SVrider Forum

Hey,

ich suche grade einen günstigen Auspuff für meine Knubbel. Folgenden habe ich auf ebay.kleinanzeigen gefunden:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 9-306-3390
Kann mir jemand sagen, was das genau für ein Modell ist? Hab den noch an keiner SV gesehen(außer auf dem Bild in der Anzeige).
Außerdem: ich erkenne nicht, was diese Blende sein soll. Braucht man die? Und lässt sich der Topf auf den originalen Krümmer schieben?

€: Also, anscheinend ist die "Blende" der zweite DB-Killer oben. Na ganz toll wenn der fehlt. Kann man den noch irgendwo nachkaufen? Hab wenig Lust von den Grünen angehalten zu werden beim nächsten Trip.

Beste Grüße

Soviele Fragen ...

Nein, ist so nicht legal - G.P.R. (der Hersteller) ist mit beiden db-Killern homoligiert, also dem waffelförmigen innen und dem ringförmigen Einsatz (Blende) aussen.

Den Rest muss ich mir nochmals anschauen.

Gruß vom W.

Hier der Link zum Hersteller:
http://www.gpr-germany.de/SV_650_-_S_19 ... spuff.aspx

Allerdings gibts den nur noch als Halbanlage mit dem hinteren Krümmer - der taugt aber sowieso nichts (aufgrund der fehlende Rohrlänge am hinteren Krümmer) und kostet Leistung, siehe Bild hier:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 2-306-7646
Auch der kurze triovale Auspuff kostet dazu noch Leistung - keine Empfehlung.

Zum Angebot:
- es ist ein Verbindungsstück dabei, du musst also den org. Krümmer absägen.
- Auspuff hat einen Sturzschaden und ist nicht komplett, hat neu bei Polo ca. 230€ gekostet (im Abverkauf oder mit %-Gutscheinen billiger) du musst den Einsatz hinten noch besorgen

Fazit: taugt nicht und ist zu teuer - wenn du den für 50-60€ bekommst, dann nehmen um ein wenig Spaß mit dem Sound zu haben, ansonsten Finger weg.

Gruß vom W.

nochmals ich:
hier gibts den db-Killer zum Nachkaufen:
https://www.motobox24.de/Db-Eater-Treva ... 79661.html

leise Version:
https://www.motobox24.de/Db-Eater-Treva ... 79662.html

es ist nicht nur ein Ring (Blende) wie ich in Erinnerung von meinem G.P.R. Classic-Line hatte:
https://www.motobox24.de/Db-Eater-Class ... 79652.html

2 db-Killer, dazu beide mit nur wenigen Bohrungen, das kann so nicht vernünftig funktionieren! Die alten Hashiru/GPR hatten eine Waffel in Form eines Siebs und hatten noch mehr Durchlass ...

Gruß vom W.

hab mich am Thema "festgebissen"

siehe auch hier die Bemerkung zu den 2 db-Killern:
https://www.tourenfahrer.de/motorrad-eq ... f-gpr-gpe/

Gruß vom W.

Wiederholungstäter hat geschrieben:hab mich am Thema "festgebissen"

siehe auch hier die Bemerkung zu den 2 db-Killern:
https://www.tourenfahrer.de/motorrad-eq ... f-gpr-gpe/

Gruß vom W.

Ich bin dir nicht böse.
Dachte die neueren Hashiru könnten noch mit den alten mithalten. Ist manchmal nicht ganz leicht, ohne Bilder in 10 Jahre alten Beiträgen was auseinander zu halten. Dann lass ich da die Finger von... warten angesagt. War vorhin noch in Kontakt mit einem anderen Verkäufer, aber der wollte mir 'nen Auspuff ohne Markenlogo und E-Nr. drauf andrehen. Guter Sound und E-Nr. passe ja sowieso nicht zusammen.
Jedenfalls danke für die Info! Schönen Abend

bitte gerne geschehen ....

und warten lohnt sich in dem Fall wirklich.

Übrigens, die aktuell käuflichen Hashirus sind inzwischen von MIVV und nicht mehr von G.P.R.

Gruß vom W.

Sicher haben die Hersteller die Töpfe nur gekauft und ihren Namen drauf gepappt.
Ich finde ihn auch etwas zu teuer. Würde eher schauen das ich einen bekomme wo man weiß wie er klingt, wie ein günstigen Rombo oder LeoVince. Hab selbst im Winter einen BOS ohne Unfalllspuren, aber ohne Verbindungsstück für 30€ geschossen (dürfte eher die Ausnahme sein das man einen BOS oder ähnlich hochwertigen Dämpfer für das Geld bekommt). Den Verbinder muss ich mir jetzt noch organisieren/basteln so das er an den GPR Krümmer passt.

VG

PS: Wie im Beitrag zur Bandit beschrieben, die GPR´s sind generell fürs Geld relativ gut verarbeitet, vor allem die Krümmer (scheinbar der einzige Hersteller der noch Rohre biegen kann und nicht hunter Teile aneinander schweißt) und sehr leicht. Sound und Leistungs(einbuße) unterscheidet sich von Modell zu Modell sicher stark.