SVrider Forum

Knubbler hat geschrieben:Neeeeeee, ist nur ein Vergleichsfoto. Werde beide WP Federn verbauen, bin doch nicht auf den Kopf gefallen, glaub ich zumindest

Quod erat demonstrandum (vgl. Asterix )

Brauchst du nich Federn oder hast schon bestellt? Sonst könnten wir beide einfach tauschen. Hab ja die 750er K5 Gabel drin die mir zu weich ist.

Ok können wir gerne tauschen, ich schreib Dir eine PN.

Knubbler hat geschrieben:Auf einer ungenauen Küchenwaage wiegt ein kompletter Holm mit Öl 3,1kg
Bin gespannt was die 600/750er wiegen

habs gleiche bei meriner K5 Gabel 750er

Hier mal wieder ein Update. Hab von der SRAD Gabelbrücke das Zündschloss Auge weggefräst, aber die untere Anschraubung gelassen (Kanten werden noch verschliffen).
Möchte dass der Tacho ganz nah an der Brücke sitzt, werde aber die Grundmechanik des Lenkradschlosses behalten um das Motorrad weiter absperren zu können.

Knubbler hat geschrieben:..werde aber die Grundmechanik des Lenkradschlosses behalten um das Motorrad weiter absperren zu können.

Könnte imho je nach TÜVer sonst auch Probleme geben, wenn Lenkschloss im Grunde vorhanden aber nicht funktionstüchtig, da es i.d.R., wenn auch nicht überall und immer praktiziert, Bestandteil der TÜV-Prüfung ist.
Bei Recherchen im Netz, wird teils in den Papieren sonst eine Eintragung getätgt " Loser Diebstahlschutz". Harleys oder Moppeds älteren Baujahres z.b. haben ja nicht unbedingt ein Zündschloss.....

War heute beim Glasperlen strahlen Die obere Brücke geht auch mit zum Eloxieren, die wird schwarz.

Ohhh, das waren aber feine Glasperlen. Meine untere Brücke sieht nicht ganz soo gut aus. Deine glänzt ja richtig.
Lässt sich das olle Gussalu überhaupt ordentlich eloxieren?

hannes-neo hat geschrieben: Lässt sich das olle Gussalu überhaupt ordentlich eloxieren?

Laut Eloxierer ja, wir werden sehn ob es ansehnlich wird

Lässt sich eloxieren, aber da musste das ganze recht dick machen sonst sieht es ziemlich unschön aus.

Hier mal wieder ein kleines Update. Hab die Brücke mit dem Emil Schwarz LKL eingebaut, hat super funktioniert.
Bei der Gelegenheit hab ich auch gleich die überflüssigen Teile am Rahmen entfernt, gehen nur im Weg rum

Schön das meine alte Brücke in neuem Glanz erstrahlt

Extrem Scheisse Geschweisst der Dreck ;
hätt ich auch wechgeflext .

Weiter so

Hab die Gewindebuchsen (Schätze mal die sind für die Vorrichtung in der Suzuki den Rahmen geschweißt hat) nur schief mit Hammer angeschaut und schon waren sie weg, haben nicht gut gehalten

Mutig die Geweihaufnahmen zu entfernen (Tüv und so).
Aber sieht geil aus!