SV 650 K4 wieder herrichten
SV 650 K4 wieder herrichten
Guten Tag,
Ich habe Probleme mit meiner SV 650 Kante.
Meine vordere Felge hat einen höhenschlag, mindestens eine Bremsscheibe einen Seitenschlag und die Achse ist auch schief...
Wie setzte ich das an besten wieder instand?
Richten lassen oder eher gebrauchte Teile kaufen?
Felgen sind da ja sehr teuer...
Und wo her beziehe ich die Teile am besten?
Bin für jede Hilfe dankbar.
Mit freundlichen Grüßen
Christian
Ich habe Probleme mit meiner SV 650 Kante.
Meine vordere Felge hat einen höhenschlag, mindestens eine Bremsscheibe einen Seitenschlag und die Achse ist auch schief...
Wie setzte ich das an besten wieder instand?
Richten lassen oder eher gebrauchte Teile kaufen?
Felgen sind da ja sehr teuer...
Und wo her beziehe ich die Teile am besten?
Bin für jede Hilfe dankbar.
Mit freundlichen Grüßen
Christian
Re: SV 650 K4 wieder herrichten
Alles ersetzen. Teile gibts online, Ebay, Marktplatz...
Gruß, Mattis
Ride on✌🏼
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Re: SV 650 K4 wieder herrichten
Hast du einen Einschlag gehabt? So eine Achse wird ja nicht aus Spaß krumm...
Da müssten dann Gabel und Lenkkopf(-lager) auch mal genau angeschaut werden.
Ich würde auch bei Kleinanzeigen etc. schauen. Neu ist unbezahlbar bzw. nicht wirtschaftlich und Richten zwar in gewissem Maße möglich aber im Gegensatz zu einer gebrauchten, geraden Felge denke ich uninteressant.
Bremsscheibe entweder neu aus dem Zubehör oder gute originale als Gebrauchte ergattern.
Da müssten dann Gabel und Lenkkopf(-lager) auch mal genau angeschaut werden.
Ich würde auch bei Kleinanzeigen etc. schauen. Neu ist unbezahlbar bzw. nicht wirtschaftlich und Richten zwar in gewissem Maße möglich aber im Gegensatz zu einer gebrauchten, geraden Felge denke ich uninteressant.
Bremsscheibe entweder neu aus dem Zubehör oder gute originale als Gebrauchte ergattern.
- Trobiker64
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Re: SV 650 K4 wieder herrichten
Warum, kommt doch auf den Schaden an ? Habe schon zweimal vorne Unfallfelgen u. a. für eine ABS-Bandit (waren sehr günstig) richten lassen, Kostenpunkt 120€. Das ist vor allem dann interessant, wenn gebrauchte Ersatzfelgen nur schwer oder teuer zu bekommen sind.
http://motorrad-richtarbeiten.de/02.html
http://motorrad-richtarbeiten.de/preisliste_2011.pdf
Kante-Felgen für vorne sind schwer zu bekommen, und wenn doch, dann teuer.
https://www.ebay.de/itm/NEU-Felge-vorne ... SwlV9WTEZe
Re: SV 650 K4 wieder herrichten
Klar, wenn man keine Felgen bekommt oder nur sehr teuer, dann lohnt sich das natürlich.
Aber eben mal kurz bei Kleinanzeigen geguckt, Kante Felgen gibt es da u.a. inkl. Scheiben für um die 200Euro.
Dein Beispiel ist ja auch neu, das kostet halt. Originalpreise sind ja auch jenseits von gut und böse (bei cmsnl.com geschaut, deren Preise liegen zumindest in der Nähe von Online und Offline Suzuki Händlern: Felge (non-ABS) plus Bremsscheiben plus Achse liegen zusammen bei bummelig 1070 Euro...)
Höhenschlag hört sich jetzt auch nicht nach einem kleinen Bordsteinschaden etc. an der mal eben ausgebessert werden kann.
Alles immer vom Einzelfall, dem Schaden und dem gerade verfügbaren Angebot abhängig.
Aber eben mal kurz bei Kleinanzeigen geguckt, Kante Felgen gibt es da u.a. inkl. Scheiben für um die 200Euro.
Dein Beispiel ist ja auch neu, das kostet halt. Originalpreise sind ja auch jenseits von gut und böse (bei cmsnl.com geschaut, deren Preise liegen zumindest in der Nähe von Online und Offline Suzuki Händlern: Felge (non-ABS) plus Bremsscheiben plus Achse liegen zusammen bei bummelig 1070 Euro...)
Höhenschlag hört sich jetzt auch nicht nach einem kleinen Bordsteinschaden etc. an der mal eben ausgebessert werden kann.
Alles immer vom Einzelfall, dem Schaden und dem gerade verfügbaren Angebot abhängig.
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Re: SV 650 K4 wieder herrichten
Bei ebay gibt es momentan keine Gebrauchte und bei Kleinanzeigen finde ich mal gerade eine Felge, der Rest sind Knubbel-Felgen. Ich will damit sagen, dass man etwas Glück bei der Kante für Vorderradfelgen haben muss und deshalb eine Instandsetzung durchaus aus eine Alternative sein kann. Zudem ist auch eine gebrauchte Felge ein potentielles Risiko, obwohl ich selber mit den Felgen keine schlechten Erfahrungen gemacht habe, aber dafür mit gebrauchten Bremsscheiben.
Das würde ich erst mal beim Instandsetzer gegenprüfen lassen und dann erst entscheiden. Die Herrschaften schauen sich vorab die Felgen genau an, bevor es zu einer Reparatur kommt. Was mich aber noch beschäftigt, ist, was ist mit dem Rest der Gabel. Bei solchen Beschädigungen haben meist auch Gabelstandrohre und die untere Gabelbrücke eine Macke weg.
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Re: SV 650 K4 wieder herrichten
...ich hätte noch einen kompletten Radsatz mit Bremsscheiben in schwarz zu verkaufen
Re: SV 650 K4 wieder herrichten
Also was genau passiert ist weiß wohl nur der Vorbesitzer ....
Wurde da leider betrogen beim kauf.
Die Gabelbrücke wurde schon gerichtet, und die Standrohre sahen in Ordnung aus.
Felgen finden ist echt schwer, gibt es eventuell passende von anderen Modellen?
Wurde da leider betrogen beim kauf.
Die Gabelbrücke wurde schon gerichtet, und die Standrohre sahen in Ordnung aus.
Felgen finden ist echt schwer, gibt es eventuell passende von anderen Modellen?
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Re: SV 650 K4 wieder herrichten
Du hast doch schon Beispiele zur Problemlösung bekommen. Alternativ passen vorne für die 650er Kante bis 2006, die Felgen der ABS losen Bandit 650 (2005-2006, Typ WVB5) und der ABS Bandit 650 mit Bremsscheiben (auch Typ WVB5) Plug & Play.
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Re: SV 650 K4 wieder herrichten
Mal Taunustreiber (Rolf Kliem - und nein - ich hab da nix von und kenn den Mann nicht näher) ) googlen - der hat eigentlich immer alles da - einfach anfragen....zu halbwegs "normalen" Preisen...
Gruß
Fritz
just because you´re breathing - doesn´t mean you are alive
Fritz
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