SVrider Forum

Hallo zusammen!
Will im nächsten Monat meine Felgen Polieren lassen und hab gehört
das es da jeztz ein verfahren gieb (kein Klarlack) diese zu versiegeln.
Von versiegeln mit Klarlack hab ich bis jetzt nur schlechstes gehört.
Kann mir da wer was genaueres drüber sagen?

Moin,

mir ist kein Versiegelungsprinzip für Aluminium bekannt welches nicht
auf einer zusätzlichen Schicht auf der Aluminiumoberfläche beruht.

Das Problem bei diesen Verfahren ist es das Feuchtigkeit und Luft durch
eine Schadstelle eindringen können und das ganze dann sehr unansehnlich
wird. Desweiteren ist danach der entstandene Schaden großflächig zu
beheben.

Dieser Effekt ist bei poliertem Aluminium noch größer, da auf der polierten
Oberfläche (bedingt durch die geringe Rautiefe) die Adhäsion (Anhangskraft)
zwischen Oberfläche und Lack sehr gering sind. D.h. der Lack haftet schlecht
auf der Oberfläche und lässt sich an Kanten oder Schadstellen einfach ablösen.

Die einzige Versiegelung von Aluminium die dauerhaft ist, ist das Eloxieren.
Das Problem hierbei ist aber das es für poliertes Aluminium nicht geeignet
ist, da die Oberfläche beim Eloxieren bis zu einer gewünschten Tiefe porös
wird.
Das wäre aber der polierten Oberfläche nicht gerade zuträglich...

Nach dem Stand meines Wissens und der obigen Erklärung gibt es - und kann es
eigentlich keine vernünftige Versiegelung für polierte Aluminiumoberflächen geben.

Ich lasse mich aber gerne eines besseren belehren.

Moin,

ja hatte ich vergessen...

ich nehm immer "Never Dull", funzt super

hätt da mal ne dumme frage dazu.

wenn ich meine felgen polieren würde, dann komplett.
mir hat mal jemand gesagt das eine raue oberfläche bruchfester wäre, als eine polierte glatte oberfläche!

ist da was dran ?

nein,

ist genau umgekehrt

drum werden pleuel(und bei alten mopeds auch kipphebelwellen)

poliert um sie drehzahlfester zu machen

klaro?




mfg
raino

Moin,

das ist Mumpitz... genau das Gegenteil ist der Fall

Der Gute hat wohl noch nie was von Kerbwirkung gehört!?!?!

Danke erstmal für die antworten!
Dachte das Versiegel besser wäre zum schutz gegen häsliche flecken
z.B. von Kettenfett, Wasser usw.
Bis jetzt hab ich meine Felgen immer mit WD- 40 gereinigt weil damit das Kettenfett gut abging das sollte man bei Polierten Felgen lassen oder?
Na ja hoffe das diese zeiten jetzt mit DRY LUBE vorbei sein werden.

Maverick hat geschrieben:...Bis jetzt hab ich meine Felgen immer mit WD- 40 gereinigt weil damit das Kettenfett gut abging das sollte man bei Polierten Felgen lassen oder?
Na ja hoffe das diese zeiten jetzt mit DRY LUBE vorbei sein werden.

Also erstens solltest Du zum reinigen wie gesagt S 100 nehmen, ist schonend, und Du kriegst alles damit ab, zweitens wirst Du mit Dry Lube solche Probs eh nicht haben.....

Den ganz normalen S 100 Moppedreiniger oder giebts extra Felgenreiniger?

Maverick hat geschrieben:Den ganz normalen S 100 Moppedreiniger oder giebts extra Felgenreiniger?

Nöööö, den hier: http://www.louis.de/shop/img450/10004040_970_FR_02.JPG

Alles klaro!
Werd ich mir dann mal besorgen.

Muß nochmal blöd fragen!
Erst Polieren und dann Lackieren oder anders rumm?

Maverick hat geschrieben:Muß nochmal blöd fragen!
Erst Polieren und dann Lackieren oder anders rumm?

Kommt auf deinen Polierer an.

Ich verwende an meinen polierten Aluteilen die Aluversiegelung von Luster Lace,gibs bei Louis. Wird aufgetragen wie ein Wachs und hält den Glanz ewig lange.Dreck lässt sich leichter abwischen. Autowachs tuts auch sehr gut.