Motorschutzbügel für Knubbel

[Kathillerie]

Für Neuzulassungen ab 2017 (oder 2016? keine Ahnung) gibt es für die großen Maschinen wohl tatsächlich eine ABS-Pflicht, also generell. Aber machen wir uns nichts vor, nicht jede Fahrschule erneuert alle zwei oder drei Jahre den Fuhrpark und hat niegelnagelneue Maschinen da stehen. Meine Fahrschule hat auch noch eine alte Honda CB irgendwas in der Garage, ohne ABS. Die wird aber eigentlich nicht mehr benutzt um Fahrschüler zu beschulen, ist quasi nur noch ein Notfall-Motorrad.

Aber dass Fahrschulen ihre Schüler auf so komplett runtergerockten Maschinen beschulen... Pfui. Fahrschüler, die freiwillig auf runtergerockten Maschinen lernen und dafür ja in der Regel einen ordentlichen Batzen Geld bezahlen, auch Pfui. Gut, die wissen es ja vielleicht auch nicht besser...

Jedenfalls: Ist das Motorrad Älter als X Jahre, besteht auch da keine Pflicht, dass das Motorrad ABS haben muss, auch nicht für die Fahrschule.

[Trobiker64]

Für Neuzulassungen ab 2017 (oder 2016? keine Ahnung) gibt es für die großen Maschinen wohl tatsächlich eine ABS-Pflicht

(Klugscheissermodus an) Für neue Fahrzeugtypen gilt 2016, für alte Modelle 2017 (Klugscheissermodus aus)

[Pat SP-1]

Klar, das ist die Euro 4, aber das hat ja erstmal noch nichts damit zu tun, welche Anforderungen es an Fahrschulfahrzeuge gibt. Normalerweise kann man erwarten, dass Fahrschulen recht neue Fahrzeuge, also im Fall von Motorrädern welche mit ABS, haben. Aber ob es eine Vorschrift gibt

[Kathillerie]

Für Neuzulassungen ab 2017 (oder 2016? keine Ahnung) gibt es für die großen Maschinen wohl tatsächlich eine ABS-Pflicht

(Klugscheissermodus an) Für neue Fahrzeugtypen gilt 2016, für alte Modelle 2017 (Klugscheissermodus aus)

Gern angenommener Klugscheißermodus in dem Fall.


Die genauen Anforderungen an ein Fahrschulmotorrad stehen in der FEV. 6 oder 7? Könnte es googeln, aber bin zu faul.

[saihttaM]

Ich habs getan
Da steht nur was zur Motorisierung und nichts davon, ob/dass der Hocker ABS, ESP oder Schleudersitz haben muss.

[Dieter]

Ich habs getan
Da steht nur was zur Motorisierung und nichts davon, ob/dass der Hocker ABS, ESP oder Schleudersitz haben muss.

In Norwegen ist der Fahrlehrer Sozius:

https://luckyloser.info/wp-content/uplo ... -10-22.jpg

Bei einem kurzen Tankstop begegnet uns eine Motorradfahrschule. Wir kommen ins Gespräch. In Norwegen sitzt der Fahrlehrer als Sozius auf dem Motorrad und hat Gas, Kupplung und Bremse nach hinten verlegt. Für uns eine unvorstellbare Situation. Für den norwegischen Fahrlehrer ist es unvorstellbar mit dem Auto oder eigenem Motorrad hinter dem Fahrschüler herzufahren. Da hat er doch gar keine Eingriffsmöglichkeit.

Aus dem Bericht:

https://luckyloser.info/tag/mitternachtssonne/

zufällig ne Gladius

[Kolbenrückholfeder]

.... Weshalb soll man auch ABS vorschreiben bei einem Moped in der FS? im Gegensatz zum Auto gibt es immer noch recht viele gebrauchte Mopeds ohne ABS. Fahranfänger nehmen gerne anfangs ein preiswertes älteres Fahrzeug.

[Kathillerie]

Ich habs getan
Da steht nur was zur Motorisierung und nichts davon, ob/dass der Hocker ABS, ESP oder Schleudersitz haben muss.

In Norwegen ist der Fahrlehrer Sozius:

https://luckyloser.info/wp-content/uplo ... -10-22.jpg

Bei einem kurzen Tankstop begegnet uns eine Motorradfahrschule. Wir kommen ins Gespräch. In Norwegen sitzt der Fahrlehrer als Sozius auf dem Motorrad und hat Gas, Kupplung und Bremse nach hinten verlegt. Für uns eine unvorstellbare Situation. Für den norwegischen Fahrlehrer ist es unvorstellbar mit dem Auto oder eigenem Motorrad hinter dem Fahrschüler herzufahren. Da hat er doch gar keine Eingriffsmöglichkeit.

Aus dem Bericht:

https://luckyloser.info/tag/mitternachtssonne/

zufällig ne Gladius

Wenn ich mir das vorstelle... Mein Fahrlehrer, 190 cm groß, ziemlich wuchtiger Typ generell, bei mir 158 cm Zwerg hinten drauf... Dann bräuchte ich keine tiefergelegte Maschine oder Schummelstiefel mehr, die Maschine würde alleine wegen seines Kampfgewichtes so weit runter kommen, dass ich ohne Probleme mit beiden Füßen flach auf dem Boden stehen könnte.

[Pat SP-1]

die Maschine würde alleine wegen seines Kampfgewichtes so weit runter kommen, dass ich ohne Probleme mit beiden Füßen flach auf dem Boden stehen könnte.

Und schon vorm losfahren einen Wheely machen.

[Kathillerie]

Oder zum Ausgleich Gewichte vorne an die Gabel hängen.

[rolldice]

Hatte mich auch schon für Schutzbügel interessiert.
Die Motorschutzbügel von SW-Motech sehen auch noch einmal ganz anders aus, als die von Hepco & Becker:

https://sw-motech.com/bike/SUZUKI/SV650 ... 037928.htm

[rolldice]

und dann gibts wohl noch Sturzpads, die tragen nich so dick auf (optisch )

https://sw-motech.com/bike/SUZUKI/SV650 ... 012369.htm

[Kathillerie]

und dann gibts wohl noch Sturzpads, die tragen nich so dick auf (optisch )

https://sw-motech.com/bike/SUZUKI/SV650 ... 012369.htm

Sowas ähnliches hatte ich auch bestellt (liegt seit Sommer im Wohnzimmer rum), aber ich empfand das irgendwie als "zu wenig". Aber das ist wohl auch eher Kopfsache.

[hasseröder]

und dann gibts wohl noch Sturzpads, die tragen nich so dick auf (optisch )

https://sw-motech.com/bike/SUZUKI/SV650 ... 012369.htm

Sowas ähnliches hatte ich auch bestellt (liegt seit Sommer im Wohnzimmer rum), aber ich empfand das irgendwie als "zu wenig". Aber das ist wohl auch eher Kopfsache.

Die Sturzpads und der Schutzbügel sind aber für die neue SV (ab 2016?) also nicht unbedingt für eine Knubbel geeignet.