Superbike Lenker auf Knubbel 2001

[JohnnyCash]

bei der Lenkerstellung bekomme ich ja schon vom Hinsehen Gicht

[cruysen]

etwas genauer: gaszüge nicht nur ausserhalb der lampenhalterung, auch ausserhalb der gabel verlegt, also rechts vorbei. sonst ging es gar nicht, weil der einschlag durch die zuglänge begrenzt war....

musste ich bei mir genauso machen. Wobei ich meinen Lenker deutlich weiter Richtung Fahrer gekippt habe, als du

[taschenbier]

ist das fürn tüv ok, wenn die züge rechts an der gabel vorbei laufen? muss im september hin...

[taschenbier]

Der Lenker kann nicht weiter zum Körper weil die bremsleitung schon gespannt ist...

[melli0404]

Hallo Gemeinde,

hat zufällig jemand Erfahrung mit einer "S"?
Ich hab auf meiner S die Gabelbrücke mit Lenker von der N drauf.
Das passt natürlich nicht so wirklich mit der Scheibe.
Ein bekannter Lenker-Herst LSL´er schreibt bei seinen Set´s dazu:
"Zur Sicherstellung der Freigängigkeit ist die serienmäßige Verkleidung /
Verkleidungsscheibe auszuschneiden / anzuheben"

Meinen die das ernst? Und wenn ja... wie mach ich das?

Schon mal vielen Dank!

[Trobiker64]

Meinen die das ernst?

Leichenschänder, aber ich antworte mal. Ja.
Ich hatte bei meiner K2S damals eine Spiegler Brücke mit SBL. Dazu dann eine Spoilerscheibe um mehr Platz für die Anbauteile am Lenker zu haben. Alternativ könnte man auch die originale Scheibe kürzen und den oberen Rand abrunden oder eine Schutzleiste aufsetzen. Allerdings muss das beim TÜV abgenommen werden. Bevor man den Aufwand betreibt, wäre eine Spoilerscheibe der einfachere Weg.

[jubelroemer]

hat zufällig jemand Erfahrung mit einer "S"?

Meinen die das ernst? Und wenn ja... wie mach ich das?

Schau dir mal die Bilder meiner SV's in der Ownerliste an. Dort kannst du die Unterschiede hoffentlich gut sehen. Mal auf die Stelle hinter der Spiegelaufnahme achten. Da ist die Scheibe bei der mit SBK-Brücke und Lenker deutlich eingekürzt.

[melli0404]

Vielen Dank für die Antworten...

Ich finde keine Scheibe im Netz (mit ABE), die kleiner wäre, als die originale. Bei ABM kann mich eine schneiden lassen... ist aber echt kostspielig...
zum Jubelroemer... ist das jeweils die gleiche Scheibe...? Und hast Du die selbst gesägt?
Sieht echt schick aus, respekt.
Hatte im Netz gesehen: Stichsäge, schön langsam, feinstes Blatt... Also kaufen, mit ABE wäre mir grundsätzlich lieber... Ich hab zwar einen "eigenen TÜ-Prüfer"... aber der Krug geht eben nur solange zum Brunnen... und so weiter, und so weiter...

[melli0404]

wer lesen kann ist klar im Vorteil...
also nicht die selbe Scheibe...
Aber wie hast Du die gesägt... am Motorrad?

[Trobiker64]

Ich hatte eine MRA Typ 03392 mit den Maßen 365mm x 350mm (L x B). Diese Scheibe hatte auch einen besseren Windschutz.

[saihttaM]

Scheibe schneiden geht sehr gut mit einer Flex und Stahlscheibe.

[jubelroemer]

zum Jubelroemer... ist das jeweils die gleiche Scheibe...? Und hast Du die selbst gesägt?
Sieht echt schick aus, respekt.
Hatte im Netz gesehen: Stichsäge, schön langsam, feinstes Blatt... Also kaufen, mit ABE wäre mir grundsätzlich lieber...

Zweimal nein, habe das beide Male schon so gekauft. Die an der Stummel-S ist eine MRA "Racing" und die an der SBK-S eine "originale" MRA die gekürzt wurde. Diese Scheibe ist zwar auch eingetragen (obwohl es eine ABE dafür gibt !?). Dass diese Scheibe gekürzt wurde ist allerdings nicht vermerkt.

Ich hab auf meiner S die Gabelbrücke mit Lenker von der N drauf.

Sicher dass das die Gabelbrücke einer "N" ist Geht zwar grundsätzlich schon und wurde auch so schon hier im Forum dokumentiert, aber macht gerade, was den Spielraum Lenker Verkleidung(sscheibe) angeht, "Probleme". Die "Platzprobleme" sind natürlich auch immer abhängig von der Lenkerform.
Meine LSL-Gabelbrücke hat z.B. eine deutlich nach hinten versetzte Lenkeraufnahme, was dann wiederum den Spielraum nach vorne erhöht.

[2blue]

Hallo,

vergiss bitte die N Gabelbrücke an der S. Du wirst mit dieser Kombination nicht glücklich.
Lese Dir mal diesen Thread durch und folge auch den Links. Das abschreckende Beispiel von JonnyCash findest du hier.
Das schneiden der Scheibe ist kein Hexenwerk, habe meine auch beschneiden müssen. Habe den Bereich mit Papierabklebeband beklebt und darauf dann mit einem Bleistift die neuen Ränder gezeichnet. Ein kleines am Ende mit Klebeband umwickeltes Sägeblatt reicht zum sägen. Es muss nicht immer eine Maschine sein.
Kleiner Tipp am Rande, wenn es keine Originale Scheibe ist, bitte vor dem schneiden schauen ob dort nicht die KBA Nummer steht. Das war bei meiner Puig Double Bubble Scheibe der Fall.


Gruß
Gerhard

[melli0404]

Vielen Dank für die tollen Tipps....
Ich hab die Knubbel so von einem Schrabuer gekauft... also mit der Gabelbrücke...
Die Lenkeraufnahmen stehen im ca. 45° Winkel nach hinten und sind unten in der Brücke verschraubt.
Könnt Ihr mir grob folgen? Ich mal mal Bilder, wenn es die Woche drei Grad wärmer ist

[saihttaM]

Die originale obere Gabelbrücke hat soweit ich weiß die Klemmböcke direkt in einem Guss.