SVrider Forum

Moin! ich habe bereits seit Tagen in dem Forum und dem Netz nach Antworten für meine Frage gesucht allerdings werde ich nicht richtig schlau aus vielen Antworten bzw der „Knackpunkt“ fehlt.

Ich würde mir gerne für meine K7 einen Sportauspuff zulegen, da Sie ja mittlerweile ein wenig gealtert ist, haben verschiedene Hersteller die Produktion von den Sportauspüffen eingestellt ( Leovince,Mivv Z.b.)

Die K7 Hat ja einen geregelten Kat, könnte ich eine Anlage der K1,2,3,4,5 oder 6 nehmen da diese ja auch einen Kat haben, Falls ja was wären noch für Umbauten/Anpassungen Nötig?

Der Klang sollte V2 Typisch schön Brummig/Bassig sein und evtl. auch etwas „blubbern“

Gibt es noch Komplettanlagen oder reicht ein Slip on?
Gäbe es Probleme mit Baracuda oder Roadsitalia zwecks der Zulassung etc?

Danke schonmal für eure Hilfe und Schöne Pfingstfeiertage!

Devo hat geschrieben: ↑

19.05.2024 5:27

Die K7 Hat ja einen geregelten Kat, könnte ich eine Anlage der K1,2,3,4,5 oder 6 nehmen da diese ja auch einen Kat haben, Falls ja was wären noch für Umbauten/Anpassungen Nötig?

Bei Euro 3 Fahrzeugen wirst du ohne zweiten Katalysator wahrscheinlich nicht die HU schaffen und die BE ist auch futsch. Ab 2007 darf der Kat nicht mehr entfernt sein, da der Enddämpfer Lärm- und Abgasemissionen berücksichtigen muss .

Devo hat geschrieben: ↑

19.05.2024 5:27

Gibt es noch Komplettanlagen oder reicht ein Slip on? Gäbe es Probleme mit Baracuda oder Roadsitalia zwecks der Zulassung etc?

Barracuda bietet als Komplettanlage den RS3 (mit oder ohne Kat.) als slip on Version an. Aus Erfahrung (an der K6S) kann ich den RS3 empfehlen mit 450mm Länge. Auf der K4S habe ich den " GP-EVO F350 Black" (slip on), der ist grenzwertig laut. Der kuze schwarze Dämpfer an der gelben Kante sieht natürlich top aus, aber 400mm oder 450mm Länge machen mehr Sinn.