Welcher Auspuff für sv650 (Duc-Sound)

[caferacer63]

Fürchte da wirst du nichts bekommen es wird auf der Seite ausdrücklich darauf hin gewiesen das keine Papiere mitgeführt werden müssen

das ist quatsch!
Auf d(ies)er Baracudaseite steht sogar ausdrücklich dran, das eine ABE vorhanden und auch im Lieferumfang mitgeliefert wird Zum Downloaden habe ich allerdings keine gefunden.
Aber dort kann man bestimmt anrufen oder ne Mail hinschreiben ob die einem das zusenden!

Beim Leo war auch nichts dabei abgesehen von der Anbauanleitung

Auch ein Leo braucht ne ABE. Das du die nie zeigen musstest zeugt a) von Glück und b) nicht davon, dass es nicht nötig ist

Ist leider nicht ganz korrekt
Auf der von dir verlinkten Seite steht in den FAQ folgendes:

Die EG/BE Betriebserlaubnis ist in Form einer eingravierten „e13-Nr.

XXXXX“ oder „e4-Nr.XXXXX“ auf den Endtöpfen, welches der EU-Gesetzgebung unterliegt und besagt, daß die Ersatzdämpfer gekennzeichnet sein müssen. Daher benötigen Sie auch keine weiteren Papiere welche Sie mit sich führen bzw. wir Ihnen noch zusätzlich aushändigen müssen.

Grundsätzlich gilt deshalb: Alle Anlagen mit EG Betriebserlaubnis kommen ohne Papiere. Die Erlaubnis zum Betrieb ist auf dem Schalldämpfer gekennzeichnet mit einem E4 im Quadrat und der Genehmigungsnummer.

Diese ist in allen Staaten der EU gültig und gesetzlich geregelt.

Laut §19 StVZO muß dieser nicht in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden. Ebensowenig sind Sie verpflichtet, eine Ablichtung der EWG-Betriebserlaubnis mit sich zu führen.

Für Austauschauspuffanlagen oder Einzelteile dieser Anlagen als unabhängige technische Einheit nach der Richtlinie 78/1015/EWG, Anhang II
Laut § 19 Abs. 2, Straßen-Verkehrs-Zulassungsordnung (STVZO), in Verbindung mit Absatz 3, Ziffer 2 und Absatz 4, ist es nicht erforderlich, daß seitens des Inhabers der Betriebserlaubnis eine Kopie der Betriebserlaubnis bzw. eine Übereinstimmungsbescheinigung mitzuliefern ist, wenn die Anlage mit Genehmigungszeichen ("E" Nummer) gekennzeichnet ist.


Habe ich aber auch gerade erst gesehen!

[Arminator650]

oh ok... dann nehm ich das wieder zurück Entschuldigung!

Aber weiter unten stand: Lieferung erfolgt mit EG-ABE
oder ist das die eingravierte Nummer?

Aber wie dem auch sei, ist ja eigentlich alles okay.

[Fraggle79]

So hatte ich das gedeutet E Nr = ABE ist ja eigentlich auch bei allen Teilen so sein es Blinker oder Scheinwerfer. Wenn wer andere Infos hat immer her damit.

[Arminator650]

So hatte ich das gedeutet E Nr = ABE ist ja eigentlich auch bei allen Teilen so sein es Blinker oder Scheinwerfer. Wenn wer andere Infos hat immer her damit.

Ja grundsätzlich hast du recht, aber ich hab' für meinen MiVV Topf so ein ABE-Wisch wo zumindest mal die Übersicht der E-Nummern mit den entsprechenden zugeordneten Fahrzeugen drauf ist. Sowas hab' ich eigentlich gemeint und auch auf der Seite gesucht.
Und da geh' oder ging ich eigentlich von aus, dass das dem Topf, wenn man ihn neu bekommt, beiliegen sollte. So kann man bei ner Kontrolle ganz schnell zeigen, dass die E-Nummer auf dem Topf auch für das Fahrzeug passt. Die E-Nummer alleine ist einen feuchten Wert, wenn man ne SV fährt und die E-Nummer für ne Kawasaki Ninja ist.

[Fraggle79]

Das stimmt aber auch sowas war beim Leo nicht dabei.
Die Bremsschläuche und der Lenker mit KBA Nummer haben Typenliste bzw schriftliche ABE dabei.

[Triple7]

So hatte ich das gedeutet E Nr = ABE ist ja eigentlich auch bei allen Teilen so sein es Blinker oder Scheinwerfer. Wenn wer andere Infos hat immer her damit.

Ja grundsätzlich hast du recht, aber ich hab' für meinen MiVV Topf so ein ABE-Wisch wo zumindest mal die Übersicht der E-Nummern mit den entsprechenden zugeordneten Fahrzeugen drauf ist. Sowas hab' ich eigentlich gemeint und auch auf der Seite gesucht.
Und da geh' oder ging ich eigentlich von aus, dass das dem Topf, wenn man ihn neu bekommt, beiliegen sollte. So kann man bei ner Kontrolle ganz schnell zeigen, dass die E-Nummer auf dem Topf auch für das Fahrzeug passt. Die E-Nummer alleine ist einen feuchten Wert, wenn man ne SV fährt und die E-Nummer für ne Kawasaki Ninja ist.

Bei meinen MIVV-Töpfen war ne Checkkarte dabei die ich imma mitführe.
Glaub da Steht das Mopedmodell, die E-Nummer und die herstellernummer vom dB-Eater drauf. Aba das kann alles nur Einbildung sein. Modell is fix und da ich die Karte sowieso imma mit hab hab ichs mir noch nie so genau angschaut^^

[Fraggle79]

http://www.racing-planet.de/allgemeine- ... 182-1.html

[Fraggle79]

Aber trotzdem dürfen nur für das Motorrad freigegebene ESD angebaut werden wenn es geprüft wird giebts sonst Probleme und wenn ich ne Karte hätte würde ich sie auch mitnehmen...

[Triple7]

Hast du den Hersteller schon angeschrieben und nach einem Dokument oda so gfragt?

[Fraggle79]

Ne ich weiß das er freigegeben ist und das reicht mir vielleicht ein bisschen laut weil ich die mitgelieferte Lochscheibe nicht verbaut habe aber die gab's ja auch erst seit kurzem dazu.

[Huskytreiber]

servus bin auf der suche nach einem Barracuda Auspuff für meine sv 650 99-2002 nun bin ich auf einer seite fündig geworden
http://www.barracudaexhaust.com/SV-650-2002
habe mal gehört je größer das Volumen vom Auspuff ist desto tiefen klang soll es geben ?
ist das richtig ?? alo wäre dann der vermutlich bessere von dieser Seite ??
evtl. hat ja jmd einen Barracuda und kann mir berichten

[Wiederholungstäter]

hab keinen Barracuda gehabt, aber weiss von einem SV Treiber, der von mir den Hurric abgekauft hat, dass der Barracuda eher blechern und aggressiv klingt, auf keinen Fall dumpf und voluminös - da musst du zB. nach einem gebrauchten LeoVince oder Sebring Twister schauen, die sind beide top!

Gruß vom W.

[bigrick]

Barracusa hat die Himbeere dauf.

https://www.youtube.com/watch?v=siZ4CAqxRDM&t=260s

[Himbeergeist]

Ja, das ist meiner...
Ich hatte vorher einen LeoVince - war ein super Auspuff, den ich sicher nicht verkauft hätte, wenn mein Umbau besser zu ihm gepasst hätte bzw. ich nicht umgebaut hätte. Er war schon ziemlich laut, aber aufgrund seiner Klangcharakteristik nie aufdringlich oder unangenehm (fanden auch Polizei und TÜV-Onkel).
Jetzt hab ich einen Barracuda (allerdings eine Einzelanfertigung bzw. Einzelkombination) und der ist deutlich kerniger, nicht ganz so tief, dafür aber etwas aufdringlicher. Da muss ich wohl mit bigrick neue, entschärfte db-Killer basteln, obwohl bisher weder Polizei noch TÜV gemeckert haben.
Ich kann hier aber nur für meinen Auspuff sprechen. Von Barracuda gibt es nämlich auch Modelle, die in Form und Klang eher dem seligen LeoVi´nce entsprechen...

[Gummitier]

Hihi,

Ich hab den barracuda max rx als komplett Anlage auf meiner 650 S k3 und bin mit dem Klang und Volumen total zufrieden da die "duc" nicht mithalten