SV650 2016- Kühlerschutz Evotech vs R&G

[superhelmut]

Nach Feierabend etwas Zeit in der Garage verbracht.
Das Gitter ist jetzt nicht das stärkste, lässt sich aber gut verarbeiten. Ich habe so oft wie möglich gekanntet, um mehr Stabilität reinzubringen.
Ob sich der Kühlerschutz im Alltag bewären wird, werden wir sehen.
Kosten 15 €.

[SVKNECHT]

Sieht doch gut aus! Ich würde das Gitter vielleicht noch schwarz matt lackieren.

[superhelmut]

Sieht doch gut aus! Ich würde das Gitter vielleicht noch schwarz matt lackieren.

Ist schwarz matt.
Obwohl ich die Fotos in richtiger Reihenfolge hochgeladen habe, werden diese durcheinandergewürfelt dargestellt.
Da sind 2 o. 3 Fotos, wo es fast schwarz aussieht.
Das ist in Natura tiefschwarz.
Kommt wohl durch den Blitz.

[Pat SP-1]

Sieht ganz gut aus.

[Rubberrabbit]

Finde es klasse, wenn Erfahrungsberichte, Produktfindungen hier geteilt werden.

Eine Info zum Erfahrungsbericht wäre vielleicht auch noch ganz interessant: Wie stark ist der Einfluss auf die Kühlleistung? Immerhin wird ja ein Teil der Fläche, durch die kühle Luft in den Kühler kommt, abgedeckt.
Hat die 2016er eine Wassertemperaturanzeige und falls ja, wie stark steigt die Wassertemperatur im Vergleich zu vorher?

Naja sie hat zwar wie bereits erwähnt eine Temperaturanzeige, aber diese ist Digital und wir wissen ja wie "gedämpft" diese sind, wenn das System keinen ernsten Mangel hat, wird wie fast nie über den Optimalbereich hinaus anzeigen, wie bei modernen Autos, selbst wenn es unter realen Bedingungen oft etwas heißer unterm Deckel ist.

Ich halte es aber wirklich für unbedenklich, warum auch nicht? Wäre sie Vollverkleidet.....dann müsste man unter Umständen achtsam sein, aber hier? Es liegt doch alles im Fahrtwind, mehr Kühlung geht doch quasi nicht. Da kommt noch genug Luft durch, ich wage zu behaupten mehr, als wenn man einen zerschossenen und verbogenen Kühler hat.

Das was über den Kotflügel geschrieben wurde, entspricht mehr als den Tatsachen. Sieht vielleicht schick und klein aus, aber hat null Schutzwirkung, hier knallt wirklich alles gegen Motor, Krümmer und Kühler.

[Maarv]

Hallo Zusammen,

ich habe nun den Motorschutz installiert.
Macht einen sehr, sehr stabilen Eindruck. Wiegt etwa 700g und ist kein Leichtgewicht.
Die Verarbeitung ist wieder sehr gut und er trägt kaum auf.
Auf dem letzten Foto sieht man schon, wie viel Dreck nach einer kurzen Fahrt von 60 bei trockenem Wetter km drauf gelandet ist.

[Pat SP-1]

Passt optisch wirklich gut. Oft finde ich solche Kühlergitter ziemlich hässlich. Rein funktionell wäre es vielleicht noch besser, wenn der untere bis zur Biegung geschlossen wäre. Dann wäre er richtig dicht als Spritzschutz für den Kerzenstecker. Aber auch so sollte das schon etwas bringen.

[LifadxD]

@Maarv hast du den aus Großbritannien über den "normalen" evotech Onlineshop bestellt?

Der Motorschutz gefällt mir auch richtig gut, ich denke der wird bei mir auch demnächst angebaut. Den Kühler wollte ich mit einer Konstruktion Marke Eigenbau, wie hier schon mal gezeigt, ausstatten.

Dass das Schutzblech vorn nicht viel bringt ist mir aufgefallen als ich vor kurzem versehentlich ne Pfütze mitgenommen habe. Vom Krümmer bis zur Schwinge siehts aus wie Sau.
In dem Zusammenhang wollte ich mal fragen, was von solchen Schutzblechverlängerungen wie dieser hier
https://www.louis.de/artikel/bodystyle- ... r=10011454
zu halten ist.
Anscheinend sollte dafür das vordere Schutzblech ausgebaut werden. Ist das so ohne weiteres machbar?

[Nippon-Krad]

so eine Kotflügelverlängerung kann m. E. zumindest zum besseren Schutz des Kühlers beitragen. Ich habe mir z. B. diese hier gekauft:
https://sites.create-cdn.net/siteimages ... 24x683.jpg
Bin aber noch am überlegen, wie ich das Teil anbringen werde >>Kleben und/oder Verschrauben<<
Um den Ausbau des Kotflügels werde ich dabei wohl nicht herumkommen. Könnte schon fummelig werden.
Danke Suzuki, für diesen Designerpfusch

Gruß
Dieter
.

[Maarv]

@LifadxD

Ja ich habe direkt über GB bestellt. Lieferzeit war zwischen 2 und 3 Tage. Der Versand ist happig mit UPS. Gesamtkosten für den Motorschutz 114€.

[F0264]

Ich habe die Bodystyle Kotflügelverlängerung seit letztem Frühjahr an meiner montiert. Nur geklebt, nicht vernietet oder verschraubt. Hält bislang auch bei einigen Regenfahrten bombenfest. Gibt hier auch mindestens noch einen, der das so gelöst hat und schon länger damit problemlos spazieren fährt. Wir haben allerdings nicht das mitgelieferte Klebeband verwendet. Den Kotflügel habe ich zur Montage ausgebaut. Sind ja nur ein paar Schrauben und man kommt dann vernünftig dran zum Reinigen und Kleben.
Wie viel die Verlängerung im Endeffekt tatsächlich bringt? Keine Ahnung.

[RobyWahn]

Hast Du vielleicht die Möglichkeit ein Foto von dem Verlängerten Kotflügel hier zu posten?

Würde mich interessieren wie das damit aussieht.
Danke.
Robert

[F0264]

Foto vom Vorderrad hab ich gerade nicht parat. Das sieht aber genau so aus wie auf dem in Beitrag #24 verlinkten Bild.

[LifadxD]

Sind ja nur ein paar Schrauben und man kommt dann vernünftig dran zum Reinigen und Kleben.
Wie viel die Verlängerung im Endeffekt tatsächlich bringt? Keine Ahnung.

Ist es tatsächlich so simpel? In Fahrtrichtung vor der Achse sind ja die zwei großen silbernen Schrauben, aber hinter der Achse ist das, so wie ich das gesehen habe, auch noch irgendwie befestigt.

[F0264]

So ganz genau weiß ich das aus dem Kopf nicht mehr. Vielleicht ist der Kotflügel da noch einmal geklemmt. Kann ich mir evtl. nachher nochmal ansehen. Von oben ist noch die Bremsleitung reingeklipst. Den Halter bekommt man aber auch leicht rausgezogen.