neue SV 2016, welchen Haltegriff zum rangieren?

[Dörben V2]

Moin,

gibt es vernünftige Haltegriffe zum rangieren?
Würde gerne einen dezenten Soziusgriff an der linken Seite anbauen.
Das Rangieren und Aufbocken/Halten sollte so denke ich mal sicherer und besser klappen.

Momentan halte und ziehe ich die Gute immer am Soziusriemen der Sitzbank, auf Dauer gefällt mir das nicht so.

Habt ihr evtl. bsp. Bilder? Finde nur diese 10€ Universal China Griffe.

Gruß

[Trobiker64]

Eine Möglichkeit wäre ein Topcaseträger, was auch noch Gepäckprobleme reduzieren würde.

[Pat SP-1]

Moin,

gibt es vernünftige Haltegriffe zum rangieren?
Würde gerne einen dezenten Soziusgriff an der linken Seite anbauen.
Das Rangieren und Aufbocken/Halten sollte so denke ich mal sicherer und besser klappen.

Momentan halte und ziehe ich die Gute immer am Soziusriemen der Sitzbank, auf Dauer gefällt mir das nicht so.

Habt ihr evtl. bsp. Bilder? Finde nur diese 10€ Universal China Griffe.

Gruß

Beim Aufbocken ist so ein Griff ganz praktisch. Aber was willst Du beim Rangieren damit? Das geht am leichtesten und mit dem geringsten Risiko, die Kiste umzuwerfen, wenn Du sie Dir leicht gegen die Hüfte lehnst und den Lenker zum steuern und schieben benutzt.

[saihttaM]

Das ist nur deine Meinung (frei nach Didi - der Doppelgänger )

Ich nutze auch den Soziusgriff beim Rangieren. Unheimlich praktisch, das Mopped damit bergauf oder auf engem Raum vor und zurück zu schieben.

[Pat SP-1]

Und wie schaffst Du es Bremse und Soziusgriff gleichzeitig zu greifen? Dafür wären meine Arme viel zu kurz (davon abgesehen, dass man dann den rechten Griff mit der linken Hand greifen muss). Rückwärts bergauf kann man bei der anderen Technik auch mit dem Hintern schieben (hat mir ein sehr kleiner Instruktor bei einer GS Adventure (so schwer wie SV plus Sozius ) vorgemacht.)

[saihttaM]

Die Bremse brauche ich nicht, wenn ich im Hof rangiere. Erst, wenn ich sie in Fahrtrichtung abstelle, brauche ich sie, weil die Einfahrt abschüssig ist.

[Trobiker64]

Die Bremse brauche ich nicht, wenn ich im Hof rangiere. Erst, wenn ich sie in Fahrtrichtung abstelle, brauche ich sie, weil die Einfahrt abschüssig ist.

Exakt ! Wenn es mit der Kraft nicht reicht, dann mehr Spinat essen. Nur hilft das dem TE nicht, er möchte eine belastbare Berührungsstelle. In Verbindung mit einem Hauptständer wird zum Anheben ein Haltegriff unterhalb der linken Fußrasten-Befestigung geschraubt, was aber nicht so gut funktioniert wie der Rahmen eines Topcaseträgers. Oder man bastelt sich was.

[Pat SP-1]

Die Bremse brauche ich nicht, wenn ich im Hof rangiere. Erst, wenn ich sie in Fahrtrichtung abstelle, brauche ich sie, weil die Einfahrt abschüssig ist.

Exakt ! Wenn es mit der Kraft nicht reicht, dann mehr Spinat essen.

Oder es sich einfach nicht unnötig schwer machen.

[Dörben V2]

Mahlzeit,

erstmal danke für eure Ideen.

Der Topcaseträger ist bestimmt ne solide Sache aber wirkt bestimmt optisch semi-geil, zumal ich in Zukunft nicht vorhabe meine SV gepäcktauglich zu machen.

Gefälle und bergauf schieben ist garnichtmal das Problem, möchte eig. nur nen kleinen, dezenten Haltegriff in Hecknähe haben.

Das gelb auf dem einen Bild müsst ihr euch wegdenken, Schwarz, Silber oder Titan stell ich mir vor.
Ist halt ohne ABE, eintragungspflichtig? Sonderabnahme? (Keine Ahnung was sowas kostet) und einigermaßen vernünftig befestigen muss man sowas ja auch.
Gibts soeinen Griff auch in original für die 2016er?

[Pat SP-1]

Warum sollte das eintragungspflichtig sein? Zumindest solange Du den Originalriemen dran lässt, hast Du doch eine zugelassene Haltemöglichkeit für den Beifahrer. Als was soll der Bügel dann eingetragen werden? Als Dekogegenstand ohne sicherheitsrelevante Funktion

Wenn Du den Riemen von der Sitzbank abmachst, sieht es wieder anders aus. Wobei sich zumindest bei mir der TÜV auch nie über den fehlenden Haltegriff beschwert hat.

[Trobiker64]

Als was soll der Bügel dann eingetragen werden? Als Dekogegenstand ohne sicherheitsrelevante Funktion

Das ist wieder so ein Grenzfall. Wenn er als Haltegriff eingetragen werden soll, muss er auch die geltenden Vorschriften nachweislich (1 Griff vertikale Zugkraft- 2000N, 2 Griffe- je 1000N) formal einhalten. Einfacher wäre es das Teil anzubauen und als Helm-Halterung bei einer Kontrolle zu benennen.

[Pat SP-1]

Sag ich doch: den Originalriemen dran lassen und den Zusatzgriff als Deko, Verzurmöglichkeit für Gepäck oder Rangierhilfe deklarieren.

[Dörben V2]

Einfacher wäre es das Teil anzubauen und als Helm-Halterung bei einer Kontrolle zu benennen.

das ist genau das was ich lesen wollte!
Ja ok also ist es dann so: Motorrad ist als 2 Sitzer zugelassen und hat eine Festhaltemöglichkeit, den Riemen. Alles weitere muss dann nicht den "ordnungsgemäßen" Vorschriften einer Haltemöglichkeit nachkommen, zwecks Zugkraft ect?! Zumal ich ja auch nur einen Griff auf der Linken Seite montieren möchte.
Das wäre so ja bestimmt als Haltemöglichkeit auch nicht ganz TÜV konform

[waldru]

Moin,

gibt es vernünftige Haltegriffe zum rangieren?
Würde gerne einen dezenten Soziusgriff an der linken Seite anbauen.
Das Rangieren und Aufbocken/Halten sollte so denke ich mal sicherer und besser klappen.

Momentan halte und ziehe ich die Gute immer am Soziusriemen der Sitzbank, auf Dauer gefällt mir das nicht so.

Habt ihr evtl. bsp. Bilder? Finde nur diese 10€ Universal China Griffe.

Gruß

Hi,du redest von Aufbocken , hast du denn für die 2016er einen Hauptständer gefunden? Sowas suche ich auch.

[Dörben V2]

Hi,du redest von Aufbocken , hast du denn für die 2016er einen Hauptständer gefunden? Sowas suche ich auch.

Moin, oh ne sry, ich meine aufbocken auf den Montageständer, hinten, Schwingenaufnahme.

Ein Hauptständer ist mir zu klobig