SVrider Forum

Hallo Zusammen,

verbogene Kühllamellen an Motorrädern sind für mich ein schlimmer Anblick. Noch schlimmer ein ist ein Steinschlag, der den Kühler zum Auslaufen bringt. Daher war für mich von Anfang an klar, dass ein Motorrad immer einen schönen Kühlerschutz benötigt.

Hier möchte ich euch gerne 2 Produkte gegenüberstellen:
Den R&G Kühlerschutz den man in Deutschland für ca 83€ bestellen kann und den Evotech Performance Kühlerschutz, der für ca. 78€ incl Versand aus England kommt.

Der R&G Kühlerschutz besteht aus dünnem lackierten Blech, in welches ein (Kunststoff?)-Gitter eingearbeitet ist. Er ist sehr leicht, aber auch biegsam und wird an 3 Aufhängepunkten des Radiators befestigt. Die Oberfläche scheint lackiert zu sein und ist makellos.

Der Evotech Performance Kühlerschutz muss extra aus England bestellt werden und wird gut verpackt geliefert. Die Oberfläche scheint gepulvert zu sein und ist matt/rau aber absolut gleichmäßig ohne Abriebspuren oder Kratzer. Er ist aus einem stärkeren Aluminiumblech gefertigt, welches verwindungsfest und dennoch leicht ist. Er zusammen mit den 4 Halteschrauben des Kunststoff-Kühlerschutzes verschraubt und ergibt ein sehr stimmiges Gesamtbild.

Falls ihr Fragen zu den Produkten habt, meldet euch

Viele Grüße

Christian

Machen einen sehr guten Eindruck! Das war in der Tat auch das erste was ich der kleinen SV gegönnt habe, denn der Kühler ist schon extrem anfällig, was da nach kurzer Zeit schon drin hing an Insekten und verbogene Lamellen machen auch keine Freude, wenn doch ein Stein vom Vordermann in den Kühler gepfeffert wird.

Ich habe mich jedoch für den von Protech entschieden, der ist etwas...sagen wir massiver in der Ausführung und man hat die Chance, den Kühler dahinter noch mit einem Pinsel etwas zu reinigen, wenns einen dicken Brummer zerfetzt und in die Öffnungen gequetscht hat. Auch das Reinigen geht generell wunderbar durch die Längsrillen.

Doch egal für was man sich entscheidet, ich finde so ein Ding sollte schon Serienmäßig verbaut sein, damit nach ein bis zwei Jahren das Bike nicht durch einen rottigen Kühler entstellt wird.

Habe ebenfalls den Kühlerschutz von EvoTech montiert. Gerade zusammen mit dem Motorschutz von EvoTech ist der Look noch komplett. Montage war super einfach. Nur beim Waschen muss man mit der Hochdrückdüse ein paar Sekunden länger als vorher drauf halten, damit auch wirklich alles an Schmutz auf den Ritzen verschwindet.

Kann ich nur empfehlen.

LG Arne

DIe waren mir alle zu teuer - deshalb DIY für'n knappen 10er mit Zeugs vom Baumarkt ...

waldru hat geschrieben:

svleo4.jpg

DIe waren mir alle zu teuer - deshalb DIY für'n knappen 10er mit Zeugs vom Baumarkt ...

Finde es klasse, wenn Erfahrungsberichte, Produktfindungen hier geteilt werden.
Bitte weiter so.

Denn DIY , hast du mal Fotos für uns?

Fotos vom DIY habe ich nicht. Ich habe im Baumarkt (ich glaube es war Bauhaus oder Obi) ein Alugitter + Kantenschoner (heißt das so?) gekauft. Das Gitter zurechtgeschnitten (mit dem Seitenschneider geknipst) und so gebogen, das es unter die Kunstoffabdeckungen das Kühlers passt. Als alles passte, habe ich das Gitter mattschwarz lackiert und den Kantenschoner angebracht - fertig

Hallo Zusammen,

sehr schöner DIY Kühlerschutz. Das ist ein tolles Vorbild für einen Nachbau.
Kantenschoner ist der richtige Begriff für die Umrandung. Damit findet man bei Amazonas genau den Artikel.

Ich werde weiterhin den von Evotech behalten und den Motorschutz montieren. Kann dann gerne auch weitere Fotos einstellen. Der R&G wird verkauft.

superhelmut hat geschrieben: ↑

09.03.2020 14:34

Finde es klasse, wenn Erfahrungsberichte, Produktfindungen hier geteilt werden.

Eine Info zum Erfahrungsbericht wäre vielleicht auch noch ganz interessant: Wie stark ist der Einfluss auf die Kühlleistung? Immerhin wird ja ein Teil der Fläche, durch die kühle Luft in den Kühler kommt, abgedeckt.
Hat die 2016er eine Wassertemperaturanzeige und falls ja, wie stark steigt die Wassertemperatur im Vergleich zu vorher?

Ja hat eine Temperatur Anzeige -keinerlei Veränderung festzustellen.

Ich baue mir dann mal auch einen.

waldru hat geschrieben: ↑

10.03.2020 11:38

Ja hat eine Temperatur Anzeige -keinerlei Veränderung festzustellen.

Danke.

ich halte so ein Kühlerschutzgitter generell auch für sinnvoll, besonders bei der SV III. Deren Frontfender ist viiiel zu kurz geraten (soll wohl cool aussehen), so dass Straßendreck vom Vorderrad volle Kanne bis hoch zum Kühler geschleudert wird . Bei der V-Strom z. B. sieht das schon wesentlich besser und auch zweckmäßg aus.

An die DIY-Kollegen: Respekt, wer´s selber macht

Gruß
Dieter

superhelmut hat geschrieben: ↑

10.03.2020 12:02

Ich baue mir dann mal auch einen.

Viel Erfolg dabei - wenn's fertig ist, zeig uns doch ein Foto.

waldru hat geschrieben:

superhelmut hat geschrieben: ↑

10.03.2020 12:02

Ich baue mir dann mal auch einen.

Viel Erfolg dabei - wenn's fertig ist, zeig uns doch ein Foto.

Wollte das dieses mal komplett dokumentieren.

Aber das ist wie an einer Tüte Süßigkeiten vorbei zu gehen und nicht zu naschen.
Klappt nicht immer

Kenn ich, wenn ich erstmal am Basteln bin will ich nicht unterbrechen wegen Fotos, außerdem sind ja meist die Flossen dreckig <-> Fotoapparat.