LED Miniblinker

[Bluebird]

ich meld mich mal, da ich die widerstände bei grutze eingebaut hab

es ist das original relais verbaut, es wurden lediglich zu jedem blinker n widerstand parallel verlötet. mit warnblinkanlage blinkts normal, beim normalen blinker eben mit doppelter frequenz, auf beideb seiten.

ab 100 normale frequenz? komisch

[B.i.B.]

ab 100 normale frequenz? komisch

Da läuft die LIMA vll hochtouriger bzw. konstanter und liefert so einen höheren Ladestrom?! Könnte ich mir so vorstellen...

[Ray]

@Bluebird:

Ich kann weiterhin nur zum Relais raten. Ist die Bordspannung bissl schwach auf der Brust kommt's evtl. zu Schwankungen.
Frag mal R1-Fahrer mit Modell RN01 und LED+Widerständen, die kennen das !

Logo, wenn du die Warnblinkanlage an hast, liegen beide Widerstände als Last an -> Größere Last. Hast du aber z.B. Blinker links an, liegt nur EIN Widerstand an -> kleinere Last -> höhere Blinkfrequenz.
Bau dir zum Testen den Widerstand der rechten Seite ab und häng ihn links dran.

Greetz, Ray

[solidux]

@RAY: Super erklärt, war mir nicht ganz sicher mit der Ohm Zahl.

@B.I.B: Gut dass wir keine LED-Blinker dran haben, wa?

[B.i.B.]

@B.I.B: Gut dass wir keine LED-Blinker dran haben, wa?

Ich weiss schon warum ich mich gegen das Led Geraffel entschieden habe Fast jeder hat irgendwann mal Probleme mit den Led Blinkern. Und die Kosten für vernünftige Led`s lassen wir mal ganz außen vor. Da lob ich mir doch unsere Arrow

[Ray]

Salve !

Hmm...an meiner R1:
-Blinker-Umbau: ca. 2h (schön mit Schrumpfis, Adapterplatten etc.)
-Blinker-Relais-Einbau: 5 Minuten

Bei der SV isses doch wirklich auch net schwer

Mit Widerständen gibt's doch nur irgendwann immer Ärger und Verschwendung isses auch *gg*

Greetz, Ray

[Bluebird]

wie is das mit dem relais? das louis teil hat laut grutze 2 pins, das sv original teil aber glaub 5 oder 6 pins. wie soll ich das dann anschließen?

(@ bib: ich weiß auch warum ich meine led blinker wieder weggegebe hab...)

[Ray]

Salve !

Die 2 Anschlüsse des LOUIS-Relais genügen zum Blinken. Der Grund, warum das originale mehr Anschlüsse hat, ist recht einfach: Das ist ein Kombi-Relais, also Blinker- und Seitenständer-Relais in einem !
Deswegen muß das auch drin bleiben und das Blinkrelais wird ZUSÄTZLICH verbaut.
Anzuschließen wie in der Knowledgebase beschrieben.


Greetz, Ray

[B.i.B.]

(@ bib: ich weiß auch warum ich meine led blinker wieder weggegebe hab...)

tja, wir wissen halt eben was gut ist

[Bluebird]

dann schmeiß ich bei ihr die widerstände wieder raus und bau das relais bei ihr ein. nu denn

danke!

[Jenny]

Habe mir heute LED-Blinker bei Polo geholt hoffentlich geht damit alles gut, wenn ich das hier so lese

Der Verkäufter meinte nur, dass LED-Blinker bei Regen nicht so toll sein sollen, weil da angeblich Wasser rein laufen kann!?

Bin mal gespannt

[B.i.B.]

Habe mir heute LED-Blinker bei Polo geholt hoffentlich geht damit alles gut, wenn ich das hier so lese

Der Verkäufter meinte nur, dass LED-Blinker bei Regen nicht so toll sein sollen, weil da angeblich Wasser rein laufen kann!?

Bin mal gespannt

Wasser kann in jeden Blinker reinlaufen, das sollte nicht dass Problem dastellen. Zudem haben die meisten Blinker kleine Löcher aus denen das Wasser wieder ablaufen kann. Falls nicht 2mm Bohrer
Viel Schlimmer ist es die Dinger vernünftig ans Blinken zu kriegen. Kopf hoch, Du schaffst das schon

[Wurzlsepp]

Man sollte nur die Blinker nicht mit den Löchern nach oben verbauen, dann bleibt das Wasser drin

[solidux]

@Jenny. Find's echt cool, dass du trotzdem gekauft hast!!

Viel Spass mit dem Zeuch!

(alte Blinker und Kassenbon Aufbewahren! )

[Ray]

Salve !

Na, Jenny, keine Angst vor LED-Blinkern. Richtig anschließen ist das Wichtigste.
Das Plus vom LED-Blinker (meistens gelbes Kabel) kommt ans Plus vom Motorradblinkerkabel (links vorne+hinten = schwarz; rechts vorne+hinten = hellgrün)
Das Minus vom LED-Blinker (meistens graues oder schwarzes Kabel) kommt ans Minus vom Motorradblinkerkabel (ist links, rechts, vorne und hinten schwarz-weiß).

Relais-Einbau wie in der Knowledgebase beschrieben, das originale eben auch drin lassen !

Vielleicht vorsorglich 2 Relais holen (und 1 wieder zurückbringen...), weil ab und an mal ein kaputtes dabei ist *gg*.

Greetz, Ray