SVrider Forum

Hallo,

über das SV Forum, genauer über den Thomas (User:TeWe),
habe ich mir das YSS 456 bestellt.
Gestern eingebaut und heute morgen abgestimmt.
In diesem Zuge habe ich auch die Gabel etwas feiner abgestimmt.

Die Federvorspannung geht stufenlos, sehr angenehm einzustellen.
Die Höheneinstellung ist genau so einfach zu bedienen, aber ich habe gleiche Höhe wie beim Serienfeserbein gewählt.

Die Zugstufeneinstellung ist soweit ganz gut zu erreichen, aber.....

30 Klicks stehen zur Verfügung.
Ich hatte es mit ganz geöffneter Zugstufe eingebaut, um mich Klick für Klick ranzutasten.

Ich bin jetzt auf Stufe 30, also voll zu. Vorsicht, mann kann auch weiter drehen.
Ggf wird das Federbein beschädigt. Wurde hier im Forum vor kurzem berichtet.

Stufe 30 passt bei mir zu 100%.
Der Fahreindruck ist logischer Weise besser, als der eines 70000 km Federbeins.

Fährt sich so sauber, wie in der MT09, GSX S, die ich probe gefahren habe.

Ich finde das Preis und leistung passen.

Ich würde es mir nochmal kaufen.

Bin grade 100 km alle Kurven mit Buckel gefahren, die ich hier kenne.

Fährt sich wie ein neues Moped.

superhelmut hat geschrieben: ↑

15.04.2020 17:25

Ich bin jetzt auf Stufe 30, also voll zu. Vorsicht, mann kann auch weiter drehen.
Ggf wird das Federbein beschädigt.

Das irritiert mich jetzt. Eigentlich dachte ich, dass man die Klicks ab ganz geschlossen zählt. Wenn ich mich recht erinnere, war das bei dem YSS, das ist in der NX habe, auch so. Das wurde auch in einer Standardeinstellung für das Motorrad geliefert und ich habe dann einfach von dort aus angepasst.

Hi,
also die Zugstufe stand irgendwo in der Mitte der Einstellmöglichkeiten.

Ich habe offen angefangen und wollte bis geschlossen alle Möglichkeiten mal ausprobieren haben.

Die Einstellungen passen 1A für mich, bzw das Moped.

Der Preis, unschlagbar.
Preis bitte beim Thomas erfragen.

So entspannt war ich schon lange nicht mehr unterwegs.
Das alte Federbein war echt am Ende. Bodenwellen, Schlaglöcher wurde alle 1 zu 1 an meinen Rücken weitergegeben.

Das Moped fühlt sich mega gut in den Kurven an.

Wenn sich die Zugstufe nach ganz geschlossen noch weiterdrehen lässt, wie hast du dann die 30 Klicks gezählt? Ist dafür ganz offen ein Anschlag?

Und natürlich vielen Dank für den Bericht

Adel_BaWü hat geschrieben:Wenn sich die Zugstufe nach ganz geschlossen noch weiterdrehen lässt, wie hast du dann die 30 Klicks gezählt? Ist dafür ganz offen ein Anschlag?

Und natürlich vielen Dank für den Bericht

Sorry, jetzt ernst gesehen.
Der Klickwiederstand hörte irgendwie auf. Kann mich nicht mehr genau erinnern.

Pat SP-1 hat geschrieben: ↑

15.04.2020 18:16

Das irritiert mich jetzt. Eigentlich dachte ich, dass man die Klicks ab ganz geschlossen zählt.

Da hast du richtig gedacht.
Man zählt immer die Klicks, oder Umdrehungen, von zu nach auf.

Moin!

Bitte erlaub mir zwei dumme Fragen:
Kannst du bei dir Einstellungen an der Vorspannung und Zugstufe vornehmen ohne es ausbauen zu müssen?
Denkst du für Modelle mit ABS kann das auch gehen?

Grüße
Markus

ichbinming hat geschrieben:Moin!

Bitte erlaub mir zwei dumme Fragen:
Kannst du bei dir Einstellungen an der Vorspannung und Zugstufe vornehmen ohne es ausbauen zu müssen?
Denkst du für Modelle mit ABS kann das auch gehen?

Grüße
Markus

Lässt sich getrennt von einander einstellen.
Bei der K4 kommt man da gut ran. (Fußrastenhalter vorher abschrauben)

Bei der ABS Version kann ich das nicht beantworten.

https://r.tapatalk.com/shareLink/topic? ... source=app

Neues Federbein von YSS

Danke!!