SVrider Forum

Hallo liebe SVrider

ich habe letzte Woche an meiner 2007er Kante S schöne LED-Blinker und einen M-Design KZH angebaut. Im Forum hatte ich schonmal gelesen, dass es möglicherweise zu Kontakt zwischen Hinterrad und Kennzeichen kommen kann, da die K7 wohl ne längere Schwinge hat. Ich dachte, naja, wird schon nicht passieren. Hab extra noch nen ganz schmalen Rückstrahler angebaut. Bei der ersten Runde gestern:
der Rückstrahler hing zuerst irgendwo hinterm Kennzeichen.Als ich zu Hause war, war er ganz veschwunden und der Halter dafür weit rumgebogen. Kennzeichen hat allerdings keine Blessuren. So fahr ich wohl besser erstmal nicht weiter Wie habt ihr das gelöst? Reicht ein bisschen hoch biegen?
Ein Freund meinte, ich soll doch die Federvorspannung hinten erhöhen. Erscheint mir nicht als gute Lösung

Ein Blinkerproblem hab ich noch: Wenn ich vorne LED-Blinker anschließe blinkt die Blinkerkontrolleuchte nur heller/dunkler statt an/aus. Muss und kann ich das irgendwie beheben oder lass ich das einfach so?

Vielen Dank!

Zum Glimmen der Kontrolleuchte ist
hier was geschrieben....das sollte helfen....zumindest hats bei mir auch "gehelft"

Und zum Kennzeichenhalter - kannst ihn nicht einfach insgesamt etwas hochbiegen - also kpl. - und nicht nur den Reflektorhalter ...
Natürlich nur im Rahmen des erlaubten...aber frag mich jetzt nicht wie viel Grad der Kennzeichenhalter geneigt sein darf...das wissen aber bestimmt andere....die sich evtl dann auch noch melden...

30 grad darf er. Ich glaub, da geht noch was. Wollte wenn schon natürlich das ganze KZ hochbiegen.
Ich frag mich aber, ob es wohl reicht, das Rad kommt ja schon ziemlich hoch, wie man auf dem Bild sieht. Hab auch angst, dass dann die längere Schraube in den Reifen piekst.

Die Schraube kannst du ja passend absägen - das sollte das kleinste Problem sein - und wenn der kpl. Halter noch was wegkommt dann sollte da nix mehr passieren.
Aber für mein Verständnis ist da doch gar nicht soooo wenig Platz...ist natürlich auf dem Bild nicht wirklich erkenntlich - aber ich hätte nicht gedacht das da ne Berührung stattfindsen lönnte

Ist Dein Mopped evtl tiefergelegt? - Gekürztes Heck / Heckrahmen? Scheint mir aber auch nicht bei betrachtung der Heckverkleidung etc.

Soweit ich weiß nicht. Kann es aber nicht wirklich ausschließen.
Ich hab sie ja erst seit letztem Juli und der Händler war jetzt nicht sooo gut informiert.
Hab aber auch keine Vergleichsmöglichkeiten. Woran könnte ich das erkennen?
Ich bin 175cm groß und hab noch etwas Reserve, sie könnte noch n Stück hoch.

julia jx hat geschrieben:Soweit ich weiß nicht. Kann es aber nicht wirklich ausschließen.
Ich hab sie ja erst seit letztem Juli und der Händler war jetzt nicht sooo gut informiert.
Hab aber auch keine Vergleichsmöglichkeiten. Woran könnte ich das erkennen?
Ich bin 175cm groß und hab noch etwas Reserve, sie könnte noch n Stück hoch.

An den Umlenkknochen sollte das zu erkennen sein....guckst Du....Wobei ich mir nicht ganz sicher bin ob sich bei der 07er nicht wieder Fahrwerkstechnisch was geändert hat...must Du evtl mal in der Historie schauen...aber bei meiner K04 steht 17G im original drauf und hat 144 mm von Lochmitte zu Lochmitte...wenns kürzer ist ist sie Höhergelegt - wenns länger ist ist sie Tiefergelegt...

da guck ich mal nach, danke!

Bieg den halter etwas nach oben und setz den reflecktor auf die nummernschildbeleuchtung


Aber mal im ernst Ihr habt probleme
So muss das http://svrider.de/Homepage/Bildergaleri ... 92a643.JPG

Ivo hat geschrieben:Bieg den halter etwas nach oben und setz den reflecktor auf die nummernschildbeleuchtung


Aber mal im ernst Ihr habt probleme

...das sagst Du so ...manch einer möchte eine Begründung für das warum was ist wie es ist....

@julia jx: Wir tauschen die Hinterradschwingen und Ketten (K4N silber), dann bist du das Problem ohne Frickelei los.

Kolbenrückholfeder hat geschrieben:@julia jx: Wir tauschen die Hinterradschwingen und Ketten (K4N silber), dann bist du das Problem ohne Frickelei los.

Knut...ein Schelm wer böses dabei denkt ...aber Du bringst mich auf was...hab ich nicht irgendwo hier letztens gelesen das die K07 (oder ab 06?) ne längere Schwinge hat?
Wolltest du darauf hinaus oder bist du nur scharf auf die schwarze Schwinge

Lange Schwinge ist das Zauberwort, das bietet mehr Möglichkeiten mit dem Nachlauf zu spielen. Länge läuft stabil.

wir entfernen uns vom Thema.....

Julia...bieg das Teil hoch und gut is....

Ebend hochbiegen
das problem ist ab K4 bekannt heckrahmen und heck sitzen tiefer sprich weniger Platz zwischen rad und nummernschild

Mach ne kleinere Nummernschildbeleuchtung dran, setz das Schild hoch, dann passt der Reflektor auf das untere Loch des Halters und dann funzt das.
Zusätzlich noch bissl biegen und dann bist du auf der sicheren Seite.
Bei mir sieht das so aus: Ich habe diese Nummernschildbeleuchtung http://www.ebay.de/itm/361167439943?_tr ... EBIDX%3AIT
zwischen Rücklicht und Nummernschild an die Heckunterverkleidung geklebt, bei meiner SV fängt das Nummernschild direkt unter dem Heck an, Spaltmaß vielleicht
2-3mm. Dann passt das auch noch locker wenn man zu zweit fährt. Die Schraube des Reflektors habe ich direkt an der Mutter abgesägt. die 30 Grad Kennzeichenwinkel
halte ich so natürlich nicht mehr ganz ein.

Gruß Markus