Leo bekommen -> Fragen zum Anbau, >>> is dran


Wie mach ich und wo bekomme ich was? Was ist gut und günstig?
Newcomer


#46

Beitrag von Newcomer » 10.06.2005 9:06

Ui wie gut, dass ich das erst nach einem Jahr fahren erfahre... Seit einer Wochen entdrosselt! Glück gehabt!!!
Komisch eigentlich... ich meine ich hab damals bei LeoVinci nachgefragt und die meinten, dass die ABE auch für 34 PS gültig ist... vielleicht sollteste die auch noch mal anhauen!

bless

Sleepa26


#47

Beitrag von Sleepa26 » 10.06.2005 12:57

das wäre schon gut ... weißte, ich meine, wenn du selbst leo drauf hast, dann weißte wovon ich rede wenn ich sage:

WIE SOLL ICH DAS AUSHALTEN MIR DEN 5 MONATE LANG IM SCHRANK ANZUSCHAUEN 8O 8O 8O

ja, werd die mal an mailen ... dann sollen se mir mal ne abe für 34 PS rüber schicken, dass ich meinem vater das unter die nase halten kann und er nix mehr sagen kann =)

SV_m0hr


#48

Beitrag von SV_m0hr » 12.06.2005 12:35

Sleepa26 hat geschrieben:das wäre schon gut ... weißte, ich meine, wenn du selbst leo drauf hast, dann weißte wovon ich rede wenn ich sage:
WIE SOLL ICH DAS AUSHALTEN MIR DEN 5 MONATE LANG IM SCHRANK ANZUSCHAUEN 8O 8O 8O

Dann würde ich sagen,halte dich den Sommer über immer an mich ALEX, dann kannste ihn auch richtig gut Hören :) moped und brauchst ihn nicht 5 Monate dir im Karton anzugucken und stimmen dazu machen :!: :lol: :lol: :wink: :twisted: :twisted: :rofl: :fun3:


Boahh, das war aber echt gemein von mir,aber des musste ich mal schreiben,gröööl :nixsag:

Bluebird


#49

Beitrag von Bluebird » 12.06.2005 15:34

Sleepa26 hat geschrieben:ich könnte so krass kotzen !!!!

heute war ich mit meinem lieben nettem vater beim suzuki händler, und als sich die beiden so unterhalten, ist raus gekommen, dass ich auf meiner 34 PS gedrosselten sv den versicherungsschutz verliere mit der leo vince anlage und somit darf ich mir die leo anlage jetzt noch 5 monate lang im karton angucken und davon träumen wenn sie dann endlich irgendwann an meiner sv dran ist !!!

scheißdreck alles ... warum konnte der nicht einfach seine klappe halten !
das ist mir mal neu, hab mein händler mal auf zubehöranlagen angesprochen, aber davon hat er nichts gesagt. das is mir alles fääätz, da steht ne nummer drauf, mehr guggn die grünen nicht, zumindest hier. ich hol mir trotzdem diesen monat noch einen

bernd82


#50

Beitrag von bernd82 » 12.06.2005 22:01

Hallo

wollte heute meinen LeoVince Auspuff drann machen, man soll den Originalkrümmer ja absägen und dann mit dem Verbindungsrohr dran machen, aber das Rohr hat einen Durchmesser von 54mm und der Krümmer hat 60mm also wie sollte das funtzen??? bin echt ratlos!
Bitte helfen!

bikermichael


#51

Beitrag von bikermichael » 13.06.2005 16:08

du musst schon schreiben was für ein maschine du hast!!! normal sollte das alles passen, vielleicht hast du den falschen bekommen (bzw. bestellt)?!

mfg

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#52

Beitrag von Bednix » 13.06.2005 16:30

kurze frage:

mein leo hat das logo noch dran genietet. wie bekomm ich dass denn ab ohne das dabei zwei löcher bleiben?

lg ph.
Fährst Du noch, oder beherrscht Du schon?

SV 1000 N R: GSX-R USD-Gabel, WP, Yoshimura, Akrapovic, ABM, Lucas, usw. ...daraus sind Träume gemacht!

Erlebe den Traum: http://www.svrider.de/index.php?seite=u ... etails=114 Vote und schreib deine Meinung dazu!

bernd82


#53

Beitrag von bernd82 » 13.06.2005 20:56

ich hab ne SV 650 N Bj.2002, gibt es einen unterschied von der 2001er zur 2002er? Ich habe noch nen Krümmer von einer BOS anlage da passt er einwandfrei drauf!

bikermichael


#54

Beitrag von bikermichael » 13.06.2005 22:17

bednix hat geschrieben:kurze frage:

mein leo hat das logo noch dran genietet. wie bekomm ich dass denn ab ohne das dabei zwei löcher bleiben?

lg ph.
Ne, eigentlich nicht möglich!

@bernd82
Was willst du damit sagen?!
Eigentlich gibt es da soweit keinen Unterschied. Also in den Anschlüssen gibt es keinen.

MFG

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#55

Beitrag von flyingernst » 21.06.2005 23:48

Ist es normal dass beim abrollen mit Gang drin der Leo so extrem blubbert und sogar ab und zu richtig zündet/knallt? Wenn nicht ist das ein zeichen dafür dass das standgas gemisch zu fett sein könnte? wenn ja wo stell ich das ein :-)

PS: ich meine nicht die standdrehzahl sondern wirklich das gemisch in diesem bereich, kann man ja meines wissens getrennt zum rest einstellen

crashed kid (Mr. NOS)


#56

Beitrag von crashed kid (Mr. NOS) » 22.06.2005 9:35

is normal, wenn du in den schubbetrieb gehst..is ja nen v2....wenn im stand allerdings die ganze zeit kleine fehlzündungen kommen, dann sind die kerzen hin, oder der pott zihet irgendwo luft...

Newcomer


#57

Beitrag von Newcomer » 22.06.2005 18:12

das Knallen ist das geilste am ganzen Pott :twisted: und kann man im dritten gang durch gas wegnehmen herrlich provozieren :D 8O :twisted:

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#58

Beitrag von flyingernst » 22.06.2005 18:50

ok, dann ist alles in Ordnung, du hast recht, im 3. (und 4.)Gang ist es am ärgsten, warum blos...

George_Flyer


#59

Beitrag von George_Flyer » 24.06.2005 22:51

Nicht wundern, ist mein erster Kommentar in diesem Forum! :oops:

Ich habe von unserem "MO" die Titan SLIP ON Anlage und bin schlichtweg begeistert! Die Montage war ein Kinderspiel, auch wenn die 2. Schelle anfangs irretiert hat.
Meine Frage an Euch ist, ob ich mir die Leistungssteigerung nur einbilde, oder ob diese Anlage den Drehmomentverlauf verändert(zum positivem). :lol:

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#60

Beitrag von Bednix » 27.06.2005 0:12

hat jemand von euch ein bild, von einen high-up evo an einer k4. würde mich interessieren wie das aussieht.

danke,

lg ph.
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