K&N

[DAN]

Hallo!

Ich bin relativ neu hier und da ich gerade auch die Investition "K&N-Wechselfilter" getan habe interessiert mich die Antwort auf Johnnys Frage auch!

heeeeeey es gibt einen k&n wechselfilter und sportfilter!!! mir kommt es so vor als würde man hier über beide gleichzeitig reden und durcheinander kommen... stimmts???

[obi]

vorallem tät ich gerne wissen, woran man das erkennt, welche version man hat!!!
ich hab nämlich einen daheim liegen und weiss nicht genau, was für einer das ist.

[Markus SVS]

Der Unterschied Tauschfilter und Rennfilter ist mir auch nicht ganz klar aber ich denke mal das mit Rennfilter ein "Pilz" gemeint ist, also ohne Luftfilterkaste. Tauschfilter erkennst du daran das er ungefähr die gleiche Form hat wie der Originale. Bei der ersten Generation (Ver. 1) ist die Öffnung oben ungefähr gleich der von dem originalen. Bei den neueren Modellen (Ver 2) ist diese Öffnung um einiges grösser.

Gruß Markus

PS: Sollte ich falsch liegen berichtigt mich gerne

[obi]

meiner hat ein ca. 6cm großes loch und hat dieselbe form wie der originalfilter, ich tippe also eher auf version 1. hats sinn, das ding dann überhaupt einzubauen? irgendwann hab ich mal gelesen, dass k&n den version 1 kostenlos gegen den neueren version 2 getauscht hat.

[eagle]

Wenn der Filter eine Öffnung von 5,75 cm hat, isses Version 2 und funktioniert bestens.

Gruß,
armin

[obi]

dann bin ich mal beruhigt!!!
Danke!

[DAN]

Wenn der Filter eine Öffnung von 5,75 cm hat, isses Version 2 und funktioniert bestens.

Das ist doch mal ne Antwort die man hören (lesen) möchte!!!

Und das auch ohne Änderungen am Vergaser?

[SV Taz]

Die Sorge bezieht sich wohl eher auf den K&N. Höherer Luftdurchlass => magereres Gemisch => Motor wird heißer.

> und weiß immer noch nicht so recht, wozu der KN Lufi gut ist

Dann brauchst Du auch keinen. Ich wiederhole gern nochmal, wofür er für mich gut ist: Einbauen, Deckel drauf, nie wieder dran denken müssen.

Ciao
Jan

Hmmh, jetzt hätte ich da auch mal ein paar Fragen...

1. Letztes Jahr auf dem Treffen meinte der Onkel vom Leistungsprüfstand, daß meine Kleine mit zu fettem Gemisch fährt... da würde sich doch ein K&N-Lufi anbieten, ohne daß ich was an der Vergasereinstellung ändern müßte (andere Nadeln und so ), oder???

2. Hab ne Racing-Anlage von L&W dran (ich weiß, die kennt fast keiner, sorry...), wie wirkt sich das dann auf die Lufi-Änderung aus... oder muß ich dann evtl. noch andere Änderungen vornehmen???

Ich weiß Fragen, die die Welt nicht braucht, aber ich hab halt günstig einen K&N über ebay bekommen und der Aspekt des "nie wieder dran denken müssens" hat mich voll verleitet. Hab in meinem Auto auch so ein Teil drin und kann nix negatives drüber sagen. Aber beim Mopi bin ich doch etwas mißtrauischer. Das andere is ja nur 'n Auto

[SV Taz]

uups, der Beitrag is mir irgendwie doppelt rausgerutscht

[Markus SVS]

@SV Taz

Beim Auto kann es dir auch egal sein. Da ich mal davon ausgehe das du ja wohl keinen Vergaser mehr hast ist es kein Problem. Die Einspritzung stellt sich automatisch ein und für den Fall das du einen Turbo hast ist eh ein Luftmengenmesser verbaut. Leider gibts keines von beiden bei der SV von 99-02

Gruß Markus

[obi]

ich geb meiner werkstatt zum nächsten service zur sv den k&n lufi dazu, der soll dann das moped optimal abstimmen (der macht das auf seinem leistungsprüfstand, der so ziemlich alle stückerln spielt).

selber pfusch ich da nicht rum.

dann seh ich auch gleich, was mein baby ps-technisch so bringt...

[SV Taz]

Ich könnte mir den K&N ja mal auf die Seite legen und bei der 24000-er Inspektion mitgeben. Da können die meine Kleine ja gleich abstimmen

[jensel]

1. Letztes Jahr auf dem Treffen meinte der Onkel vom Leistungsprüfstand, daß meine Kleine mit zu fettem Gemisch fährt... da würde sich doch ein K&N-Lufi anbieten, ohne daß ich was an der Vergasereinstellung ändern müßte (andere Nadeln und so ), oder???

Der war ja auch nich so der Fachmann...

[SV Taz]

1. Letztes Jahr auf dem Treffen meinte der Onkel vom Leistungsprüfstand, daß meine Kleine mit zu fettem Gemisch fährt... da würde sich doch ein K&N-Lufi anbieten, ohne daß ich was an der Vergasereinstellung ändern müßte (andere Nadeln und so ), oder???

Der war ja auch nich so der Fachmann...

Ja ich weiß , ich glaube ich lasse das von der Suzi-Werkstatt mit der 24.000-er Inspektion erledigen, sicher ist sicher

[DAN]

Also,...

Ich hab jetzt versucht meiner Kleinen den K&N Tauschfilter zu verpassen und? Klappt nicht!

Auch wenn die Jungs von Louis mir gesagt haben man müsste nichts am Vergaser ändern und das gleiche steht auch auf der Verpackung des Lufi's, aber meine Kleine geht einfach aus!

DAN