SVrider Forum

Hallo SV-ler,
Habe gestern die originale Bremspumpe gegen ne HC1 getauscht. Ohne große Erwartungen und aus reiner Lust am Umbauen und da ich recht günstig drangekommen bin. Und sie hat ne ABE. Falls jemand das auch plant, hier mein erster Eindruck nach 50km Probefahrt: die Verbesserung ist spürbar aber es ist keine wirklich revolutionäre Verbesserung. Die HC1 hat nen 15er Geber. Also 1mm kleiner. Effekt: Etwas geringere Handkkraft bzw höhere Bremsleistung bei gleicher Handkkraft. Das ist wirklich gut spürbar und nun fühlt sich das 2 Finger Bremsen auch ausreichend an. Eigentlich müsste der Druckpunkt, da kleinerer Durchmesser, etwas matschiger werden. Und hier kommt wohl die Qualität der Pumpe ins Spiel: dem ist nicht so. Minimal besser.

Nächste Woche kommen neue Beläge drauf. Brembo Sinter mit ABE Empfehlung von User kolbenrückholfeder - danke nochmals!

Dann sollte ich happy mit der Bremse sein.

Fazit: ein Satz guter Reifen oder ein Kurventraining für ähnliche Kohle oder ein anderes Beinchen für etwas mehr Dineros hat einen spürbareren und auch relevanteren Effekt. Aber das Gesamtsystem ist wieder nen Tacken schmoover und wertiger geworden und schick ist sie dazu

Empfehlung? Joa, wenn man sonst schon alles hat.

shredder hat geschrieben:Hallo SV-ler,
Habe gestern die originale Bremspumpe gegen ne HC1 getauscht. Ohne große Erwartungen und aus reiner Lust am Umbauen und da ich recht günstig drangekommen bin. Und sie hat ne ABE. Falls jemand das auch plant, hier mein erster Eindruck nach 50km Probefahrt: die Verbesserung ist spürbar aber es ist keine wirklich revolutionäre Verbesserung. Die HC1 hat nen 15er Geber. Also 1mm kleiner. Effekt: Etwas geringere Handkkraft bzw höhere Bremsleistung bei gleicher Handkkraft. Das ist wirklich gut spürbar und nun fühlt sich das 2 Finger Bremsen auch ausreichend an. Eigentlich müsste der Druckpunkt, da kleinerer Durchmesser, etwas matschiger werden. Und hier kommt wohl die Qualität der Pumpe ins Spiel: dem ist nicht so. Minimal besser.

Nächste Woche kommen neue Beläge drauf. Brembo Sinter mit ABE Empfehlung von User kolbenrückholfeder - danke nochmals!

Dann sollte ich happy mit der Bremse sein.

Fazit: ein Satz guter Reifen oder ein Kurventraining für ähnliche Kohle oder ein anderes Beinchen für etwas mehr Dineros hat einen spürbareren und auch relevanteren Effekt. Aber das Gesamtsystem ist wieder nen Tacken schmoover und wertiger geworden und schick ist sie dazu

Empfehlung? Joa, wenn man sonst schon alles hat.

Deinem Fazit kann ich nichts mehr hinzufügen.

Außer die erwähnte Bremspumpe.
Kommt auf die Liste.

Vielen Dank für deine Empfehlung

Hab die Beläge mittlerweile seit 2000km auf Brembo getauscht. Ehrlich gesagt bin ich enttäuscht. Merke im Normalgebrauch keinen großen Unterschied. Bei Gewaltbremsungen merkt man schon ein transparentes Gefühl und etwas mehr Stabilität. Memo an mich: Hatte auf der Knubbel mal die Carbon Lorraine Sinter verbaut und da hab ich mehr Biss gehabt.

Brembo Sinter mit ABE: Vielleicht sind die Bremssysteme der 2018- und 2004 Modelle nicht unbedingt vergleichbar.
Bei meiner K4 mit originalen Scheiben funktionieren die Brembos für meine Begriffe ausgezeichnet nachdem sie leicht angewärmt sind, ein deutlicher Unterschied zur Serie.

Mein Grundgefühl was dyn. Fahrsituationen angeht ist sehr sehr alt. "Schlechte Bremsen" und instabile Fahrwerke sind für mich nicht sonderlich beunruhigend. Meine Erwartungen in dieser Richtung sind u.U. unterdurchschnittlich.

Danke für das Feedback, wird wohl interessant werden für mich!