SVrider Forum

Moinsen von der Nordsee

meine Frau hat 2005er SV 650S mit Stummellenker und Verkleidung. Da sie sehr klein ist hat sie Problem bequem mit den Stummellenkern zu fahren. Ich möchte jetzt einen richtigen Lenker drauf setzen damit sie die Griffe höher und näher zum Körper bekommt.
Meines Wissens brauche ich dazu eine neue Platte mit den Aufnahmen für den Lenker.
Könnt Ihr mir Umbausets wie auf dem Foto empfehlen die gut und günstig sind? Vielen Dank

Ein Motorrad vorsätzlich verschandeln... Kommt man dafür nicht in die Hölle (oder äquivalent, je nach Glaubensrichtung)? Vor allem von einer Frau, obwohl denen doch normalerweise bei Fahrzeugen die Optik über alles, vor allem über so profane Dinge wie Praktikabilität geht...

Aber mal noch ernster (der Anfang war auch durchaus ernst gemeint ): Was soll es wenn man klein ist, bringen, einen Lenker zu montieren zu dem man sich auch noch hochstrecken muss?

So negativ würde ich das Anliegen nicht sehen wollen zumal eine SV-S ja kein Supersportler sein soll.
An einer S-Kante sieht eine SBK-Brücke mit SBK-Lenker bei weitem nicht so schlecht aus wie bei einer Knubbel-S, da man an der Kante die Vekleidung/Scheibe nicht kürzen muss.
Die SBK-Brücken haben eine nach hinten versetzte Lenkeraufnahme und der Lenker selber ist meist auch noch etwas nach hinten gekröpft. So kann jemand der etwas kleiner ist durchaus bequemer auf einer SV-S sitzen.
Hier auf dem Marktplatz werden ab und zu SBK-Brücken angeboten. Entweder darauf warten oder eine Suche im Marktplatz aufgeben um etwas günstiger an so einen Umbaukit zu kommen.

Ich sehe es ähnlich wie der Römer.
Pats erster Absatz ist in meinen Augen sogar grober Unsinn.
Wobei ich für meinen Teil auch keine S mit einem Rohrlenker ausstatten würde. Das hat aber andere Gründe. Sieht einfach nicht so schön aus. Ich würde eher nach Tourenstummeln suchen. Das ist auch günstiger und lässt sich auch schnell wieder verkaufen.

Ein komplettes Kit mit Gabelbrücke, Bremsleitung und Zügen ist sicherlich die einfachste Art, das Vorhaben zu realisieren.

hannes-neo hat geschrieben:Ich würde eher nach Tourenstummeln suchen. Das ist auch günstiger und lässt sich auch schnell wieder verkaufen.

Wenns rein um Höhe geht richtig, wenn es auch zusätzlich noch um Länge geht hilft nur der SBK-Umbau.

hannes-neo hat geschrieben: Pats erster Absatz ist in meinen Augen sogar grober Unsinn.

Endlich mal einer der Tacheles redet ...

Gruß vom W.

Wiederholungstäter hat geschrieben:

hannes-neo hat geschrieben: Pats erster Absatz ist in meinen Augen sogar grober Unsinn.

Endlich mal einer der Tacheles redet ...

Gruß vom W.

Verschandeln ist meine Ansicht zu Optik, das mit Frauen ist der Frust darüber, dauernd den Alfa meiner Frau fahren zu müssen, weil sie sich zweimal hintereinander so etwas gekauft hat, weil die Dinger gut aussehen. Dass die Qualität unterirdisch ist und die Karre scheiße fährt, ist ja egal.

Aber womit Ihr natürlich recht habt ist, dass es eigentlich blödsinnig ist, etwas zu schreiben, wenn man nichts konstruktives zu dem Thema zu sagen hat.

Aber ernsthaft zur Körpergröße: Irgendwann ist mal eine Bekannte von mir, die knapp 1,50m groß ist, meine SV gefahren und kam damit zurecht. Ist die Kante soviel mehr auf große Menschen ausgerichtet als die Knubbel?

Pat SP-1 hat geschrieben:Ist die Kante soviel mehr auf große Menschen ausgerichtet als die Knubbel?

ja, die Kante ist ein "erwachsenes" Motorrad im Vergleich zur Knubbel, hatte beide schon.

Gruß vom W.

Hallo

In jedem Fall ist es gewiss - das - wenn Du in dem Bereich wo Du die Anfrage gestellt hast - die Suche oben Rechts benutzt und dort
die Worte "Lenker" und "Umbau" eingibst 36!!!Seiten mit Beiträgen zu dem Thema findest

Es gibt also zig Leute die sich dazu schon mal Gedanken gemacht haben und was dazu geschrieben haben.
Lies Dir das durch - und finde dann heraus was Du brauchst. Die Entscheidung was Du genau brauchst must nämlich letztendlich Du alleine treffen.
Es nutzt nix wenn dir der eine sagt : nimm Tourenstummel - ich komme sehr gut damit klar...
Und der nächste sagt: nimm SBK Lenker, ich komme sehr gut.....
Und wieder der nächste sagt : ja - aber der muss mindestens 76cm breit sein...

Ich glaube nicht das in diesem Fred neue Erkenntnisse heraufbeschworen werden können - die nicht schon niedergeschrieben wurden.
Es haben sich ne menge Leute mühe gemacht, ihr wissen zu vermitteln - mach dir dann doch bitte die Mühe das zu würdigen - bzw. zu lesen.
Da stehen auch alle Sets die irgendwo schon mal verbaut wurden...

Es gibt diverse Sets von allen möglichen namhaften Herstellern -wenn man beim großen Suchmaschinisten, in der Bucht, oder bei den großen Moppedzubehörspezialisten den Moppettyp, SBK Lenker und Lenker umbau eingibt wird man erschlagen von Angeboten - einfach eins aussuchen - bestellen - fertig.

Einziger Tip von meiner Seite: Frag nach ob das Set ohne Veränderung an der Verkleidung passt - das wäre mir wichtig.
Aber auch diese Information findest du schon wenn Du die Suche benutzen würdest.

Ich bin 168cm. Als ich die SV gekauft habe, war mir klar, dass ich sie aus technischen Gründen nicht tiefer legen werde.

Alles was mir übrig blieb, war dass ich den Sattel so gut es ging abpolsterte. Das Ergebnis ist auf den zweiten Blick nicht perfekt, allerdings wurde ich auch nie darauf angesprochen. Scheint also verträglich zu sein.

Ich kam damals mit ca 3mm längeren Federbein trotz abgepolsterten Sitz nur mit den Ballen auf den Asphalt.

Mittlerweile stellt auch weniger Bodenkontakt kein Problem mehr da. Mittlerweile habe ich aber auch einige Kilometer Erfahrungen machen können.

Mit 150cm auf der Kante? Respekt! Selbst als Mann wär das ne Nummer, und die können meistens noch etwas mehr ausrichten, wenns brenzlig wird.

Pat SP-1 hat geschrieben:Dass die Qualität unterirdisch ist und die Karre scheiße fährt, ist ja egal.

Mal davon abgesehen, dass ich nach über zwei Jahrzehnten mit Alfa diese pauschale Aussage nur als absoluten Unsinn bezeichnen kann und bei so manchem Ford oder Mercedes schlechtere Qualität schon gesehen habe, aber was hat das jetzt mit der SV zu tun ?

Danke für Eure Meinungen die leider keine Empfehlungen enthielten. Das Thema kann geschlossen werden. Werde mir anderweitigen Rat holen.
Ich wollte hier keine Diskussion starten über den Sinn des Umbaus. DIe Antworten gingen leider alle am Thema vorbei.

Bau einen Superbikelenker drauf. Die Sitzposition verändert sich für kleiner Personen positiv. Mann / Frau muß sich nicht soweit nach vorne strecken. Die Handhabung wird einiges leichter. Durch die aufrechte Sitzposition bleiben die Hüfte und die Beine senkrechter und der Bodenkontakt wird stabiler und sicherer.
Benötigt werden noch längere Stahlflexbremsleitungen und eine geänderte Verlegung der Gaszüge. Einfacher ist es, längere Gaszüge zu verbauen.
Sets gibt es bei Ebay, jedem Moppedhändler oder auch bei den Forenhändlern hier im SV Forum.
Die höheren Stummellenker (Tourenstummel) bringen da nicht so den gewünschten Effekt.
Optik hin oder her, wenn man nicht vernünftig sitzen kann und sich unsicher fühlt, taugt das nicht.
Dafür legt man sich dann beim rangieren auf Rollsplitt oder auf unebenen Untergrund, optisch schöner auf die Fresse.
Ansonsten siehe Zitat SVFritze:
Suchen macht glücklich !

Vielleicht kann man sich hier einfach Mal an die Frage des TE halten!
Das ist doch hier kein Blubber verdammt noch mal!

guzzistoni hat geschrieben:Vielleicht kann man sich hier einfach Mal an die Frage des TE halten!
Das ist doch hier kein Blubber verdammt noch mal!

....Vielleicht mag er einfach mal schauen was bisher in den ganzen anderen Freds so empfohlen wurde...Warum muss denn alles für jeden extra noch mal aufgewärmt werden?
Ich denke, wenn dann noch fragen im Detail sind .- kann man gerne noch mal drüber sprechen.

Aber so sieht es mir nach Dienstleistungsgedanke aus : ich stelle meine Frage und ihr habt mich jetzt glücklich zu machen...Zumindest deute ich das dann aus der nachfolgenden Reaktion des TO.

Blubber Ende und

Aber ich wollte mich dieses Jahr ja geschlossener halten....shit.....Schon wieder zu spät....