schnäppchen
Der Original-Auspuff ist bei neuen SVhalt total hässlich. Insofern kann ich den Wunsch nach der optischen Verbesserung nachvollziehen, aber technisch ist der Aufpreis doch enorm (an sich kostet die SV ja nur 84€/PS).

[Chrigu]

Na moin zusammen

So hier ein 6 Minuten Video zum Scorpion im Fahrbetrieb, aufgenommen mit 2 GoPro Kameras und der Ton mit einem Zoom H4n Rekorder.
Aktueller KM Stand seit der Montage: 700km.

Viel Spass beim Anschauen:

https://youtu.be/MZamh_QnqLI

Grüsse

[SV-Fan]

Ich habe heute von Bodis die Meldungen bekommen, das die auch was für die neue SV 650 haben:
http://www.bodis-exhaust.com/artikel.php?model=99
Wenn man deren Leistungsdaten anschaut sieht es sehr interessant aus:
Der original Auspuff drückt 78PS und mit deren Endtopf sogar 79PS

1,2 PS für 400€; was für ein Schnäppchen
Der Original-Auspuff ist bei neuen SVhalt total hässlich. Insofern kann ich den Wunsch nach der optischen Verbesserung nachvollziehen, aber technisch ist der Aufpreis doch enorm (an sich kostet die SV ja nur 84€/PS).

Mir ging es eher darum, das die SV mit original Auspuff 78 PS haben soll laut der Messung von bodis ,obwohl die Werksangabe 76 PS sind.
Kosten kannste bei sowas eh nicht berücksichtigen, weil bei sowas das Preis Leistungs Verhältnis nicht passt.

[Pat SP-1]

Kosten kannste bei sowas eh nicht berücksichtigen, weil bei sowas das Preis Leistungs Verhältnis nicht passt.

Wenn Kosten keine Rolle spielen würden (oder ich sie einfach so nicht berücksichtigt hätte), hätte ich mir nie eine SV gekauft

Mir ging es eher darum, das die SV mit original Auspuff 78 PS haben soll laut der Messung von bodis ,obwohl die Werksangabe 76 PS sind.

Ach so, dann hatte ich Dich falsch verstanden, ich dachte, Dir ginge es um die enorme Leistungssteigerung. Wobei die Frage ist, was von den 2PS Abweichung zur Werksangabe zu halten ist. Über die Absolutwerte bei Prüfstandmessungen haben sich ja hier schon einige ausgelassen. Keine Ahnung, ob das noch in der üblichen Schwankungsbreite der Messungen liegt. Ich hatte mein Moped mal auf einem Rollenprüfstand. Da wurden 2 oder 3 Kurven aufgenommen, die sich auch um 1 oder 2 PS unterschieden haben.

[aus_hh]

Hallo zusammen.

Da mir von Anfang an optisch der originale ESD an meinem Schätzchen nicht gefallen hat, habe ich mich nun für den Scorpion Red Power Serket entschieden, in "Carbon-Optik".
Heute nun war es also soweit und der neue ESD wurde montiert. Anbei Bilder und eine erste Kostprobe in Form eines kurzen Videos zum Sound, natürlich mit dem db Killer.
Passgenauigkeit und Verarbeitung sind echt Top und auch optisch macht meine kleine nun viel mehr her. Im gleichen Atemzug wurde auch noch die Sitzbank durch die Tuck' n roll Sitzbank von Suzuki ersetzt.

Das Video könnt Ihr hier schauen: https://youtu.be/t5jWYdTaoBk

Kann ich jedem empfehlen.

Gibt es für den Scorpion Red Power Serket etwas schriftliches das er Euro4 Konform ist? Auf deren Seite steht
herausnehmbarer DB-Killer. Das dürfte bei Euro4 so einfach nicht möglich sein.

[Chrigu]

Hallo zusammen.

Da mir von Anfang an optisch der originale ESD an meinem Schätzchen nicht gefallen hat, habe ich mich nun für den Scorpion Red Power Serket entschieden, in "Carbon-Optik".
Heute nun war es also soweit und der neue ESD wurde montiert. Anbei Bilder und eine erste Kostprobe in Form eines kurzen Videos zum Sound, natürlich mit dem db Killer.
Passgenauigkeit und Verarbeitung sind echt Top und auch optisch macht meine kleine nun viel mehr her. Im gleichen Atemzug wurde auch noch die Sitzbank durch die Tuck' n roll Sitzbank von Suzuki ersetzt.

Das Video könnt Ihr hier schauen: https://youtu.be/t5jWYdTaoBk

Kann ich jedem empfehlen.

Gibt es für den Scorpion Red Power Serket etwas schriftliches das er Euro4 Konform ist? Auf deren Seite steht
herausnehmbarer DB-Killer. Das dürfte bei Euro4 so einfach nicht möglich sein.

Ja ich habe vom Schweizer Importeur das Prüfschreiben/Beiblatt zu meiner Maschine. Dieser ESD wurde in der CH für die SV650 typengeprüft, darum musste ich auch solange darauf warten. Die Norm besagt im Moment soviel ich weiss, dass der db eater nicht "einfach" ausgebaut werden kann... Dies wird sich wohl in Zukunft noch verschärfen... Ausserdem hat der Scorpion Serket Red Power an der SV650 2 Stück db eater verbaut (einen beim Kat der andere hinten) da die SV650 (ab 2016) ja keinen Vorschalldämpfer oder Brotkasten mehr hat. Wie das Ganze in DE und anderen Ländern aussieht weis ich nicht.

[Gelöschter Benutzer 9128]

Der Scorpion hat hier bei uns auch keine Baujahrbeschränkung vom Hersteller im EG-Dokument eingetragen, ein extra E4-Beiblatt gibt es aber auch nicht. Es kann einem also keiner was... solange nicht zu laut.