SVrider Forum

Hallo

An unserer SV650 BJ. 2005 ist ein hochgelegter Leo-Venice Auspuff montiert, da uns der Originale Kennzeichenträger zu groß erscheint wollten wir auf einen kurzen Kennzeichenträger umbauen.
Wenn ich mir aber die kurzen Träger so anschaue kommen mir Zweifel ob ich die Blinker noch montieren kann, daher wollte ich fragen ob es vielleicht Bilder von der gewünschten Kombination gibt?

Noebi

Stell doch mal ein Bild vom aktuellen Stand ein, dann kann man es vielleicht auch genauer abschätzen

Also von dem was ich im Internet gefunden hab', geht das wohl nichtmehr.
Da muss man dann eventuell bisschen tricksen und die Blinker anders anbringen.
Etwa wie hier:
Kommt aber natürlich auf deinen gewünschten KZH und auf deine Blinker an.
Daher wär's nicht schlecht das mal zu nennen und wie SVRider20 schon schrieb, mal en Bild von der ganzen Sache zu machen.
Sonst ist es einfach mal wieder nur Raten auf hohem Niveau

Eventuell kannst du dir es auch selber ausrechnen.
Breite KZH + Länge Blinker. Dann mal messen wieviel Platz noch zum ESD besteht.

Gruß

Hallo

Hier mal ein Bild.
Das Kennzeichen ist 18cm Breit.
Wollte mehr anhängen aber bekomme die Bilder nicht hochgeladen.

Noebi

Also auf dem Bild seh' ich grad, dass die Blinker selbst bei dem originalen KZH an einer anderen Stelle montiert werden mussten, dass es passt. Und da deine Blinker relativ groß sind, kannst du die wahrscheinlich mit dem kurzen KZH noch weniger montieren. Oder eventuell sogar besser, da die dann schon wieder über dem ESD rausragen, das kann man von hier aus eher schlecht sagen.

Aber wie gesagt, rechne bzw. mess es dir einfach mal selbst aus.

Meterstab nehmen und schauen wieviel Platz du von der Mitte des Mopeds bis zum Auspuff hast. So ungefähr an der Stelle wo nachher das kurze Heck sitzt, also knapp unter dem Rücklicht.
Dann die halbe Breite des KZH plus die Länge der Blinker, dann müsste schnell klar werden, ob es passt.

Schau dir diese Lösung einmal an: http://svrider.de/index.php?seite=owner ... tails=6320

Ob DAS nu ne Lösung ist

Rechts neben dem seh ich erstmal nicht, ob der blinkt.

Ja die Blinker sind da ja quasi auch nichtmehr existent
So wie ich des vom TE verstanden hab', will er seine derzeitigen weiterverwenden oder hab' ich da zu viel reininterpretiert?

Vernünftigen Kennzeichenhalter geholt......das Original uff den Müll....einheitlich 4 kleine LED - Blinker und fertig.
Wer Mopi fährt sollte auch bereit sein mal n Euro auszugeben

Ob DAS nu ne Lösung ist

Ich hätte besser "Idee" schreiben sollen. Für mich käme diese Variante nicht in frage.

Es ging mir darum überhaupt einmal einen Blick und ein Gefühl für den kurzen Kennzeichenhalter in so einer speziellen Situation zu bekommen.

Der TÜV-ler der das hat durchgehen lassen sollte sofort ohne weiter Bezüge vom Hof gejagt werden.
Aufklärung siehe Bilder unten.
Ich kann mir auch vorstellen, das bei einem Unfall "Ich habe doch geblinkt" es durchaus Probleme mit der eigenen oder gegnerischen Versicherung geben könnte wenn denn jemand fachkundiges herangezogen wird. Da hilft auch kein "Der TÜV hat bei der HU nichts bemängelt" .

Reusper:

Vernünftigen Kennzeichenhalter geholt......das Original uff den Müll....einheitlich 4 kleine LED - Blinker und fertig.

Schon mal genauer hingesehen? Mir fällt dazu ad hoc noch nicht ganz so viel ein ohne es direkt in den Fingern zu haben. Der Kennzeichenhalter muss sicher etwas umgestrickt werden was die Halterung für die Blinker angeht.
Da sind die Blinker an sich das kleinste Problem.

Kann man nicht die Blinker rechts und links am Helm festmachen, da sieht sie auch jeder??? So ein paar Ochsenaugen?

Vorteil:

- das Mopped steht immer chic ohne Blinker da und beim aufsitzen : tadaaa -> alles legal!

Der Beitrag kann spuren von Ironie enthalten...

Wer braucht schon Blinker... erstens benutzt die heute eh keiner mehr und zweitens hat man es früher auch mit Handzeichen geschafft!

Nu aber wieder ernst:
Ja ganz so einfach wird es wohl nicht mit den KZH. Wobei ich mir das Bild von der jetzigen Version angeschaut hab'.
Eventuell besteht sogar die Möglichkeit, dass es ohne Änderungen geht, weil der High-Up recht steil ist vom Winkel. Dadurch, dass der kurze KZH weiter zum Rücklicht kommt, kann es eventuell sein, dass der Platz ausreicht.
Hab' das mal mit meinen Hyper-Paint-Skills aufgezeichnet
so in etwa
Kann aber auch perspektivisch so verzerrt sein durch das Foto, dass es nur nach mehr Platz aussieht

@Arminator

Geile Zeichung.......aber genau so eigtl mein reden......kostet kein Vermögen und Blinker werden schon irgendwie gehen.....

Timmi hat geschrieben:@Arminator

Geile Zeichung.......aber genau so eigtl mein reden......kostet kein Vermögen und Blinker werden schon irgendwie gehen.....

Danke

Jo... würd hier auch zu try and error raten. Mehr kann vom Netz aus eh keiner von uns machen

Die Frage bzw. das Hauptproblem wird denke ich sein, ob man den rechten Blinker hinter dem ESD dann noch sieht...

Arminator650 hat geschrieben:Die Frage bzw. das Hauptproblem wird denke ich sein, ob man den rechten Blinker hinter dem ESD dann noch sieht...

also den sieht man wahrscheinlich nicht mehr. zumindest bei meiner kennzeichenhalterung sieht man die blinker mit dem hochgezogenen leovince nicht..

abhilfe schafft hier, bei der halterung nocht eine weitere platte zu verbauen (siehe bilder), damit der auspuff etwas tiefer kommt (vorbesitzer kam auf die idee )
jetzt sieht man die blinker gerade so, aber auch nicht perfekt...

LG