LED Miniblinker

[schnief]

Und am besten alles direkt korrekt anschließen, das relais verzeiht einem keine fehler, wie ich schnell gemerkt hatte bei meiner K3 die aber net mehr besitze . Zack, Sicherung raus und Blinker haben dann nur noch konstant geleuchtet und nicht mehr geblinkt.

[Jenny]

@Ray:

lieben Dank für die Anleitung. Werde die Blinker heute mit Hilfe montieren. Werde dann berichten, wie es gelaufen ist

[Jenny]

so, Blinker sind verbaut. Blinken auch normal. Nur die Kontrollleuchte leuchtet immer, während des Blinkens

[Bazooka]

so, Blinker sind verbaut. Blinken auch normal. Nur die Kontrollleuchte leuchtet immer, während des Blinkens

Das soll sie auch!
Oder meinst du dass die Kontrollleuchten blicken?

[Jenny]

so, Blinker sind verbaut. Blinken auch normal. Nur die Kontrollleuchte leuchtet immer, während des Blinkens

Das soll sie auch!
Oder meinst du dass die Kontrollleuchten blicken?

Ich meine die Anzeige für die Blinker, die geht während des Blinkens nicht aus, sondert leuchtet immer. Schwer zu beschreiben

- war zumindest vorher nicht !!!!

[Bazooka]

Achso, jetzt hab ichs kapiert

[Ray]

Wen stört denn SO WAS ?? Außer vielleicht den TÜV-ler.

[Toosty]

ich bezieh mich grade auf die anleitung in der knowledgebase, wenn ich da das Blinker relais verbauen will, ist klar das ich das türkise kabel rausziehe, aber kann ich dann nicht theoretisch das andere kabel (was laut schaltplan des Relais, + ist) nicht einfach vom plus pol der batterie nehmen ? natürlich mit ner sicherung zwischen schalten ?

[Toosty]

naja egal, habs jetzt nach einer anderen anleitung im netz gemacht, welche zumindest ein anderes kabel benutzt, und es funzt.

nur warnblink anlage derzeit nicht weil ich nen 1-30W relais drin habe und hinten noch die originalen blinker. also wenn LED hinten auch dran ist wirds funzen.

[Duffy]

Zack, Sicherung raus und Blinker haben dann nur noch konstant geleuchtet und nicht mehr geblinkt.

So, muss das alte Thema mal wieder aufrufen...
Fahre vorhin von der Arbeit Heim und von eben auf jetzt fällt mein Tacho komplett aus. Einfach dunkel, Drehzahl auf 0 - tot. Maschine lief nach ganz normal weiter und auch mein Licht (vorne und hinten) einwandfrei.
So jetzt zu Hause nachgeschaut und da war die eine 10A Sicherung durchgebrannt. Alles klar, getauscht, Zündung an --> Tacho wieder da
Aber jetzt leuchten meine Blinker konstant und blinken nicht mehr. Habe hier leider keine Lösung gefunden
Habt ihr noch nen Tipp für mich?
Danke

[bullit006]

hats da den blinkgeber oder so gleich mit raus gehaun oder kaputt gemacht ?

[Duffy]

hats da den blinkgeber oder so gleich mit raus gehaun oder kaputt gemacht ?

Das ist schon möglich. Jetzt ist nur die Frage, hats das originale Relais durchgehauen oder das LED-Blinker Relais von Louis was ich zusätzlich verbaut habe...?

[bullit006]

also ich bin da jetz nich der fachmann für und habe physik nur im nebenfach =) aber wenn de an beiden nen strom anlegst müssten die doch wenn eins kaputt is entweder kein strom durchlassen oder alles dementsprechend mit nem multimeter den wiederstand messen ?

[Dragol]

... Jetzt ist nur die Frage, hats das originale Relais durchgehauen oder das LED-Blinker Relais von Louis was ich zusätzlich verbaut habe...?

Ich schätze es hat das LED-Relais zerschossen, die eigentliche Fehlerquelle vermute ich aber im Kabelbaum ...

Denkbarer Hergang:
-> Isolation der Leitung vom Blinkreleis zum Blinkschalter am Leker irgendwo beschädigt
-> durch Fahrbewegung vorübergehender Kurzschluss nach Masse
-> Überstrom killt das LED-Relais (die Elektronik leitet nun dauerhaft) und die Sicherung löst aus


Gruß: Dragol

[Duffy]

Werde mir das heute Mittag / Abend mal genauer betrachten das Relais... Ohne Blinker fahren ist irgendwie komisch, wenn mans immer mit gewöhnt ist