SV Enduro Studie


Wie mach ich und wo bekomme ich was? Was ist gut und günstig?
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waldru
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SV Enduro Studie

#1

Beitrag von waldru » 19.08.2019 10:38

Die Linke zum Gruß - Waldru

Gelöschter Benutzer 24662


Re: SV Enduro Studie

#2

Beitrag von Gelöschter Benutzer 24662 » 19.08.2019 19:22

Joah - das wär meine - wenn die Sitzhöhe beibehalten wird :D

Grillgöttin
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Re: SV Enduro Studie

#3

Beitrag von Grillgöttin » 19.08.2019 21:16

Meh. Mag keinen Entenschnabel. Müsste sie dann nicht auch etwas abspecken?
Motorradfahren verbindet.

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Re: SV Enduro Studie

#4

Beitrag von svfritze64 » 19.08.2019 21:41

Bei diesem Mopped wäre dann sicherlich wieder die Problematik mit dem absaufenden bzw. ausfallenden ersten
Zylinder bei Regen an der Tagesordnung ? :roll:

Und man könnte nicht mal die Fenderverlängerung anbringen :mrgreen:
Gruß
Fritz

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Re: SV Enduro Studie

#5

Beitrag von Dieter » 21.08.2019 19:18

Hab in der Motorrad 21/2018 das gefunden...
20190821_102041-1664x936.jpg
28.09.18

Gelöschter Benutzer 26668


Re: SV Enduro Studie

#6

Beitrag von Gelöschter Benutzer 26668 » 21.08.2019 20:01

Supermoto Style :wink:

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Kolbenrückholfeder
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Re: SV Enduro Studie

#7

Beitrag von Kolbenrückholfeder » 21.08.2019 21:53

Ich hätte leichte Bauchschmerzen mit der Nasssumpftechnik bei einer Enduro. Nicht dass noch einer auf die Idee käme man könnte mit dem Teil endloses Einradfahren üben oder gar ernsthaft in den Acker gehen. :?
Linke Hand zum Gruß.
Koichi Shimada † 11.02.2016

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waldru
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Re: SV Enduro Studie

#8

Beitrag von waldru » 22.08.2019 6:01

Bei mir wär's weniger der "harte" Geländeeinsatz" eher Endurowandern + Berliner Stadtverkehr. Aber erst mal sehen ob Suzuki Ideen in diese Richtung hat?
Als ich die neue SV 2016 auf den Berliner Motorradtagen angeschaut hatte, sagte mir der Händler, dass Suzuki eine neue Enduro plane ... 8)
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Re: SV Enduro Studie

#9

Beitrag von Pat SP-1 » 22.08.2019 8:42

Das wäre auch sicher das passendere Einsatzgebiet für ein ca. 200kg Motorrad. Für so etwas hätte das Teil auf jeden Fall was; alltags- und langstreckentauglicher als ein rappeliger Einzylinder aber leichter und dadurch auf losem Untergrund einfacher zu fahren als die typischen Reiseenduros.

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Re: SV Enduro Studie

#10

Beitrag von Dale » 22.08.2019 10:05

Pat SP-1 hat geschrieben:
22.08.2019 8:42
ein rappeliger Einzylinder
Schon mal den aktuellen 690er Motor gefahren? Sowas von andere Welt im Vergleich zu der alten Duke..

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