Knubbel N - Federbein

[Simon]

Hallöchen,

ich bin der Simon und fahr momentan ne Knubbel-Naked von 2001, bis auf einen Mivv GP und andere Fußrasten komplett original. Ich bin meistens in Österreich im Innviertel unterwegs, wo die Straßen recht bescheiden sind. Daher möchte ich meiner SV übern Winter zusätzlich zu progressiven Gabelfedern auch ein neues Federbein spendieren.

Zur Kante findet man ja ne super Liste hier im Forum, zur Knubbel bin ich leider trotz Durchstöberns der Suchfunktion nicht fündig geworden. Es gibt Wilbers- und Bitubo-Beine, die kosten aber auch dementsprechend und 600€ bin ich nicht bereit dafür auszugeben. YSS-Beine hab ich auch gefunden, die wären eher in meinem Preisbereich, die Marke sagt mir aber nix.
Was gäbe es da sonst noch? Muss nicht unbedingt für die SV zugelassen sein, ich muss eh noch zum TÜV, da könnte ich das direkt eintragen lassen.

[Ropa75]

YSS-Beine hab ich auch gefunden, die Marke sagt mir aber nix.

Muss man auch nicht unbedingt kennen, denn YSS ist ja nur der größte Motorradstoßdämpferhersteller der Welt...

Grüße
Rolf

[Dieter]

Was hier Recht beliebt ist/war ist das Federbein der 600/750 GSX "SRAD" Modelle.
Wenn der TÜV bei dir keine Rolle spielt und du nicht mega schwer bist ist das vielleicht die günstigste Variante
https://www.svrider.de/index.php?seite= ... artikel=63

https://www.ebay.at/itm/303142112961?ha ... R97sp9nGYg

Bewirkt auch eine höher Legung um etwa 35mm hinten. Es muss nur der Metallwinkel am Tankhalter abgesägt werden der die Batterie stützt. Den Job übernimmt dann der Ausgleichsbehälter des Federbeins.

[snoopyx]

Es gibt noch zwei Hersteller in Frankreich, EMC Suspension und Shock-Factory. EMC findet man sehr oft empfohlen in franzoesischen Foren. Inhaber von Shock-Factory ist ein Englaender und wird auch stark in Grossbritannien vertrieben, weswegen man mehr Informationen in englischen Motorradforen dazu finden kann. In meiner SV werkelt ein Federbein von M-Shock, obwohl laut Werk auf mein Gewicht abgestimmt stellenweise doch sehrt straff ist. Wobei dies wahrscheinlich eher in den Strassenverhaeltnisses hier begruendet ist.

[Marc]

Zu YSS.
Die haben vor einigen Jahren im großen Stil Ingenieure und Techniker von Wilbers, Öhlins usw. abgeworben.
Know How auf High-End Niveau ist also definitiv vorhanden.
Und die Erfahrungen von Händlern und Werkstätten sind auch durchweg positiv.
Hab ebenfalls ein YSS Beinchen in der Knubbel, im Vergleich zum orginalen Federbein ist das echt eine Offenbarung.
Für sportliche Anwendungen dürfte es aber etwas straffer abgestimmt sein, das war aber vermutlich auch nicht der Grundgedanke bei diesem Federbein.
Für den sportlichen Anspruch wird es dann auch bei YSS etwas teurer.

[1K_Leitung]

Hallo Simon,
Ich habe letzten Winter in meine Knubbel N das Srad Federbein eingebaut und muss sagen es bewirkt wirklich fast Wunder. Im Vergleich zum Originalen reagiert es sehr viel feiner und da die Feder weicher ist, federt es auch besser. Ich selber wiege mit Kombi ca 67kg, für mich is die Federrate Perfekt. Dämpfung is ja in beide Richtungen einstellbar. Viele sagen bis so 80-90kg is das Federbein gut.
Vorne habe ich die progressiven Wilbers Federn drin und etwas anderes Öl. Insgesamt fährt sich die Knubbel damit wie ein anderes Motorrad (im guten Sinne). Eintragung (in DE) quasi unmöglich, wenn man keinen Dekraprüfer kennt der sich auf sowas spezialisiert. Fällt aber auch kaum auf.
Falls du Fragen zum Umbau hast, nicht zögern nachzufragen

[1K_Leitung]

Bewirkt auch eine höher Legung um etwa 35mm hinten.

Wird von der Höherlegung eigentlich im Stand ohne Fahrer gesprochen oder mit? Ich habe das Gefühl, dass durch die weichere Feder, ich am Ende im sitzen auf der gleichen Höhe bin wie vorher...

[Pat SP-1]

Bei identischem Federweg sollte es egal sein. Wenn Du jetzt weiter einsinkst war vorher die Federvorspannung zu hoch oder ist jetzt zu gering. Falls das andere Federbein mehr Federweg hat, könnte es passen. Die 35mm werden ja an der Achse gemessen, am Sitz ist es weniger.

[Simon]

Danke für das aufschlussreiche Feedback hier! Dann wird es wohl das YSS-Bein, nachdem die SRAD-Beine doch ziemlich alt sind, ich eigentlich kein höheres Heck möchte und mit Kombi auch an die 90 Kilo wiege.

@1K_Leitung Das ist sehr nett von dir, wenn ich im Winter dransitze und Fragen hab, komm ich da gern drauf zurück

[Pat SP-1]

Das YSS für die Knubbel ist auch um +-5mm längenverstellbar, so dass Du dann immer noch schauen kannst, ob Du das Heck anheben willst oder nicht.
Das Federbein zu wechseln geht eigentlich ziemlich einfach, sofern Du eine Möglichkeit hast, das Moped mit entlasteter Schwinge aufzubocken (also z.B. mit einem Zentralständer).

[Jan Zoellner]

Zur Kante findet man ja ne super Liste hier im Forum, zur Knubbel bin ich leider trotz Durchstöberns der Suchfunktion nicht fündig geworden.

Zur Knubbel gibts auch genügend.
Start wäre zB hier:
viewtopic.php?f=2&t=29059

Ciao
Jan

[Jan Zoellner]

ich eigentlich kein höheres Heck möchte und mit Kombi auch an die 90 Kilo wiege.

Dann bist Du ein Kandidat für ein Kawasaki-Federbein. Ich hab hier noch eins, das ich ausbauen und wieder gegen SRAD tauschen werde.

Was aber, abgesehen davon, dass es neu und hoffentlich auf Dein Gewicht abgestimmt ist, zusätzlich für das YSS spricht ist die Längenverstellung. Habe ich an zwei Wilbersbeinen und macht die Austarierung des Moppeds deutlich entspanmter, als mit Umlenkhebeln und Gabeldurchsteckerei zu basteln.

Ciao
Jan

[kasi]

Guten Abend zusammen,

habt Ihr vielleicht ein Federbein Tipp für mich?
Ich wiege ca 105 kg und denke das die meisten doch zu schwach sind für mich.

[jubelroemer]

Da bietet sich ein Federbein der Kawasaki ZX6/10R an.

YEAR MOTORCYCLE LENGTH SPRING
===== ========= ===== =====

03-04 SV650 330mm 430# <<<==== stock 2nd gen...05 should be the same

99-02 SV650 337mm 510# <<<====stock 1st gen

04 ZX10R 338mm 540#

03-04 ZX6R(636) 340mm 540#

Länge ist ungefähr gleich die Feder ist aber etwas härter. Diese Federbeine haben als großen Vorteil aber eine Verstellung der Zug- und Druckstufe.

[Simon]

Entschuldigung, war lange nicht mehr online... Die Kawa-Beine hören sich aber mega an! Mal Ausschau halten...