SVrider Forum

Hi, ich könnte für meine Knubbel eine Akrapovic Komplettanlage(M-H5) bekommen. Leider gibt es da ein Problem mit der
eingelaserten E-Nummer e1 0396. Unter dieser Nummer wurde nur die Honda CBR 600 F/S PC35 geprüft.
Gab es für die SV 650 Bj. 99-02 keine zugelassenen Akra Endtöpfe?

Gruß Sandro

Du hattest ja schon per PN gefragt. Hab vergessen zu antworten, sorry.

Und nein es gab nicht einen zugelassenen Topf für die Knubbel. Das geht nur per Einzellabnahme.

Beim TÜV Süd zu Beispiel nach Aktenlage offiziell gar nicht mehr. Da hält sich Gott sei Dank aber nicht wirklich einer dran.

Für die kleine Kante gab es einen mit ABE

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Hey Sandro,
Alles gut bei Dir?
Ich hab die alte Tüte vom Schaf und musste mir den auch eintragen lassen mittels Phon Prüfung. Hat ohne große Probleme geklappt.
Zugegeben es ist ein rechtes Ofenrohr. Lässt aber dafür bei erträglicher Lautstärke genug Durchfluss für einen schönen Drehmoment Verlauf zu.

Ist der Krümmer nicht auch ein zwei Millimeter dicker?

Ja die Akra Krümmer haben auch einen größeren Durchmesser als die Serie. Ich hab die Shark Krümmer Anlage, die ich im Kaufzustand niemanden empfehlen kann, ist bei mir umgeschweißt...

Schluckt der Shark Krümmer denn soviel Leistung vom hinteren Zylinder her? Mit Standardmotor konnte ich kein merklichen Unterschied zum Serienkrümmer feststellen.

Der vordere Krümmer hat einen ganz fiesen Übergang zum Zylinderkopf und der hintere Krümmer ist zu kurz und hat einen 135° Knick. Beides wurde beseitigt, aber toll ist die Anlage immer noch nicht.

Was heißt merklich? Subjektives Empfinden ersetzt keinen Prüfstand.

Moin, also ist der Endtopf für die Knubbel somit erstmal illegal.

@Markus
Ja soweit alles gut bei mir, nur viel Arbeit wegen dem G20 Gipfel in Hamburg.
Was hast du denn für die Phonmessung ca. bezahlt?

Gruß Sandro

Merklich nicht, sondern bei beiden SVs merke ich irgendwie kein Unterschied. Die eine hat Sharkanlage und die andere originalen Krümmer mit Laser DuoTech Endtopf.
Möglich, dass sich Unterschiede bemerkbar machen, wenn der Motor getunt wird.

Habs schon im Radio gehört, da habt ihr ja die paar Freiluft Camper sauber vermöbelt
Hab es gleich mit der HU machen lassen, war nicht sonderlich teurer.

@Knubbler reicht es eine einfache Phonmessung im Stand um ein Topf eintragen zulassen? Gehen die da auch nach dem Wert der in den Fahrzeugschein steht + max 5db mehr?

Es gibt bestimmt Vorschriften dazu, aber so wie ich das verstanden habe liegt das in erster Linie im Ermessen des Sachverständigen. Bei mir wurde nur im Standgas und bei halber Nenndrehzahl geprüft, der Topf war dabei nicht lauter als original im Schein eingetragen.
Wäre er lauter gewesen hätte mein Prüfer wohl auf eine Fahrprüfung bestanden oder es garnicht eingetragen.
Manchester gegen sich auch mit der ABE des Nachfolgemodells (Kante) zufrieden, meiner hat das nicht getan.