SVrider Forum

Hallo Kolleginnen und Kollegen!

Ich hab da wiedermal ne Frage:

Wo sind diese Kontakte an welchem Multistecker, die man entfernen muss um auch im 2. und 3. Gang volles Drehmoment genießen zu können.

Es geht da um die Anschlüsse von den 2 Schaltern, die zur Greäuschreduzierung auch den Spaß reduzieren...

Danke für eure Antworten!

Gruß,
Jörg .

Oje Jörg,

da haste ja ein tolles Thema aufgetan...

Hab dir trotzdem mal die Antwort von Jensel zum dem Thema rauskopiert:

Zitat Jensel:
Du klappst den Tank hoch. Auf der linken Seite ist ein vierpoliger Stecker (quadratisch, praktisch, gut). Eines der vier Kabel ist schwarz, oder schwarz/ weiß, bin nicht sicher.
Dieses und das Kabel diagonal gegenüber bleiben drin, die signalisieren dem Cockpit wenn der Leerlauf drin ist. Die andern beiden signalisieren den zweiten und dritten Gang.
Dann nimmst Du Dir eine dicke Nähnadel oder einen sehr kleinen Schraubendreher.
Damit kannst Du die Kontakte aus den Steckern entfernen. Musst mal schauen, da sind so kleine Nasen dran. Die kannst Du damit beiseite biegen und die Kontakte einfach rausnehmen.
Das ist der beste Weg, weil so kannst Du ganz easy den Originalzustand wiederherstellen.
Dann Zündung einschalten und kurz kontrollieren, ob die grüne Leerlaufanzeige noch richtig funktioniert.
Wenn OK, dann alles gut mit gutem Isolierband oder so abkleben, damit´s keinen Wasserschaden oder Kurzschluss gibt.
Fertig ist das G- Pack

Und das dürfte so ziemlich die ausführlichste Anleitung im Forum zu diesem Thema sein.

Vielleicht könnte noch wer die richtigen Kabelfarben ergänzen, ich weiß sie nicht mehr

Zitat Ende.

Hoffe es hilft dir, ansonsten erst mal in die Suche schauen, dann hättest du
Lesestoff für einige lange Abende gefunden.

Gruss, Hale

Hallole,

das Thema wurde hier schon dutzendmal durchgekaut.

Alles nur ein Märchen.


mfg
Matthias

Ein Märchen ist es nicht. Aber ob und inwiefern man den Unterschied merkt, das ist jedem selbst überlassen.

Ein Märchen sind nur die angeblichen Sonder- und Extrafunktionen der G- Packs.

ähhh... wie ist das, Erfüllt diese Anleitung die Funktion wie das G-P***, oder ist es einfach nur eine Maßnahme, damit das G-P*** überhaupt funktioniert???

Gruss Kigger

Vielen Danke für eure Antworten! Das mit der Suche ist ne gute Idee

Bin noch recht neu ...

Kigger: Das ist das G- Pack.

Das G- Pack wird einfach dazwischengesteckt und macht nichts anderes, als diese beiden Kontakte zu unterbrechen. Und dafür sind selbst 30 Euro schon zuviel.

Kigger hat geschrieben:ähhh... wie ist das, Erfüllt diese Anleitung die Funktion wie das G-P***, oder ist es einfach nur eine Maßnahme, damit das G-P*** überhaupt funktioniert???

Gruss Kigger

Die Massnahme funktioniert wie ein G-P***. Genau die gleiche Funktion... Zumindest bei der alten.... Wies bei der neuen iss weiss ich ned

Bei der Neuen geht es nicht so einfach

Ahhhh chso, geil. und wieder was dazugelernt. Danke

Gruss Kigger